上汽大众安亭一厂永久关停？上汽大众回应：整体升级转型的一环
21世纪经济报道记者 郑植文 上海报道
近日，有消息称，上汽大众位于上海安亭的三座整车厂正在进行产线调整，其中主要生产大众Polo、斯柯达晶锐等小型车的第一工厂在2022年7月结束生产，目前已永久关停，部分产线搬迁至江苏仪征；二厂已启动合班，将两个生产轮班合并为一班；三厂大概率将于今年下半年启动合班。
对此，21世纪经济报道记者致电上汽大众方面，官方表示，这是整体升级转型，合理规划旗下电动车和燃油车的生产布局中的一环。在安亭地区土地资源稀缺的情况下，从2015年起，上汽大众就已经开始规划采用“一次规划、分步实施”的方式，逐步推进安亭基地转型升级。2017年，公司启动汽车二厂升级改造，2018年启动MEB工厂建设，以及围绕电动化的一系列升级转型项目。汽车一厂的升级转型是公司电动化战略和安亭基地转型升级的一环。
据悉，上汽大众安亭第一工厂于1984年建成，位于上海市嘉定区安亭镇洛浦路63号，是上汽大众历史最悠久的工厂，至今已接近40年，年产能16万辆，第一辆桑塔纳就出自该厂，此后，该厂主要负责生产一些小型车，比如大众Polo、斯柯达晶锐和后来的小型SUV途铠。
有知情人士向21世纪经济报道记者透露，一厂的逐步搬迁和关停还与土地资源的互换相关，上汽大众MEB智能工厂所使用的地块原属于上汽集团所属专业从事汽车物流业务的子公司安吉物流，为建设MEB工厂，急需在安亭找一块位于整个生产制造区域的核心地块，所以将一厂所在地块与之互换，由于MEB工厂的建立较为迫切，因而先行使用，目前一厂的关停也是逐步将土地还给安吉物流的过程，安吉物流也开始在一厂的位置上建立自己的智能仓储基地。
据悉，上汽大众安亭MEB工厂从2018年10月开始正式动工，是大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂，2020年10月份正式投产，规划年产能30万辆，当前，大众品牌的ID.4 X、ID.6 X、ID.3以及奥迪品牌Q5 e-tron均在此工厂下线。“实际上上汽大众从2015年就开始进行一个比较大的战略转型，包括把安亭整体的这些制造工厂合并，并不是突然而为之。”上述知情人士表示。
针对“部分产线搬迁至江苏仪征”，上汽大众表示，汽车一厂在完成转型升级后，燃油车型（Polo、T-Cross）将转移至仪征工厂生产，充分用足沪外基地的潜能。汽车一厂的员工在经过相关培训后，将继续支持MEB工厂及其他工厂的生产。同时，安亭基地依托MEB工厂及相关配套和研发基地，聚焦电动化、智能制造以及面向用户的研发能力建设。
另一内部人士告诉记者，目前一厂的拆除工作已进入尾声，“一厂的人又挪到其他工厂，有想退休的也提前退了。”此外，产线调整除了整体战略转型之外，也与销量不佳相关。自2019年以来，上汽大众的销量呈一路下滑趋势，2022年上汽大众的销量为132.1万辆，尽管同比增长6.35%，但只有2018年近70%的水平。
此外，上汽大众方面表示，汽车一厂将进一步拓展研发中心功能，2021年，位于汽车一厂的研发中心二期已经全面投入使用；还将进一步优化调整安亭基地的物流结构，打造集约化和智能化相结合的整车物流仓储和运作基地。
根据规划，随着升级转型的逐步深入，未来安亭将建设成集“管理总部、智能制造基地、研发创新基地”等为一体的具有全球领先水平的现代化总部园区。
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新闻透视：愈演愈烈的“李鬼”搬场
