有颜有空间，试驾全新上汽大众凌渡L
前阵子在重庆拿上汽大众凌渡L试驾车执行Vlog拍摄，有些朋友可能已经看到视频节目了。在重庆开车到处逛逛，体验了3D立体交通，看到了重庆的夜景，吃吃喝喝玩玩乐乐。不过毕竟是剧情类的Vlog节目，关于这台试驾车的体验在节目里可能没有说的特别详细，那不妨就再用文字来和大家分享下这台基于大众MQB Evo平台打造的新车使用感受。
一提起凌渡L，相信大家还是会第一时间想到“轿跑”这个词，轿跑曾经一直是个高高在上的定位，是个性、情调之选，而凌渡L作为定位亲民的紧凑型轿跑车，除了得保留轿跑该有的美感和神韵外，在空间实用性方面也不能掉链子，同时舒适性也得有保障，体验过后它确实也有比较全面综合的实力，我们来看看。
设计：
大多数大众车型的前脸都会比较中庸普通缺乏个性，而凌渡L则不是，它采用了点状的装饰和流线型的曲线造型来突出轿跑车的柔美和运动，与此同时，IQ.LIGHT车灯设计看上去也很有科技感，和前脸装饰件融为一体的造型很有新意。
无框车门是轿跑车装酷耍帅的必备利器，凌渡L虽然定位非常亲民，却没有丢掉这个精髓，实属难得。
溜背的车尾是轿跑车区别于普通轿车的重点，轿跑车的美感大多来自于流畅的车尾造型，凌渡L的车尾线条设计非常自然，同时掀背式尾门也给实用性加分，不仅如此，尾灯同样采用了贯穿的样式，和车头呼应，再配合上会发光的LOGO，夜晚看视觉效果很出众。
车内的双联屏是内饰的亮点，车机系统功能很齐全，也支持无线和有线的CarPlay联接手机，再加上抬头显示，科技感的配置也很丰富。氛围灯的颜色有30种，无论你喜欢什么颜色，肯定能找到自己喜欢的那一款。
我开车必须得听音乐，拍摄的这两天它的音响效果也给我留下了不错的印象，Beats品牌音质还是挺好的，紧凑型车用品牌音响的真不多，这点我很喜欢。
空间：
很多人对轿跑车都会有一个固有印象，就是空间不宽敞不够用。而凌渡L在空间实用性方面其实有相当不错的表现。首先，得益于长轴距和精心设计的轿跑曲线，后排的腿部、头部空间都是足够的，不会出现顶头的现象。
后备厢的容积也没问题，我们放摄影器材都是绰绰有余的，而且采用了掀背式的尾门，开口很大，搬拿东西比常规轿车还更方便。
驾驶：
凌渡L采用1.4T涡轮增压发动机，150马力、250牛·米，匹配的是7速双离合器变速箱，这套动力系统城区里开还是比较轻快的。尤其像重庆这种弯多、上下坡多的路况，低转速扭矩充沛加速力道会更足，双离合器变速箱也没有明显的顿挫。
同时，这台车还配备了IQ.DRIVE驾驶辅助系统，在主干道和高速上，可以比较顺畅的调节跟车距离加速减速，同时维持比较好的车道居中性，路况好的时候开启这个功能可以有效减轻驾驶者开车的疲劳。
重庆的停车老大难问题相信大家也都有所耳闻，有时候碰到的车位很拥挤狭窄，这时候自动泊车功能就起作用了，特别是对新手朋友而言，避免发生剐蹭。
总结：
通过这几天拍摄过程中的体验，可以说我对凌渡L这台车有了相对完整的了解，跟大家总结下它的优势：
1.轿跑设计有个性有美感
2.后排、后备厢的实用性足够
3.动力轻快、驾驶轻松
想买合资品牌紧凑型车，同时要追求个性、彰显审美的年轻人，可以考虑下这台凌渡L，同时，结合现在购置税减半的优惠政策，也让它的性价比优势更明显了。
深度体验凌渡L，掀背轿跑也能解锁户外生活
秋天是我认为北京最好的季节，十一过后，天气凉爽，太阳收敛了她炽热的光芒，只给人带来一股股暖意。似乎每年只有这时候才会去贪恋阳光，好想去郊外晒晒太阳。
正好周末，阳光大好，这时候不出门实在是浪费时光。楼下有台上汽大众凌渡L，可是一台五门掀背轿跑能去玩什么呢？走，去白河湾看看。
上汽大众凌渡这款车型早在2015年就推出了，车迷们送其外号“辣馒头”，而上汽大众凌渡L属于彻彻底底的大换代车型，不仅换用MQB Evo平台，还拥有了无框车门和掀背尾门，轿跑身份更加纯粹了。
