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大众隐形豪车辉腾

明明是百万豪车,却藏着一张“大众脸”,4款隐形豪车你知道几个

在这个“网红”遍地开花的时代,豪车似乎也难逃被贴上“高调”标签的命运。然而,在车流如织的大街小巷中,却隐匿着这样一批百万级豪车,它们身怀绝技,却低调得如同邻家小哥,一副“大众脸”下藏着不为人知的豪华底蕴。今天,就让我们揭开这四位隐形贵族的神秘面纱。

1、大众途锐

提到大众,许多人脑海中浮现的是实用与性价比的代名词,但途锐,这位出自大众顶级平台MLB EVO的旗舰SUV,却是个例外。与它同平台的,不乏兰博基尼Urus这样的超级SUV和宾利添越这样的奢华巨兽,途锐的血统,无疑是纯正的豪车基因。

走进车内,12.3英寸的全液晶仪表盘、15英寸多媒体触控屏,以及那自适应空气悬挂、4MOTION全时四驱系统,每一处细节都在低语着它的非凡。然而,尽管配置豪华,途锐的外观却异常内敛,很容易被误认为是途观或途昂的进阶版。这或许就是途锐的哲学——真正的贵族,从不需要张扬。

2、丰田埃尔法

提及埃尔法,第一印象或许只是一辆“面包车”,但它的故事远不止于此。作为豪华MPV的代表,埃尔法以其宽敞的空间、奢华的内饰和令人咋舌的加价能力闻名。动辄数十万的加价幅度,让它成为名副其实的百万豪车,却也因其方正的外形和不起眼的丰田车标,常被误解为平庸之作。

明星、商界精英的青睐,让埃尔法成为了身份的象征。但若非内行,仅凭外表很难察觉它的非凡。埃尔法,就像一位穿着休闲装的亿万富翁,实力深藏不露。

3、北京BJ90

北京BJ90,一个听起来本土味十足的名字,却隐藏着一颗纯正的奔驰心。它采用奔驰GL同款底盘,搭载由梅赛德斯-奔驰提供的3.0T L6和4.0T V8发动机,堪称国产品牌中的“隐秘贵族”。尽管售价直逼百万,却因挂上了北京的车标,时常被误认为是普通国产车。

BJ90就像是那瓶装在矿泉水瓶中的茅台,不显山不露水,只有真正驾驶它的人,才能感受到那份源自奔驰的尊贵体验。对于它的主人来说,或许低调本身就是一种奢华。

4、丰田考斯特

考斯特,这个名字听起来平凡无奇,但它却是公务市场上的宠儿,从30万到200万的广泛定价区间,彰显了其非凡的定制能力。外表看似普通客车,内部却别有洞天,豪华头等舱座椅、办公桌、液晶电视、冰箱一应俱全,仿佛一座移动的豪华办公室。

考斯特的低调,让它在重要场合中穿梭自如,无论是贵宾接待还是商务考察,它总是默默扮演着重要角色。在这辆看似平凡的客车里,蕴藏着不凡的价值和地位。

结语:

在“炫富”与“低调”并存的今天,这些隐形豪车以其独特的姿态,诠释了另一种生活哲学。它们不张扬,却不代表不卓越;它们低调,却在不经意间显露锋芒。正如人生百态,无论选择何种方式展现自我,重要的是那份自信与从容。下一次,当你在街头偶遇这些“大众脸”的豪车时,不妨多留一份观察,或许你会有新的发现。记住,真正的奢华,往往藏在最不起眼的地方。

明明是百万豪车,却长着一副“大众脸”,这4款隐形豪车知道吗?

近几年,“网红经济”迅速发展,加之内容的快速传播,在国内兴起了一股“炫耀之风”。这反应到在买车这件事上,更多的年轻人追求“炫酷”、“奢华”等车型,车企为了迎合消费者的需求,也在产品设计时加入一些越级的设计和配置。例如,有的车明明是买菜车的动力,却配有四出排气;有的车为了营造科技感,非要加大尺寸的屏幕。

但也有的车刚好相反,恪求低调和沉稳,不露锋芒。明明算得上豪车,实际落地价可能要卖到百万,却长成了一副“大众脸“。都有哪些车呢?今天疆哥就来跟大伙聊一聊。

1、大众途锐

官方指导价:58.68-83.68万

宾利、兰博基尼共加持,大众前脸强拖后腿

途锐是大众旗下一款旗舰中大型SUV,基于大众的MLB EVO平台打造的,而同样诞生这个平台的还有三百多万的兰博基尼Urus以及四百多万的宾利添越光听这些车型的名字,你就能知道途锐骨子里的豪车基因有多货真价实。

