很多朋友对于本田雅阁蓝牙连接放歌和本田雅阁蓝牙连接放歌不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
堪称最美一代本田雅阁 扁平造型比凯美瑞有味道 留下的全是经典
今天和大家聊一台经典老雅阁，经历了好几年的风雨，让它失去了早年的光鲜亮丽，接着往下看吧！
先来张45度角！
在来个正面，这时候还是我刚刚拿到新牌照时，还没来得及装上去！
这小嘴，是不是很性感，给人觉得，比此后的雅阁都要好看！这有九十年代的味道。
大灯！卤素的，很有历史气息，晚上不是很亮。跟现在的氙气大灯和LED比，还是上个世纪的产物。起雾很无赖，时有时无！
请忽略远处的PSA！这个角度能看到这台CG5的迷人之处！扁平优雅的车头！经典的原厂五辐轮圈！扁平造型比凯美瑞、天籁有味道多了。
经典的日系味道！不愧是最经典一代本田雅阁。
这张照片没有P！！！车漆有瑕疵，远看还好，近看就不行了！网友看完这才是最美日系中型车啊！
轮胎花纹还比较深，不过是2014年的，年份有点远了！这小脚，有点抓地力不足的感觉，特别是急刹时！所以还是开慢点最好！有次差点撞上个电动车，他从马力横冲出来，地上正好刚刚被洒水车洒过！急刹ABS启动，轮胎都锁死，在地上摩擦！惊险，吓得我打方向，还好没撞上，差一点点。
这是信仰吗！？
本田的仪表都很大，特别是早期的车型，这车速度表巨大。我最快开到160！！！很原始的机械仪表，很喜欢这样的感觉。
买它，关键也是看重了原厂机头，没有改动过，而且成熟不错！老车能有这样的表现，应该很难找了！
自动空调，比较时髦的配置。收音机里面放的是一个转接磁带！可以连手机放歌。解决了老车的尴尬问题！CD机我也试过，完美！
定速巡航和天窗开启放在方向盘左边！最左边是前雾灯。7代雅阁也是这样设计的。定速巡航在我跑高速的时候坏过一次，突然一下就失灵了！跟奔驰C那个不同！我是无法开启定速巡航！后来下高速看见尾部刹车灯一直亮，熄火把钥匙也还亮着。打电话问王哥，它说可能是刹车灯开关坏了！所以定速巡航无法开启，刹车灯一直亮！后来找修理厂去看，果然是的，小师傅找了个一扣子，往方向盘下方的刹车灯连接处一接，一切都ok了，2分钟解决问题。老车还是要老师傅来指点，不然我还以为是什么大问题！
定速巡航调节按键在方向盘上，16年的车，操作依然很ok！！日本的电子部件寿命还是很长的，相比德国货，还是强一些！
电动后视镜调节，说实话，有点不是很灵敏，要多操作几次才有反映，无所谓，我反正也不天天调。主驾车窗是一键升降，其余都不是。由于年纪大了，车窗升降没什么质感了！
档把也很有年代感，上粗下细！
4AT并不顿，而且很顺，CG5的4AT是目前国产本田车型里最容易坏的变速箱，希望我这台一直都不要有问题！2、1挡没有试过。
主驾为电动调节，八项调节哦！！！！！主驾边缘有明显褶皱，年代感！不过CG5无论是任何位置，都坐着好舒服。
CG5的做工真的很不错，16年过去了，车内没有异响，扎实！！！这和当今的一些车比起来，不知道强多少倍！留下来的真的全都是经典车型！
副驾手套箱内尽量不要放东西，内部是塑料的，过颠簸路面会有响声！由于年纪大了，这个手套箱的内部扣子有间隙，容易发出响声。不过这点与车内大件的异响还是不同，依然能证明CG5的做工很扎实！
不用多说！！！！这台铸铁发动机很耐造！！！！
广州HONDA早就变成了广汽HONDA ！！！6000多过来下来，它让我感觉很扎实，买到了一台儿时的梦想之车！用车体现很棒，不是我感觉良好，而是它真的能给你带来优秀的行驶品质。无论高速低速，底盘依然扎实！