我的露营装备平时都塞在露营床车里，没想到凌渡L的后备厢这么能塞，主要是进深长，开口面积大，甚至比一些SUV车型还方便。女友红梅也很喜欢凌渡L，女孩对无框车门和溜背车身完全是没有抵抗力的。
从家里到白河湾需要1个半小时，高速上凌渡L可以直接开启IQ.Drive L2智能辅助驾驶系统，·这套辅助驾驶硬件有3个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个摄像头。虽然功能上玩的不算花，但全速域自适应巡航和车道保持功能特别好用，车辆加减速柔和，在城市快速路上车辆能始终保持居中，大大缓解了驾驶疲劳。
出了城就上了京加路，北京的秋天色彩丰富，阳光柔和不刺眼，一路上心情特别好。凌渡L采用上汽大众最新的MOS 4.0车机系统，特点就是无线CarPlay非常好用，这是我最喜欢的功能。相比于车辆自带的车机系统，CarPlay可以实现车机与手机之间无缝切换双屏互动，自己用手机啥习惯，用车机就是啥习惯，不需要切换账号，与别人换手驾驶的时候也方便。另外，凌渡L自带的Beats音响很适合听民谣和R＆B，这些科技配置都把年轻人的心理琢磨透了。
在山路上也让红梅体验了下上汽大众凌渡L，她表示凌渡L和很多大众车型一样，特别容易上手。因为用了MQB Evo平台，整车的质心高度更低，弯道操控极限更高，胆子平时很小的她也敢稍稍快点速度过弯。新的1.4T+7DCT黄金动力组合提速响应依然快速，在山路驾驶一点不拖沓，女孩也获得了很强的驾驶乐趣。
到了营地以后，我们开始扎营“摆摊”。白河湾是我俩今年最常去的营地，特点是的山谷小溪地势，空气清爽，夏天的时候可以溯溪玩水，秋天鱼儿肥了，就适合垂钓路亚。
煮了咖啡后，我们开始体验掀背后备厢的新鲜玩法。把凌渡L停到水边，后备厢正好成为了“户外椅”，头上的尾门还有遮阳的效果。这样利用后备厢我也是第一次，优点就是比钓鱼椅更宽敞舒服，脚也能悬空，不担心河边的湿泥巴脏了鞋。不过，场景虽美，但我们一下午只掉到了一条鱼。
夜幕降临后，我又想了个新玩法。利用两根天幕杆和两根风绳撑起幕布，“大荧幕”搞定了。利用手机支架吸盘把mini投影仪吸附在尾门上，“放映机”也搞定了。于是这个晚上，我和女友坐在凌渡L的后备厢里看电影，如果把第二排放倒再铺个充气垫子，那就变成了可以半躺观影的情侣VIP影院。不得不说，只要敢想，掀背尾门的轿跑车型也能解锁多种户外玩法。
到了深夜，我们准备打道回府，毕竟河边露营有一定涨水的风险，北京现在夜晚的气温也比较低，这次就先玩“不过夜露营”。收拾营地的时候，我们利用凌渡L的IQ.light智能大灯进行照明。在夜晚，凌渡L的大灯有酷炫的迎宾灯语，中间贯穿式灯带配合发光VW车标也显得十分科幻。更重要的是这套大灯具备智能远近光功能，回去在漆黑的山路上自动识别对向来车切换远近光，既方便有安全。
周末这次开着凌渡L去郊外我和女友非常开心，在路上凌渡L给了我们较高的操控乐趣和行驶舒适性，到达河边营地后还能解锁多样的户外玩法。
我对凌渡L最满意的地方就是无框车门和掀背尾门，不仅好看有格调，后备厢的实用性也进一步提高。市面上自称轿跑的车型越来越多，但能像凌渡L这般纯粹动感的车型其实并不多。所以，如果您预算不到20万，想选择一台适合年轻人的轿跑车型，建议去体验下凌渡L。
而红梅最看重的是简约的内饰和宽敞的后排空间，很多轿跑车型为了造型牺牲掉了第二排头部和腿部空间。凌渡L不仅后排可以宽敞坐三个成年男性，后排坐垫长，对腿部承托力好，后排靠背角度和座椅填充物也非常合适。所以如果您开凌渡L带着3-4个朋友出门，大家都能获得不错的乘车体验。
我一直认为年轻的时候就得开款年轻的车型，不然步入中年后，生活的牵绊增多，目光就容易被更实用主义的MPV和SUV所吸引。
一台轿跑车型，既具备时尚动感的车身姿态，又能满足实用性和拓展玩法。重要的是，我们对美的追求和态度没有变，对年轻自由的向往没有变，只要敢想敢为，轿跑也可以解锁丰富多彩的玩车生活。
