外观都差不多，为什么大众途锐要比途观贵将近100万呢？

? ? ? ?大众虽然都是采用家族脸谱，长得都差不多，但是像途观和途锐这两款车，外观长得极为相像，但价格差距这么大的车型，还是令人不禁好奇，外观都差不多，为啥途锐要比途观贵这么多？贵在哪里呢？

1.首先不是一个平台的

? ? ? 现款大众途锐Touareg基于大众集团的PL52平台，该平台同样被用于奥迪Q7以及保时捷卡宴Cayenne。

? ? ? 而途观的平台，则是有名的PQ35。由于是通用平台进行多车型研发，所以在这个平台出来的车遍布各车种，途欢、高尔夫五、六代,捷达五代、途安、开迪、SCIROCCO、奥迪TT、A3、斯柯达明锐、西亚特Altea、LEON等等。

2.其次是尺寸

? ? ? ?如果将两个车放在一起，可以很明显看出，途锐要比途观大一圈。途观可以说是途锐的袖珍版 ，4525mm/1809mm/1665mm，轴距：2684mm。而途锐的车身尺寸为4795 x 1940 x 1709 mm，轴距为2893mm，光在轴距上就比途观厂200mm。

途锐外观

途观外观

3.发动机有很大的区别

? ?途锐有着3.2l v-6汽油发动机和4.2l v-8发动机。而在售的大众途观，提供了1.4T、1.8T和2.0T三款发动机，明显不在一个级别上。

4.内饰的区别

途锐内饰?

途观 内饰

? ? ? ? 各个功能区都很简洁，并触手可及。中控台空调控制面板做了优化并小幅调整，空调控制区集成了座椅加热、风量控制等按键，温度采用电子显示。但整体的豪华感还是偏弱，在紧凑型SUV中也算不上出众。

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神车途观终换代！途锐既视感+全新换代 继续热卖的节奏？

在大众正式发布全新一代大众Passat（对应国内帕萨特）不久后，官方又再发布全新一代大众Tiguan（对应国内途观）官图，预计新车最快将于2024年一季度开售，随后继续引入国内销售。作为参考，上汽大众途观L国内指导价为19.98-26.08万元，定位中型SUV。

为了提升品牌电气化进程以及满足欧洲市场严苛的排放法规，全新一代Tiguan将加入更多混动版本，未来新车将同时提供汽油版、柴油版、轻混和插混版本，其中插混车型纯电续航将达到100公里。

外观方面，全新一代Tiguan继续提供两种外观前脸，分别为普通版和R-Line运动版。有趣的是，全新一代Tiguan两套外观设计与全新一代Passat有着高度相似的设计语言，包括护杠造型和灯组造型。

具体来看，全新一代Tiguan前脸用上大众最新的ID.家族前脸，由一条更粗的黑色饰条搭配贯穿式LED灯带，或为了凸显新车与电车的区别，全新一代Tiguan造型虽然简约，但没有ID.家族这么简洁。

同时，下方加入更大尺寸的进气格栅以保持燃油车的特性，其中普通版采用多横幅镀铬饰条，而R-Line版则用上黑化面积更大的网格造型，所以整个设计明显更具进攻性。并且新车Logo旁还贴有“R标识”，进一步凸显新车独特性。

来到侧面，全新一代Tiguan没有了上代车型上平直的线条，因为新车在很多细节都加入了类似曲线的设计，车头、车尾、车窗表现或是C柱拐角都能看出新车设计更柔和，与上代车型有着巨大反差。

并且全新一代Tiguan腰线取消了贯穿式设计，改用分段式造型，这也让全新一代Tiguan多了一些肌肉线条的感觉，与大众途锐相似。不过，新车依旧采用传统门把手，并未采用ID.家族的隐藏式设计。同时，新车轮毂造型也有所调整。

车身尾部，全新一代Tiguan采用了新家族的贯穿式尾灯设计，并将灯组内部的造型调整为矩阵式设计，这不仅与全新一代Passat相似，也让其看起来更有科技感。同时，“Tiguan”的标识被设计在车牌下方，而非Logo下方。

