大众途昂常规保养项目价格总结，了解如何养车，少花冤枉钱
今天我们来对途昂这款车的常规保养项目价格做一个总结。
官方保养手册周期表：
质保政策：
保修期：3年或10万公里
家用汽车保修期自购车发票开具之日算起，法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。
保养周期：
首保里程：5000km
保养间隔：5000km
首保政策：
厂家优惠政策：赠送1次免费保养
免费保养包含：机油、机油滤芯材料/工时费
机油
用量：2.0T发动机需要5L机油，2.5T发动机需要5.5L机油
原厂全合成机油
规格：SN 级 0W-20
参考价格：412元/桶/4L
参考工时费：287元
官方建议更换周期：每5000km
其他品牌：美孚
规格：SN 级 0W-20
参考价格：120元/桶/1L
机油滤清器
原厂机油滤清器
参考价格：145元/个
参考工时费：287元
官方建议更换周期：每5000km
其他品牌：博世，马勒，索菲玛，曼牌
参考价格：88元/个
原厂空气滤芯
参考价格：175 元/个
参考工时费：65 元
官方建议更换周期：每 20,000 km或24个月
其他品牌：博世，马勒，索菲玛，曼牌
参考价格：85元/个
原厂空调滤芯
参考价格：352元/个
参考工时费：90元
官方建议更换周期：每 10,000 km或12个月
其他品牌：博世，马勒，索菲玛，奥咖，曼牌
参考价格：130元/个
原厂燃油滤清器
参考价格：735元/套
参考工时费：450元
官方建议更换周期：每 50,000 km
其他品牌：博世
参考价格：320元/套
原厂火花塞
参考价格：160元/个
用量：4个（2.0T），6个（2.5T）
参考工时费：195元
官方建议更换周期：每 20,000 km或24个月
其他品牌：博世，NGK
参考价格：105元/个
用量：4个（2.0T），6个（2.5T）
原厂刹车油
参考价格：278元/桶/1L
用量：约1L
参考工时费：220元
官方建议更换周期：首次36个月后续每24个月
其他品牌：博世
参考价格：116 元/桶/1L
用量：约1L
原厂自动变速箱油
参考价格：195/桶/1L+滤芯335/个，共1505元
用量：约6L
参考工时费：460元
官方建议更换周期：每 60,000 km
其他品牌：采埃孚
参考价格：120元/桶/1L+ 滤芯 235元/个，共955元
用量：约6L
原厂刹车盘
参考价格：前1120元/对
后1070元/对
参考工时费：930元
官方建议更换周期：每 50,000 km
其他品牌：博世，菲罗多，安普得
参考价格：前860元/对
后 830元/对
原厂刹车片/刹车蹄片
参考价格：前 986元/对
后962元/对
参考工时费：680元
官方建议更换周期：每 50,000 km
其他品牌：博世，阿西莫，菲罗多，雷贝斯托
参考价格：前760元/对
后 736元/对
原厂防冻液
规格：官方建议冰点 -45℃
参考价格：196元/桶/2L
用量：6L
参考工时费：220元
官方建议更换周期：每 60,000 km
其他品牌：博世
规格：冰点 -45℃
参考价格：98 元/桶/4L
用量：6L
原厂轮胎
规格：245/60 R18，255/55 R19；265/45 R21；255/50 R20；
参考价格：1237元/条（245/60 R18）；1371元/条（255/55 R19）；2085元/条（265/45 R21）；1976元/条（255/50 R20）
参考工时费：120元
官方建议更换周期：每60,000km，与老化程度与使用环境相关，定期检查轮胎胎纹深度及轮胎橡胶裂纹，发现胎纹到警戒线或者裂纹严重需及时更换轮胎。
其他品牌：米其林，倍耐力，马牌，邓禄普，普利司通
规格：245/60 R18，255/55 R19；265/45 R21；255/50 R20；
参考价格：1098元/条（245/60 R18）；1159元/条（255/55 R19）；1765元/条（265/45 R21）；1683元/条（255/50 R20）