网上搜索知名搬家公司，没想到最后上门的却是搬场“李鬼”，搬到一半坐地起价，最后开价直接比电话里最初的报价高出数倍。我们在12345市民热线梳理相关投诉线索时发现，不少消费者都有着类似的遭遇，并往往都在事后维权时陷入困境。过去20多年来，本台也屡屡接到市民有关“李鬼”搬场的投诉，并且反复报道，可是时至今日，搬场乱象为何仍屡禁不止呢？
“您好，欢迎致电大众搬家平台服务热线。”“大众搬家为您服务。”以“大众搬场”作为关键词，在微信和百度上随机搜索，会搜到一系列各不相同的电话号码，电话打过去，各个都自称是正宗“大众搬场”。拨打114电话咨询上海大众搬场，得到的又是一个新的号码。
然而，在上海注册的只有一家大众物流搬场公司，商标经过注册认证，是沪上知名物流企业，唯一的服务电话就是96811。大众运行物流股份有限公司副总经理倪彬，对着搜出来的电话一一辨认，确认全是“李鬼”。
记者拨打了其中一个所谓大众搬场热线，预约上门服务。到了约定时间，开着面包车上门的两个工人，再三表示，自己就是如假包换的大众搬场。而当在场的正宗大众搬场工作人员亮明身份，“李鬼”马上改了口，承认自己是个体户，订单是从别人手里转来的。
“我不是大众的。”“你和大众什么关系。”“我没什么关系，说白了就是临时找我的。”
正宗大众搬场的倪经理表示，正规服务会在搬家前就与客户明确约定价格，然而维权打假20年下来，“李鬼”们不仅愈演愈烈，还形成了一条低价获客、转卖订单到接单、上门服务时加价宰客的分工明确的链条。“他们一定会在一开始的价格基础上，把这些获客成本叠加上去，这就造成了现在日益剧烈的坐地起价的现象，做一个假的仿冒大众搬家的网站，有可能成本只有2000块钱，但是‘李鬼’有可能通过一笔订单两笔订单，就可以把这个2000块成本覆盖掉。”
而受骗上当的消费者也不在少数。仅在12345市民热线，几乎每个月都有多张针对大众搬场的投诉单，内容多是坐地起价，然而核实下来往往都是李鬼宰客，最终大众背锅，消费者倒霉。记者采访消费者得知：“他们在百度上就是说自己是大众搬场，其实根本就不是的，说好是1000块，坐地起价想多收1000块，那我也没想到这个情况，我们都准备好了那也只能搬。”“原先大概就2000块左右，后来他大概要开到5000多块，哦哟，不给钱他就不肯走了，他说我动一动就要钱的。”
多年来，我台也曾多次报道过李鬼搬家公司的宰客套路，早前一位消费者短信段先生就投诉：“搬个冰箱要收取700块钱。”还有消费者刘女士也遭遇了坐地起价：“如果我不答应的话，他们的意思就是要把我东西半路放下来。”
较低的违法成本，以及较强的机动性，使得类似的李鬼套路，在搬家、空调维修、防水工程等低频率生活服务领域里屡见不鲜。市消保委指出，保障消费者合法的知情权和选择权，在加强打击“李鬼”的同时，也要把“白名单”送到消费者的面前、手边。
上海市消保委副秘书长唐健盛对此表示：“我们现在也在跟搜索平台进行讨论，估计会在315之后马上会发布通知，如果在上海地区在搜索‘搬场’的时候，会把我们上海消保委提供的公开信息放在最上面。”
的确，不仅是搬场，空调维修、防水工程等低频率生活服务都是消费类投诉的“重灾区”，真假难辨的李鬼可能直到消费行为发生，消费者们才能“恍然大悟”，市消保委表示，目前也尝试在其官网和微信公众号里设立单向栏目，比如搬场维修，通过官方“筛选”为消费者保驾护航。我们也希望，有更多与消费者日常生活相关的栏目可以纳入，跨前一步把把关，让消费者的每一项支出都能够明白、放心。
