大众朗逸，1.6手动全款13800，皮实耐造，省油又可靠

大众朗逸1.6手动全款13800。

朋友们大家好，我是小王。小王又来卖车了，今天给大哥们介绍一台合资的三厢手动挡车型，它就是我身旁的这一台大众的朗逸。

这是一台10年上户的个人一手朗逸，安全行驶了8万多公里，而保险审车同步到今年的8月份。1.6的手动挡搭配5档的手动变速器，皮实耐造，省油还可靠，三厢车的空间也不会小。

老规矩看车子，如果有喜欢这一台车型的大哥们，随时欢迎你们到小王的场地试乘试驾。

2万多收台12年上牌的大众速腾，1.6手动挡这车开着皮实还耐用

在一个阳光明媚的午后，我站在停车场的一角，目光停留在一辆闪着微光的大众速腾上。这辆车虽然已经上路12年，但依然焕发着活力，它不是那种豪华车，也不是最新款的轿车，但却有着独特的魅力，吸引着我的目光。

故事的主人公是我身边的一位朋友，他叫小明。小明是一个对汽车情有独钟的人，他对车辆的性能、耐久性以及维护保养了如指掌。这辆大众速腾就是他的座驾，一个看似平凡却承载着许多故事的伙伴。

“2万多收台12年上牌的大众速腾，1.6手动挡这车开着皮实还耐用”，这样的评价或许会让一些人感到意外，但对于喜欢平实可靠车型的人来说，这样的表现却并不奇怪。

我还记得第一次见到小明的速腾时，它已经在路上行驶了几年。虽然车龄不短，但从外观到内饰，它依然保持着良好的状态。小明告诉我，他选择速腾的原因并不是因为它外观炫酷或者性能出众，而是因为大众速腾以其稳定的性能和出色的耐久性而闻名。

作为一辆12年的老车，速腾依然能够保持着稳定的性能，这与它的发动机以及整车的设计密不可分。1.6升的引擎虽然在当今看来不算大，但它却足够满足日常行驶的需求，而且在燃油经济性方面也表现出色。与此同时，手动挡的设计让驾驶者能够更加直接地感受到车辆的动力输出，这也是许多车迷钟爱手动挡的原因之一。

除了稳定的性能之外，速腾的耐用性也给人留下了深刻的印象。小明告诉我，他对车辆的维护保养非常用心，定期更换机油、滤清器以及其他关键部件，这些举措不仅延长了车辆的使用寿命，也保证了它的稳定性能。与此同时，大众的品牌优势也让小明对车辆的质量充满信心，他相信只要自己做好保养工作，这辆速腾就能够陪伴他走过更长的路程。

随着时间的推移，我也有幸和小明一起体验了他的速腾带来的驾驶乐趣。每当我们驾驶着这辆车行驶在郊外的乡间小路上，微风拂过，身旁是一望无际的田野和青翠的树林，我就能感受到那种与自然融为一体的愉悦感。速腾的悬挂系统给予了驾驶者良好的舒适性，即使在颠簸不平的路面上，也能保持稳定的驾驶感受，这让长途旅行变得更加轻松愉快。

正是这些亲身体验，让我深信“2万多收台12年上牌的大众速腾，1.6手动挡这车开着皮实还耐用”的评价并非言过其实。在这个快节奏的时代，人们对于汽车的需求已经不再局限于华丽的外观或者强大的性能，更多的是希望拥有一辆稳定可靠、耐用舒适的车辆，这也正是大众速腾所擅长的。

然而，就像所有事物一样，速腾也并非完美无缺。虽然它在性能和耐用性方面表现出色，但作为一辆老车，它的安全配置和科技配置相对较为简单，与当今新车相比显得有些落后。此外，在维修保养方面，由于部分老车零配件的供应问题，有时也会给车主带来一些困扰。

然而，这些并不影响速腾作为一款经典车型的魅力。它或许不会像一些豪华品牌那样耀眼夺目，但它却能够以其实用性和可靠性赢得人们的信赖，成为许多车主心中的首选。

站在停车场，我再次环顾四周，看到的不仅仅是一辆外表普通的大众速腾，更是一段承载着回忆和感动的汽车故事。而小明，作为这个故事的主人公，用自己的行动诠释着什么是真正的爱车人，他用心呵护着自己的座驾，也因此收获了更多的快乐和满足。

或许，在未来的某一天，当速腾行驶在道路上时，它会成为另一个人的梦想之车，见证着更多的故事和感动。而这一切，都源于它那不起眼却无比坚实的车身，以及它那看似平凡却充满温情的车内空间。