自己在开的大众速腾1.4T换什么机油比较好？换0w40还是5w40机油？

使用0W40和5W40的机油，不管是什么车，对发动机转速和换挡表现没有影响。

如果说有影响的方面，就是发动机的冷启动，并且只是在极端情况下。影响的原因就是W前面的这个数字不一样。0W中的W表示冬季用油，W前面的数字0表示润滑油的临界泵送温度，数字越小润滑油的粘度越低，低温流动性越好，适用的最低气温越低

就是说如果在零下35度的环境中，汽车放置24小时之后，冷启动的成功率是使用0W40的成功率高。因为0W的机油在零下35度时的流动性好，机油泵更容易将机油泵送到摩擦副的摩擦面，并且因为它的流动性好，在发动机拖动过程中摩擦阻力要小，启动机可以把发动机拖到更高的转速，所以更容易启动。

简单的说，W前的数字减去35，就是冷启动可靠点。例如，0-35等于-35℃；0W机油冷启动可靠点为零下35℃。5W机油冷启动可靠点为零下30℃。

W后的40代表的是润滑油在100℃时的运动粘度等级，都是40，它们的运动粘度是一样的。就是说在热机状态下，使用这两种润滑油，发动机的摩擦损失一样。

所以说使用这两种油对发动机转速和换挡表现没有影响。

大众1.4T发动机到底加92#燃油，还是按照推荐使用95#？

身边的大众高尔夫1.4T车主，总是问爱车能不能添加92#汽油，看论坛有车友使用92#的，也有说不行的，问了一汽大众客服，客服说的比较委婉，没说出到底能不能使用，那么，1.4T到底能否添加92#汽油呢？

我给他的建议是添加95#无铅优质汽油，92#可作为备用选项，根据大众售后的维修数据来看，大众涡轮增压发动机如果使用92#汽油，很有可能出现发动机爆燃现象，特别是长期92#和95#混加的，因为发动机压缩比非常高，以高尔夫上的1.4T为例，压缩比为10.5:1，加上涡轮增压发动机，压缩行程在终了时，温度和压力都非常高，92#汽油抗爆性不如95#，就会有部分可燃混合气，在没有被点燃的情况下开始燃烧。

我们再看官方的建议，按照大众的推荐，大众系列涡轮增压发动机优先推荐95#，我们可以看到油箱盖标签上有多个数值，但是最前面为推荐油品，高尔夫明确标示95#为推荐油品，92#仅当备选标号燃油，当遇到加油站无法提供95#时，方可加注所列的其它标号燃油，此时应当少加，应付短途行驶，然后下次换回95#。

也有一些车友说，我一直加92#汽油也没事，那是因为这台EA211发动机本身容错率就很高，即使是加的92#汽油，短期内也不会影响到发动机性能，因为发动机的ECU可根据传感器来判断汽油标号，从而来调整点火提前角，会自动的推迟点火，这也就是很多车主加92#汽油而没有出现故障的原因，但是最怕的就是一直使用95#汽油，突然改加92#，这时候可能就会出现爆震现象，特别是怠速运转时反应明显！

大众的发动机本身就对燃油的要求非常高，甚至因为国内燃油不达标阉割了一些本有的技术，这是事实，厂家在使用说明书上和油箱盖上都注明推荐95#汽油也是有一定道理的，其实我们仔细算算，95#仅比92#贵了几毛钱，这个并不需要过度去纠结，按一年跑一万公里来算，加95#汽油也只是比92#多花费3-400元的样子，这些钱相比于有可能带来的故障，是忽略不计的！