10年大众宝来，私家一手原版车况实表20万公里仅需一万多

预算一两万别买自动挡。

但凡是自动挡的车只要一两万能买住，不光年限长，公里数还大，故障率高，变速箱顿挫严重，非常影响驾驶感受。别老听谁说买老车就要买合资车，买日系车就是把飞度拉出来，07的、08年的还要1万多，真不如买我这个10年的老宝来也是1万多。

买个08年的飞度算算08年到现在多少年了？看着表上几万公里，实际上都不知道跑了二十几还是三十几了。一看大本十来个名字，调表都不知道调多少回了。发动机积碳多，油耗高，变速箱严重顿挫，它就是老飞度，该烧机油还是烧机油好。

老日系车有一个算一个，全部拉出来试试，看看哪个油耗低。老车油耗和人是一样的性质，就按现在七老八十的成龙和李连杰，让他们扛100斤大米上楼，他们也是不一定能上去。

买车是为了代步，买车的初衷是为了省心省油，买回去为了方便可不是你想的，买回去加油上路就那么简单。不光要审车、买保险，还要维修、定期保养。花一两万买车都是手头紧，买个车是为了让他伺候你，可不是买个大爷回去伺候他。

自动挡的老车不是这问题就是那问题，故障率特别高，随便一修一个月的工资都不一定够。如果能看到这里，真心建议首选手动挡的车，年限不光近一些，变速箱结构简单，维修保养也省心。路上跑的出租车都是手动挡，随便开个六七十万公里都没有事。手动挡开习惯了真不比自动挡的差。

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把10年的大众帕萨特开起来，动力强底盘稳，不愧是性价比好车

在一个阳光明媚的周末早晨，我迎来了一个与往常不同的体验——试驾一辆十年前的大众帕萨特。这辆车，曾经在我的记忆中留下了深刻的印记。如今，重新与它相遇，我期待着探寻其中的魅力所在。

故事的主人公是我自己，一个对汽车充满热爱与好奇心的年轻人。曾经，我是那个每次路过帕萨特都会投来羡慕目光的人。它的外观沉稳大气，内饰简洁舒适，每一次经历都仿佛是一次心灵的洗礼。如今，十年过去了，我有了更多的机会接触不同的汽车，但对帕萨特的向往却从未减少过。

当我坐进这辆帕萨特时，熟悉的感觉瞬间涌上心头。舒适的座椅，简洁的仪表盘，一切仿佛还停留在曾经的时光里。然而，我更加期待的是它的动力表现和底盘稳定性。

帕萨特的动力表现令我惊叹不已。虽然它已经服役十年，但那股源源不断的动力依然感受得到。踩下油门，车身稳稳地向前推进，动力输出平稳有力，加速的过程让我身临其境地感受到了驾驶的乐趣。即使是在高速行驶中，帕萨特也能保持着令人满意的动力输出，让我在瞬息万变的路况中始终保持着信心和控制力。

而底盘稳定性更是帕萨特的一大亮点。无论是行驶在高速公路上还是弯曲山路中，帕萨特始终保持着出色的稳定性和操控性。转向灵活，车身稳定，让我在驾驶中感受到了一种与路面完美融合的愉悦感觉。即使是在复杂的路况下，帕萨特也能稳健地行驶，给我带来了极致的驾驶体验。

回想起自己和帕萨特的故事，我不禁感慨万分。十年来，帕萨特一直陪伴着我成长，见证了我的喜怒哀乐。它的出色表现，不仅让我爱上了驾驶，更让我对汽车的品质有了全新的认识。在帕萨特的身上，我看到了大众汽车对品质的追求和对用户需求的关注，更看到了它作为性价比好车的独特魅力所在。

汽车世界，就如同人生般丰富多彩。每一辆车背后都有着属于它独特的故事，而帕萨特，便是我人生中不可或缺的一部分。在这段与帕萨特相伴的岁月里，我不仅学会了驾驶的技巧，更学会了感受汽车带来的乐趣与愉悦。

对我而言，帕萨特不仅是一辆汽车，更是一段难以忘怀的记忆。它的动力强劲、底盘稳健，不愧是十年来性价比最好的车型之一。与它相伴的每一刻都是那么珍贵，每一次驾驶都是那么令人满足。或许，时间会改变一切，但对帕萨特的热爱却永远不会变。

十年朗逸，12.5万公里，这油耗惊奇不？

自从2014年4月我购买了大众朗逸，到现在整整过去了十年。这十年里，我与它一同行驶了125,000公里。对我而言，大众朗逸不仅是一件出行工具，它更像是一个朋友，无论是爬山涉水还是风雨交加，大众朗逸总是与我相伴左右。今天，我想分享一下这位“老朋友”的故事。

大众朗逸

【基本信息】

车型：2013款大众朗逸 1.6手动风尚版

购车时间：2014年4月

成交价格：108,000元

用车场景：日常通勤和短途旅行

行驶里程：125,000公里

平均油耗：7.2L/100km

【购车背景】

十年前，随着家庭轿车日益普及，拥有一辆车逐渐成为家庭的标配。出于家庭和工作的需求，我感到没有车辆确实不便。

当我步入4S店并第一次看到大众朗逸时，其外观的时尚与内饰的宽敞立刻吸引了我，毫不犹豫地我选择了它。

【用车感受】

内饰：大众朗逸采用了大众独有的家族化设计，极具辨识度。经过多年的使用，内饰设计仍显合理，功能性强。

动力：搭载了EA111发动机和5速手动变速箱，虽然这款发动机技术相对较老，但至今仍未出现大的问题，动力充沛，十分可靠。

油耗：大众朗逸的油耗表现一直很优秀。对于一辆行驶了十年的老车来说，保持这样的油耗水平实属不易。

空间：无论是前排还是后排乘坐空间，或是后备箱的储物空间，大众朗逸都表现出色。十年来，无论是日常使用还是偶尔的长途旅行，空间从未让我感到不足。

宽敞内饰

后备箱大空间

耐用性：除了常规的保养和更换易耗品外，大众朗逸从未有过大的维修问题，这也极大地降低了我的用车成本。

【缺点方面】

方向盘不正：这似乎是大众车的一个普遍问题。尽管经过多次调整，方向盘依旧有些许偏差[笑哭]。

看看我的里程碑

隔音效果：隔音性能只能说是一般，尤其是在高速公路上或行驶在破损的道路上，车内的噪音问题比较明显，没啥好方法。

【用车故事】

在我的职业生涯中，大众朗逸是我不可或缺的助手，它让我不再需要挤公交，也使我在恶劣天气下不必担心出行，为我节省了大量的时间和精力。每次回首这些年来的用车经历，我都深感庆幸能有大众朗逸的陪伴。