原厂正时链条
一般情况下免维护，但部分车型也会出现正时链条被拉长的情况，链条被拉长就会有可能造成顶气门的现象发生，导致发动机不稳、加速无力，还可能会跳齿造成发动机故障，此时正时链条也是需要更换，但不需要定期更换。
参考价格：968元/条（2.0T），1260元/条（2.5T）
参考工时费：2000元
其他品牌：（第三方小代工厂）
参考价格：405元/条（2.0T），617元/条（2.5T）
以上信息取自品牌官方网站或车型用户手册，可能与当地4s店内政策不同，具体保养周期及项目仅供参考。
大众途昂养车约1.33元/公里 官方保养套餐性价比高
以前聊起中大型SUV，很多人都会直摇头，觉得虎头虎脑的体型在日常代步过程中有些浪费，不如换两台小车出行方便。可是随着一、二线城市道路日趋拥挤，有车没牌上、没位停的尴尬屡屡上演，再加上举家出游上有老下有小，落下谁都不好的现状，坐得舒服、开着体面的7座中大型SUV正在受到越来越多消费者的关注。
在这个细分市场上，汉兰达、锐界当属两员猛将，月均销量稳定在9000台上下，而后来者途昂凭借着更硬朗大气的外观、更丰富的科技配置以及更大的乘坐空间，仅仅8个月便实现了对两位前辈的超越，月销量已突破11000台。那么在售后市场，这款大众旗舰SUV是否一样有出色的表现呢？本文将为大家一一解答。
全文小结：
作为一款中大型SUV，2.0T+四驱+庞大的车身，途昂的用车保养成本注定不会太便宜，不过1.33元/公里的成绩多少还是有些出乎我的意料。
先来看看保养，官方建议消费者每10000公里/1年进行一次保养，以家用车平均1年20000公里的标准来算，差不多一年需要做两次小保养，单次更换机油、机滤、空调滤清器的价格约为1372元，价格着实不低。所幸上汽大众Techcare推出了多次基础保养的打包套餐，折合下来小保养仅需930元左右，可以说优惠力度相当大，强烈推荐车主购买。
油耗方面，途昂提供330TSI、380TSI和530 V6三种动力选择。更多消费者选择的2.0T发动机的官方综合油耗控制在7.5-8.8L/100km之间，合情合理。而2.5T车型由于排量较大，且配备动力更强劲的V6发动机以及四驱系统，因此油耗达到了10.1L/100km。
综合来看，大众途昂4年/6万公里的养车总成本约为79954元，平均每公里约花费1.33元。
大众途昂保养成本如何？添加全合成机油，小保养1297元
说到大众家族的SUV车型，很多人第一时间就会想到途昂。有粉丝一直问我，大众途昂的保养成本如何？今天我们就拿2020款 380TSI 四驱豪华版 国V 途昂来跟大家具体分析一下。
从保养周期来看，首次保养在5000公里或12个月的时候进行，首保官方免费赠送。由于添加的是全合成机油，之后保养周期在1万公里或12个月一次就行。
从配件价格来看，全合成机油在436元/4L，看起来并不贵，但工时费需要580元。机油滤清器在143元，和机油一起更换免工时费。空气滤清器在200元，空调滤清器在391元。汽油滤芯器在2052元，工时费在520元。变速箱油在362元/桶，工时费在600元。火花塞在170元/支，工时费在120元。刹车油在94元/桶，工时费在408元。原厂件更换相对昂贵，特别是变速箱油，更换一次需要7桶，个人建议在5万公里的时候更换，如果手头资金有限，可以选择在外更换，我自己问了价格，1200元就可以搞定。
下面跟大家分享一下小保养流程
1，引擎盖以及车内座椅都会安装上保护套，之后把车辆放在升降机上，进行升高。
2，放掉废机油，我自己发现已经变成黑黑的了，并且在放机油的过程中，检查了轮胎胎压，数据不足2.5会进行补气。
3，更换新的机油滤清器，倒上新的机油。
4，进行常规检查，比如说线路以及灯光，并且在车内插上电脑。保养过程40分钟，只更换了发动机机油以及机油滤清器。
写到最后，由于工时费较高，小保养的成本有点居高不下，只是更换了机油以及机油滤清器，依旧达到1297元。所以在购车的时候，尽量跟4S店多要几次基础保养。
