大众哪款车最好又便宜？

可以的

为什么山东大众车比重庆便宜？

可以买的，但是不好上牌，可以去其他地方上牌

官降的车型，要怎么帮买最划算？【大众ID3 帮买案例】

现在这种市场行情下，一款少有人问津的车型，如何在短时间内收获流量跟销量呢？答案只有一个：公开降价。官降这种事情，厂家都知道只要用过一次，就再也回不了头，往后更新换代再清高都没用，所有人都只等你价格下海，所以不到万不得已都不会用这一招。

在最近的官降名单里，出现了一个新身影：大众ID3。继承大众家族扎实的底盘质感，还换上纯电动平台，种种加持之下，销量却一直不如人意。不过在官降43000后，那又是另一番场景了，门庭若市，排队刷卡，往日都不敢想啊。

客户吴先生平常主要在深圳-东莞之间来回用车，因考虑到深圳限行问题，所以想找一台能上深圳绿牌的新能源车来代代步。本来考虑宝骏悦也的吴先生从网络渠道上了解到大众ID3官降的消息。同时也考虑到上高速公路的驾驶性能的差异，就想看看有没有抄底的机会。所以就联系到大家车帮买，期望把1629纯净智享版做到119000落地，能实现吗？

首先深圳的绿牌指标申请是需要深圳居住证的，而且吴先生能接受的最远距离就是东莞100km范围内，最好能自己到店提车。所以我们优先考虑在深圳找车，毕竟本地店端对这些业务更得心应手嘛。不过一番搜寻下来，店端普遍能给到的价格都是124000全包落地（包含店保,且要做贷款），这跟客户的心理预期还有不小落差啊。

从各店端的大客户经理反馈的消息就是7月份的官降后，现车基本上已经被扫空。而且因为快速清库存车，所以价格会有所收缩。当然部分地区会有一些价格上的差异。

随后我们再次扩大搜寻范围，发现南区二网价格可以做到裸车46000的优惠，即落地价大概在接近122000的水平。嗯，距离目标又近一步，不过最后这一点点才是最难的。

接连被好多大客户经理拒绝后，我们认清了一个事实：吴先生期望的119000落地价，只有贷款方案能答应（但是省下的钱全在月供利息还回去了）。而全款想做到这个价格全包落地的，基本不可能。

所以找我们服务最大的优势也体现了：我们帮吴先生分析4S店报价可能存在的问题，最终要给客户一个有优势的落地价格。而不是像一些销售报一个最低的车价，但从其然地方付出的成本可能更多。

最终我们在深圳找到一个最优惠的方案，115000裸车价，店内出保险，落地价在120000出头，小期货5天到店。在目前ID3 低配版的整体行情中，可以说是超有竞争力的方案了。经过多次波折后，吴先生也认可这个方案，认可我们的努力，果断订下这台小期货。

总结一下：

1.最终落地方案，相当于是裸车优惠47900，对比深圳广州大部分124000左右的全包落地方案来说（相当于裸车优惠43900），有了4000块的价格优势。

2.虽说是官降43000，店端销售普遍话术就是统一管控没得再降了，都是统一价。不过只要有生意的地方就有竞争，你家不放价总有其他家会放价的，所以说43000优惠只是起点，不是终点。

正是因为有竞争，所以管控反而会更严，其实在官宣降价的那一周，价格相对比较好谈，因为各家都在猛出车，能借着东风清理库存，谁不想起飞呢？不过没赶上那一波的朋友们，想再拿到极低的落地价，难度就非常大了，毕竟库存数量有限，管控力度也会收紧的啊。

车企降价抢市场，现在买车越来越便宜，大众车最高优惠6万

还没买车的朋友有福了，自从进入8月份后，各地都推出了相应的汽车促销费政策，进而刺激大家的购车欲望。而各大车企也是积极响应，纷纷加入到降价大军，继续上演价格战大戏。进入8月份，上汽大众、零跑汽车两家品牌的产品都官宣降价，同时也有消息称特斯拉也将降价，计划购车不要错过了。

上汽大众

降价车型：9款SUV

降价幅度：最高6万元

8月份第一天，上汽大众就表示旗下多款车型进行降价，包括2023款途昂、全新途昂X、2023款途观L、途观L插电混动、2023款途观X、新途岳、2023款途铠、2023升级款ID.4X、2023升级款ID.6X，共9款SUV。

也就是说，这次降价只是针对上汽大众的SUV车型，而它们的降价幅度达到6万元。即使是售十几万元的途铠也有3万元的降价福利，吸引力非常大。不过上汽大众也明确了降价让利的时间，仅为8月1日-8月31日，所以买车的朋友在这个月就要出手了。

如今，伴随着新能源车的崛起，上汽大众的市场战绩已经不如当年，旗下车型的受欢迎度有所下滑，不过从每个月的销量战报来看，上汽大众的成绩排名依然能稳定在前三，市场影响力是不错的。

