改装分享-「大众捷达MK2」-回顾经典之物

捷达有着不坏神车的美称，凭借品质深受全球消费者认可，而中国引进的第一款是捷达第二代，在当时对欧洲而言是已显得有些陈旧的两气门化油器轿车，即捷达CL。尽管如此，捷达CL面对中国市场，当时的技术、装备和设计工艺已算得上很优秀了，因为捷达在整体开发上已经领先中国同行业水平。捷达更新到第四代就是宝来，而在美国仍然被叫做捷达。

说到捷达，大家肯定都是耳熟能详。这款车型在中国已经卖了二十几年，优秀的底盘可靠的发动机，在国人看来捷达的口碑那必然是响当当的。虽然属于老三样的捷 达，在今天众多的车型中算是没有什么新鲜感了。在大街上真是随处可见，但是你想看见一辆改装的很有味道的捷达，恐怕是件不容易的事情，可不管是国内还是国外，捷达MK2的修复改装案例都很多，那么接下来的捷达改装，肯定会让你眼前一亮。

【改装清单】

车轮

pa3hownpokneBBS RS

前9x16 ET2

后9.5x16 ET11

轮胎

联邦超级钢铁595EVO

195/40

悬架

Air Force避震

室内

内饰NEPEWNT

皮革舵Nardi手动排挡头

丰田锐志音响升级有难度吗?

太多了，给你一些案例的配置，方便你列表对比，根据自己的情况去选择吧。

只要满足你自己原先的期望最好，有些新手前期都报着试装一下的心态，结果后来又来改，要装更好的，就浪费了太多的费用。

• 加拿大iNNovative Concepts给出的配置案例：

主动式改造，并消除了后部C柱的两个扬声器。

汽车功放：舞仕刚柔Mosconi D2 80.6

处理器：舞仕刚柔MOSCONI 6to8 v8 Digital signal processor

超低音功放：舞仕刚柔Mosconi D2 500.1

前部汽车音响：Audiofrog GS （1" 和 6x9"高音及中低音）

后部汽车音响：Audiofrog GS 6.5"套件

ABS和PVC适配件被使用在前后喇叭

超低音：Illusion Luccent 10"

• 美国经销商Octave给出的配置案例：

福特原厂Sony声源：

汽车音响：摩雷海碧丽英迪格 4套装

汽车音响：摩雷意蕾 9套装

处理器：Arc Audio PS8

功放：Arc Audio XDi 1200.6

超低音：Arc Audio Black 12

线材：Straight Wire cabling

隔音：Focal BAM sound dampening

隔音：Hush Mat sound dampening

• 合肥某经销商的完结案例（可惜没有看到功放配置）：

系统配置：

前声场喇叭：以色列摩雷优特声602两分频套装

后声场喇叭：以色列摩雷听爱卓602两分频套装

超低频单元：以色列摩雷优劲舞804（8寸）

汽车门隔音:AHAVA

• 郑州某经销商的完结案例

• 福州市某经销商的完结案例：

前声场（摩雷海碧丽套装 ）

后声场（瑞士DLS同轴）

喇叭功放（舞仕刚柔Mosconi 130.4）

隔音（日本中道环保隔音材料）

辅料：喇叭防水罩2对喇叭专用垫 2对中道丽音三件套线材：嘉利堡音频线2条嘉利堡喇叭线 15米嘉利堡高转低一个嘉利堡60A保险座

嘉利堡 6号电源线7米