而12.3英寸全液晶仪表、15英寸多媒体屏幕、自适应空气悬架、全景天窗、电子档把、电动尾门、4MOTION全时四驱系统……等这些豪华配置在途锐身上你都能看到。按理说,途锐出身名门又有厚道的配置加持,应该能在豪车圈混个好名头才是呀。

但无奈的是大众的平民光环实在是太厉害了,价值80多万的途锐,看起来就跟那些二三十万的大众SUV(途观、途昂)差不多。这不禁让人想起停产的辉腾,同样是豪华上档次,但就总有人将它当成是帕萨特。难道大众车注定豪不起来,只能当个“路人王”?

2、丰田埃尔法

官方指导价:77.20-85.60万

百万加价狂魔,面包造型拉身价

作为丰田旗下的一款豪华型MPV,神车埃尔法以外观超夸张、空间超宽敞、内饰超豪华、加价超严重为显著特点。论加价,那些加价数万的汉兰达、雷克萨斯ES,在加价三四十万的埃尔法面前,简直不值一提。

埃尔法之所以能加价到百万,除了过硬的产品力和口碑外,还有一点是因为名人效应。作为专业的保姆车,埃尔法一直受到明星、商人的追捧。其中,港澳明星最先引爆了国内的“埃尔法热”,也是因为他们的这个选择,国内的不少消费者也跟风去选,埃尔法俨然身份象征。买一辆车搞得像拍卖竞价似的,不得不说,有钱人们为了花钱真的很努力!

但是从外观上看,普通的丰田车标,以及和五菱宏光相类似的方正面包车造型,埃尔法确实无法让人跟豪车联系起来。因此它的豪,真的是”谁用谁知道“。

3、北京BJ90

官方指导价:98.80-128.80万

奔驰底盘、奔驰心,北京车标罩不住

在19年年底上市的北京BJ90,可以说是创造了中国品牌量产车的售价的历史最高纪录。所以人们对它的价格议论纷纷,都想知道这车超自信定价的背后,究竟有什么过车之处?

北京BJ90,名字听着是国产没错,但它骨子里透露出来的,却是奔驰的气息。承载式底盘直接套用奔驰GL车型,3.0T的L6发动机和4.0T的V8发动机,也是由它的合作伙伴梅赛德斯-奔驰提供。骨子都有这么多相似之处了,售价自然也是要接近原版车型了。

不过花着买奔驰的钱去买一台自主车型,这就有些尴尬了。虽然BJ90的底子是当年奔驰GL的,可未来车主总不能走亲访友都掀着引擎盖:俺这可是真正滴奔驰汽车!唯一能给车主带来面子的,可能就是那把像极了奔驰的车钥匙。正所谓“矿泉水瓶装茅台”,想必未来BJ90都是些像开辉腾一样低调的人开的。

4、丰田考斯特(柯斯达)

售价:30-200万

客车外观不可怕,怕的是坐在里面的人

考斯特(COASTER),产自丰田汽车,又名丰田柯斯达,于2004年引进国内生产,设有多个版本,价格从30多万到200多万都有。说考斯特有豪车的基因可一点也不含糊,豪华头等舱座椅、电动门、办公桌、液晶电视、冰箱……活生生就是一个豪华的移动办公室。

当然,上面说的都是考斯特的内在,我们再来看看外在,长着一副“人畜无害”的客车脸,端正的轮廓,灰金的颜色,再配上丰田的车标,不了解的人在路上碰到,只会把它当作一台便宜的客车,根本不敢想象它的里子竟如此有料。

但也正是因为这种强烈的反差,考斯特在中国深受公务市场的厚爱,在一些重要的场合,例如贵宾接待、出行考察等我们都能看到它的身影。发展到今天,考斯特的用途已经不仅仅用于公务车了,而是成了公商两用,在一些商务接待场合上也能频繁见到它的身影。

”装“与”不装“,其实没有对和错,只是不同的生活方式和生活态度而已。花十万块装出百万面子是本事,但把百万车开出十万范,同样也是本事。因此大家在嘲讽时可要擦亮眼睛来才行,不然到时吃亏的可能就是自己了。

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