据了解，全新一代Tiguan在车身尺寸方面也有提升，长宽高分别为4551/1939/1640毫米，轴距为2681毫米；而上一代车型长宽高分别为4490/1859/1657毫米，轴距为2681毫米，长度增加了32毫米，高度增加5毫米，不过未来国产车型肯定会加长，目前国产比进口长了222毫米。

相比外观的变化，全新一代Tiguan内饰还是有些中规中矩的感觉，除了新车将传统造型的全液晶仪表调整为更平整的造型，新车配备的悬浮式中控屏，其实在上一代车型就有所体现，不过这个风格与新能源车型以及大众ID.家族也是相似的。

但是在全新一代Tiguan也有一些较大的变化，例如新车取消了传统换挡结构，改用怀挡设计，而原本换挡机构的位置则更新为多功能旋钮，它不仅可以选择驾驶模式，还可以调节音量和更多设置，就像本田雅阁上的旋钮按键，进一步提升新车车辆行驶安全与便利性。

动力方面，全新一代Tiguan仍然基于MQB Evo平台打造，所以新车更注重燃油部分的体现，继续提供汽油与柴油车型，预计仍然搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机。

不过因为当前国内外也更讲究电气化转型，所以混动市场将有着巨大潜力，所以全新一代Tiguan将同时提供轻混版本和插电混动版。据悉，插电混动版本纯电续航里程在100公里，最大功率预计在150-200千瓦之间，并会具备快充功能。

虽然国产品牌已经崛起，但大众Tiguan作为全球市场最畅销的中型SUV之一，其在中国市场和欧洲市场依旧有着很高的市场地位，其途观L在国内单月销量依旧能保持在1万台以上，所以相信随全新一代Tiguan引入后仍然能有不错的表现，继续与本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型展开角逐。

本田CR-V

指导价：18.59-26.39万元

丰田RAV4

指导价：17.68-26.38万元

相比竞品车型，大众途观历史虽然不长，第一代车型于2007年推出后，销售至2015年才迎来第二代车型，并延续至今，但就是这样一款车型，在国内创造的一个又一个的销售传奇，这也足矣证明它有着很强的实力。

预算只有12万，06年的途锐和13年的途观怎么选

庞大的SUV市场中，对于普通老百姓来说能够选择的车型其实并不多，十几万的预算如果去选择一辆合资品牌的SUV，只能够选择低配或者尺寸较小的车型。不过，如果是在二手车市场之中，选择一辆曾经上百万的SUV似乎也不是一件很难的事情。

关于大众旗下的SUV车型，虽然车不是很多，但几乎每一款车型都在市场中得到了畅销，曾经的途观和途锐都一度成为同级别中的标杆车型。那么，在二手车市场之中，到底应该如何选择这两辆车呢，还需要仔细的来分析一下。

途锐这款车要比途观高出的可不止是一个档次，它作为大众这个品牌旗下的旗舰型SUV，曾经有着高达近百万的售价，不仅是能够带来较高的面子，而且有着很强的越野能力，虽然比不上陆巡那般强悍，但也在同级别中占据着绝对的优势。为大家推荐2006款的4.2L顶级版，目前2006年上牌的在市场中的售价区间为10.87万元到12.76万元，缺点的话就是这个排量的油耗确实有点高，另外12年车龄的德系车也确实不太省心。

途观这台车作为车作为大众在SUV市场中的主力军，有着很高的热度，并且保值率也比较高，只不过在二手车市场中两驱的版本比较多见，并且这个价位的车也带不来多大的面子，我想更多的还是实用性。推荐大家购买2012款的1.8T自动两驱风尚版，目前该版本在2013年上牌的价格区间在11万元到12.91万元，缺点的话就是这款车的保值率较高，买二手不太划算，另外两驱的版本如果是在北方的话冬天可能会为你的出行带来一些困难。

这两款SUV作为大众旗下知名度都比较高的车型，选择还是要根据自己的需求来，对于面子有需求，并且能接受高昂的油耗，那么可以选择途锐；如果开两年就出手，并且对四驱的需求也不是特别强的话，那么保值率较高的途观很适合你这样的情况。