"中国特供车鼻祖"？大众朗逸的前世今生你可知道？

大众朗逸是国内紧凑型轿车中最受欢迎的车型之一，2019年它的总销量为490944辆，荣获国内轿车销量冠军，从诞生至今，它已经获得过五次年度销量冠军，大众朗逸一次两次夺冠还算偶然，但5次登顶就证明它有绝对的硬实力。那么。作为"中国特供车鼻祖"，大众朗逸的前世今生你可知道？

很多人都说大众专门研究中国人，这话似乎有些夸张，但是大众汽车在中国消费者心中的地位应该是最高的。2008年以前，上汽-大众一直没有一辆能够与一汽-大众宝来正面竞争的车型，而且面对持续火热的家用车市场，上汽-大众必须要拿出一款适应当前中国家庭用车需求的轿车，所以朗逸应运而生，一款专门针对中国市场打造的家用A级轿车。

第一代朗逸可以说融入了很多中国传统文化观念以及当时比较前沿的设计元素，它的车长达到了4608mm，轴距2610mm，而当时帕萨特的车长仅为4780mm，所以朗逸完全符合中国消费者对于大空间三厢车的要求。当时的大众汽车还没有推广小排量涡轮增压发动机，第一代朗逸搭载了1.6L和2.0L两款发动机，最大功率分别为105马力和120马力，传动系统匹配5速手动和6AT变速箱，主推1.6L车型，当时11.28万元的起售价和6AT变速箱都很有竞争力。

2012年8月大众第二代朗逸上市，外观变化非常明显，一改第一代柔美的风格，整体的轮廓变得方正硬朗，但车身尺寸与第一代车型没有明显变化。新车在动力方面变化极大，取消了第一代车型上面比较老旧的2.0L自吸发动机，取而代之的是1.4T涡轮增压发动机，同时保留了1.6L车型，并且也保留了一款第一代车型，命名为经典版，为全系入门车型。也是从这一代朗逸开始，小排量涡轮增压发动机开始在国内逐渐普及，与之匹配的DSG双离合变速箱也进入了寻常百姓家。

2013年6月，上汽-大众在朗逸的基础上推出了两厢版车型，命名为朗行和朗境，用户群体以年轻人为主，但市场反应并不理想，因为中国老百姓对于三厢车才算轿车的印象根深蒂固。2010年大众朗逸首次荣获中国市场轿车销量冠军，2011年和2012年都是以几千台的微弱差距排在别克凯越之后位列第二名，2013年和2014年则是排在福特福克斯之后屈居亚军，不过当时福克斯经典款凭借较低的价格贡献不少销量，可以说大众朗逸虽败犹荣。2015年大众朗逸凭借379069辆的成绩重新坐上销冠宝座。

2017年朗逸新增了1.2T发动机，其最大功率110马力，最大扭矩200牛·米，参数表现比1.6L发动机更抢眼。2019年1月，大众全新一代朗逸上市，外观造型采用了大众最新家族设计语言，整体的视觉效果就像是一台小号帕萨特，并推出了两厢版车型，也就是之前的朗行和朗境，同时继续保留两款第二代车型，命名经典款继续热销。2016年-2017年，大众朗逸都成功卫冕销量冠军，并且实现了三连冠，2018年以866辆的微弱差距败给了日产轩逸，2019年则重新回归冠军宝座。

不得不说，大众朗逸是最成功的"中国特供车"，从2008年上市至今，大众朗逸的总销量将近500万辆，是最成功的的紧凑型轿车，并且它的传奇还一直在上演。

大众的鼻祖，一辆最经典车释义了大众所有的车型

大众高尔夫，相信大部分人听到高尔夫都不会陌生，在最保值车型排行上，它曾经连续几年霸占了榜单第一的位置，可想而知，大众高尔夫的知名度有多高了，究其原因是其造车工艺及质量非常过硬，随着近几年汽车行业的高速发展，很多品牌都更加的具有竞争力，让一汽大众高尔夫销量有些下滑，但是这丝毫不影响它成为最具价值的A级两厢车。

现在的高尔夫已经是第7.5代了，我不想说高尔夫沿用了家族设计风格之类的话，因为它就是家族设计风格，要知道大众所以的车型都是源自于高尔夫，他没有很夸张的设计语言，没有夸张的进气格栅，也没有什么复杂的线条，只要它出现那就是一种经典，之所以这么评价它正是说明了它没什么特点，但是它作为一款鼻祖车型，没必要有那么多夸张的装饰，不过大家可以注意到为了迎合市场，它的大灯确实随着市场在不断升级，双U日行灯和大灯都采用了LED光源，尾部也是短小精干的样子，高配车型的灯组也是采用了熏黑处理。

内饰方面高尔夫用的就是一直在大众车型中使用的家族风格，整体设计的大气稳重，功能区域划分清晰，操作也是方便，驾驶者一坐进去就会感觉很踏实，座椅虽然不是很宽大，但是软硬度很好，长途驾驶也不会很累，包裹性很好，高尔夫全系配备了自动驻车和电子手刹功能，这点同级别也是没有几个的，另外最吐槽的就是大众用了万年的座椅靠背手拧式设计，这个经典老健认为还是不要传承了。

动力方面高尔夫采用了1.6L 1.2T 1.4T低功率，1.4T高功率四种动力，匹配的变速器为5速手动，6速自动，和故障率多的7速双离合变速箱。更有高尔夫R和高尔夫GTI车型，动力满足了各种用户的需求，从家用车型到小钢炮高尔夫可以带给你所以的体验，（号外：大众每年花几十个亿研究高尔夫R和GTI就是为了让高尔夫车型的经典延续下去）

高尔夫的经典是没办法用语言去解释的清楚的，只有试过了才知道，要知道第一代高尔夫在1974年就诞生了，说它拉长了是迈腾，拍扁了是尚酷，挪圆了是甲壳虫，一点都不为过，最该吐槽的就是双离合了，大家觉得呢？

有什么买车，用车，技术型问题可以留言，老健这边会一一回复的，