大众CC主机866A是第几代？

看你是怎么想的？

这就要花开两朵个表一枝了。

首先厂家倒是乐意，汽车模块化平台生产，

大大降低了制造成本以及管控成本，

俗称的套娃汽车。

这点做厂家来说，绝对的福利。

但作为我们普通消费者来说

却不愿意看到这样的场景。

举个很简单的例子。

倘若你不是专业人士，

只看大众汽车的车头部分，

你能分得清具体是哪款车型？

另外一个就是不论大众哪款车型

你都不用打开车门，是不是都大概想想得出方向盘，以及中控台的样子。

失去了不同，也就失去了个性，

没了个性，生活是不是单调乏味了许多！

以上仅是个人观点，希望能够帮助到您，相互加个关注！[互粉][互粉][互粉][互粉][互粉]

大众汽车申请模块化机器人系统和用于运输物体的方法专利，实现物体的高效运输

金融界2024年2月19日消息，据国家知识产权局公告，大众汽车股份公司申请一项名为“模块化机器人系统和用于运输物体的方法“，公开号CN117561187A，申请日期为2022年6月。

专利摘要显示，本发明涉及一种用于运输物体(40)的模块化机器人系统(1)，包括至少两个自主机器人单元(2)，至少两个自主机器人单元(2)分别具有至少一个驱动装置(2?1)和用于与物体(40)连接的至少一个连接件(2?2)，至少两个自主机器人单元(2)还分别具有至少一个耦连件(2?3)，通过至少一个耦连件能够将至少两个自主机器人单元(2)与至少一个另外的自主机器人单元(2)相耦连，以便形成机器人系统单元(10)，其中，多个控制装置(2?4)设置用于操控和/或调节用于运输物体(40)的机器人单元(2)，使得多个机器人单元(2)相互间为形成机器人系统单元(10)所实施的耦连的形成和解除以及各个机器人单元(2)与物体(40)在预设的连接位置处的连接的形成和解除按照预设的顺序进行。本发明涉及一种用于运输物体(40)的方法。

本文源自金融界

模块化才是正解！大众汽车MEB平台技术解析

第一次了解到汽车平台概念的时候，笔者还在读书，那时大众的PQ34平台就像是先进的代名词。在数十年间，大众汽车依托PQ34以及MQB平台推出了无数的热销车型，问鼎国内汽车市场。毫无疑问，汽车的生产平台就像是海军中航母般的存在，甚至能影响一个品牌的发展与竞争力。

如今汽车行业正处在电气化转型的关键时期，电动化已是大势所趋，而在电动领域大众汽车推出了全新MEB模块化电驱动平台。作为最新的纯电平台，大众的MEB都运用了哪些前沿技术？下面让我们来一探究竟。

MEB生产的车型标配为后轮驱动，而依托模块化的设计，可通过配备前轴电机，实现四轮驱动，提升性能表现可以提供两驱与四驱两种驱动形式。

当温度较低时，用户可开启快速制热模式，此时热泵系统与PTC加热器将以最大功率工作，促使车内快速升温，此过程中PTC加热器功率会逐步降低，最终由热泵系统完全接手。

写在最后：毫无疑问，大众汽车MEB平台在造电动车方面是“专业”且“专注”的，模块化的设计能够兼顾各式各样的车型，并且均采用统一的高标准。同时，多重的安全防护以及CO2热泵系统的加入，解决了电动车在使用过程中的痛点。回顾大众汽车在国内的发展，燃油车PQ34与MQB平台为大众汽车带来了巨大的优势，就如同稳固的技术壁垒。在新能源时代，相信全新的MEB电动平台也能复刻大众在燃油车时代的辉煌。

（图/文 网通社 周岳）