（图文来源：目前只开CG5）
号称最经典一代本田雅阁 扁平造型超带感 这才是最美日系中型车
今天和大家聊一台经典老雅阁，经历了好几年的风雨，让它失去了早年的光鲜亮丽，接着往下看吧！
先来张45度角！
在来个正面，这时候还是我刚刚拿到新牌照时，还没来得及装上去！
这小嘴，是不是很性感，给人觉得，比此后的雅阁都要好看！这有九十年代的味道。
大灯！卤素的，很有历史气息，晚上不是很亮。跟现在的氙气大灯和LED比，还是上个世纪的产物。起雾很无赖，时有时无！
请忽略远处的PSA！这个角度能看到这台CG5的迷人之处！扁平优雅的车头！经典的原厂五辐轮圈！扁平造型比凯美瑞、天籁有味道多了。
经典的日系味道！不愧是最经典一代本田雅阁。
这张照片没有P！！！车漆有瑕疵，远看还好，近看就不行了！网友看完这才是最美日系中型车啊！
轮胎花纹还比较深，不过是2014年的，年份有点远了！这小脚，有点抓地力不足的感觉，特别是急刹时！所以还是开慢点最好！有次差点撞上个电动车，他从马力横冲出来，地上正好刚刚被洒水车洒过！急刹ABS启动，轮胎都锁死，在地上摩擦！惊险，吓得我打方向，还好没撞上，差一点点。
这是信仰吗！？
本田的仪表都很大，特别是早期的车型，这车速度表巨大。我最快开到160！！！很原始的机械仪表，很喜欢这样的感觉。
买它，关键也是看重了原厂机头，没有改动过，而且成熟不错！老车能有这样的表现，应该很难找了！
自动空调，比较时髦的配置。收音机里面放的是一个转接磁带！可以连手机放歌。解决了老车的尴尬问题！CD机我也试过，完美！
定速巡航和天窗开启放在方向盘左边！最左边是前雾灯。7代雅阁也是这样设计的。定速巡航在我跑高速的时候坏过一次，突然一下就失灵了！跟奔驰C那个不同！我是无法开启定速巡航！后来下高速看见尾部刹车灯一直亮，熄火把钥匙也还亮着。打电话问王哥，它说可能是刹车灯开关坏了！所以定速巡航无法开启，刹车灯一直亮！后来找修理厂去看，果然是的，小师傅找了个一扣子，往方向盘下方的刹车灯连接处一接，一切都ok了，2分钟解决问题。老车还是要老师傅来指点，不然我还以为是什么大问题！
定速巡航调节按键在方向盘上，16年的车，操作依然很ok！！日本的电子部件寿命还是很长的，相比德国货，还是强一些！
电动后视镜调节，说实话，有点不是很灵敏，要多操作几次才有反映，无所谓，我反正也不天天调。主驾车窗是一键升降，其余都不是。由于年纪大了，车窗升降没什么质感了！
档把也很有年代感，上粗下细！
4AT并不顿，而且很顺，CG5的4AT是目前国产本田车型里最容易坏的变速箱，希望我这台一直都不要有问题！2、1挡没有试过。
主驾为电动调节，八项调节哦！！！！！主驾边缘有明显褶皱，年代感！不过CG5无论是任何位置，都坐着好舒服。
CG5的做工真的很不错，16年过去了，车内没有异响，扎实！！！这和当今的一些车比起来，不知道强多少倍！留下来的真的全都是经典车型！
副驾手套箱内尽量不要放东西，内部是塑料的，过颠簸路面会有响声！由于年纪大了，这个手套箱的内部扣子有间隙，容易发出响声。不过这点与车内大件的异响还是不同，依然能证明CG5的做工很扎实！
不用多说！！！！这台铸铁发动机很耐造！！！！
广州HONDA早就变成了广汽HONDA ！！！6000多过来下来，它让我感觉很扎实，买到了一台儿时的梦想之车！用车体现很棒，不是我感觉良好，而是它真的能给你带来优秀的行驶品质。无论高速低速，底盘依然扎实！
（图文来源：目前只开CG5）
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