而上汽大众旗下的SUV车型在产品配置层面跟自主车型相比有很大的差距，但是胜在德系品质过硬，百年车企的技术能让人放心。而一款车的品质越好，意味着长时间用车能省去不少麻烦，进而提升用车幸福感，所以对于上汽大众SUV车型，比较适合的人群就是注重品质，不盲目追随高配置的消费者。

零跑汽车

降价车型：C11纯电和C01中高配

降价幅度：最高2万元

除了上汽大众，零跑汽车也表示旗下车型进行降价促销，而降价对象是C11纯电和C01的中高配版本车型，幅度最高达到2万元。

要知道，目前C系列已经成为零跑汽车的销量之柱，在7月14335辆销量中，C系列车型占比就达到85%，所以这次降价还是挺有诚意的。虽然最为走量的零跑C11增程版和零跑C01低配版本都没有降价，但是考虑到零跑汽车还没有扭亏为盈，所以是可以理解的。

而零跑的车型有一个特点就是性价比非常高，即使是最低配版本，配置丰富度比别人的高配车型还要，那么这次中高配车型降价后，消费者就可以用别人低配车的费用买到一辆高配置的车型。

喵哥预测，这次零跑汽车降价后，将会吸引更多消费者成为零跑汽车的用户，毕竟目前在新能源车市场，零跑汽车本来的热度就挺高，曾经还进入新势力车企销量榜前三名，所以这次降价有望助推零跑汽车的市场销量进一步攀升。

特斯拉

降价车型：特斯拉Model 3和Model Y

降价幅度：最高达14%

论降价，怎能少今年价格战的始作俑者—特斯拉。有消息称，特斯拉会针对中国香港的车型再次降价，使得特斯拉Model 3和Model Y的售价跟美国市场持平，价格调整幅度最多达14%。

不过针对中国香港地区的降价信息，特斯拉没有进行回应。目前可以肯定的是，特斯拉认为以价换量是具有意义的，同时马斯克也曾表示，如果宏观经济环境不景气，特斯拉可能会继续进行降价，并强调通过牺牲利润率来换取生产更多汽车是有意义的。

确实，特斯拉是有降价的底气，毕竟它的盈利模式不完全靠卖车，还有售卖环保积分、FSD技术装车量等，那么特斯拉旗下车型的生产量越高，副业的收益就会越可观。

结语：

以价换量的做法在任何一个商业领域都不罕见，商家为了更好地活下来，只有通过降价来换取更多销量。如今汽车市场的竞争不断加剧，车企为了获取更多的市场份额，唯有针对走量车型推出降价福利活动，用更高的性价比吸引用户。

而上述的官宣降价只是其中一种方式，部分车企的手法更“隐蔽”，直接降低了新车的上市价格，而这种做法能够让消费者长时间受惠，因此，如果上述车企的产品不合你心意，可以多关注新车型的上市价格。

现在买大众汽车划算吗？看了这两个优惠排行榜之后，你就懂了

现在买哪一款大众车型的价格优惠最大？

废话少说，直接上干货，先来看一个大众品牌主销车型的全国价格优惠幅度排行榜，如下所示：

根据网络公开数据整理

再来看一下优惠价格金额排行榜，如下图所示：

根据网络公开数据整理

从上述两个排行榜可知：

1、从价格优惠幅度来看

目前在售的17个大众主销车型中，价格优惠幅度最高的是大众桑塔纳，其价格优惠幅度达到36.82%，第二名的是大众宝来，优惠幅度为34.43%，第三名的是大众凌渡，价格优惠幅度为30.79%，这三个车型都是可以打7折销售的车型。这样的优惠幅度应该称得上是大众在中国有史以来最大的诚意了。

2、从价格优惠金额来看

排第一名的是大众CC，价格优惠金额为5.6万元，第二名的是大众途昂，价格优惠金额为5.5万元，第三名的是大众凌渡，价格优惠金额为4.5万元。17个主销车型的平均优惠金额为4.1万元，这个优惠金额不可谓不大了。

其中在价格优惠幅度和优惠金额都进入前三名的是大众凌渡，看来凌渡已经成为大众系列车型中销售难度最大的车型，如果想买大众车型的话，选择购买大众凌渡的话，从性价比的角度来看，是比较划算的。

另外，这个排行榜仅仅是从网上获取的公开报价数据整理所得，真正到店之后，其价格优惠幅度应该还会更大。

3、从价格优惠区域分布来看

目前在河南、山东、北京和东北地区的价格优惠幅度最大，西南和西北地区的价格优惠幅度最低。不过，为了购车交易安全起见，在进行跨区域购车时，尽量要找信誉可靠的商家购买，不要为了贪图便宜而上当，以免得不偿失。