大众CC：颜值高动力足，还是无框车门，这台运动轿跑真香
外观方面，2021款大众CC延续了此前的设计语言，向前俯冲感的车头，营造向前的强大动势。U型的前脸将张力与精致完美结合，镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组完美融合，视觉效果更加舒展。从柔和形面的前保险杠，到角度上扬向外发散的车身色飞翼，立体感和力量感十足。
一汽-大众-一汽-大众CC
大众CC全系使用的是LED光源照明。值得表扬的是全系车型都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭功能和车内环境氛围灯。
车身侧面完美的侧身比例，提升了整车的张力和表现力。当然，让人为之迷恋的无框车门也一样没有消失。流畅的溜背造型加上低矮的车身姿态很符合其运动轿跑的定位。贯穿式腰线连接前后尾灯，联动车身曲面，弧形腰部姿态，呈现精致、运动的细腻美感。后尾灯采用了LED光源，造型凌厉。黑色的鸭尾尾翼，凸显尾部的运动感，隐藏式双边共四出镀铬装饰尾管，于细微之处凸显强烈的运动基因。车身尺寸方面，夺目版长宽高分别为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm。
内饰设计方面延续了大众家族式风格，豪华典雅的气息扑面而来。T型布局的中控台层次分明，碳纤维、镀铬、高亮黑材质增强豪华气息，全系标配9.2英寸触控液晶屏，且均支持GPS、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别控制等主流功能。
多功能方向盘采用了三辐平底式的设计，采用真皮材质包裹，并支持方向盘换挡。并且全系均配备了10.3英寸全液晶仪表盘，仪表盘中间的显示屏内包含多种车辆的信息，看起来科技感不错。
座椅方面，低配车型配备的是皮/Alcantara混搭座椅；而中高配车型则使用的是真皮材质包覆，填充物厚实，座椅的包裹性和支撑性都很不错。且全系车型都配备了前排座椅多向电动调节及加热功能。中高配车型还带有驾驶位电动座椅记忆功能以及前排座椅通风功能。后排座椅同样比较平整并支持按比例放倒。
动力方面，大众CC搭载一台2.0T发动机，分为高低功率两种动力可选，并均已满足国VI排放标准。低功率版本车型最大功率为186马力，最大扭矩为320N·m；高功率版本车型最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m。与之相匹配的均是一台7挡湿式双离合器变速箱。
推荐车型：2021款 380TSI 夺目版
“十年磨一剑，一朝试锋芒”。一直以来，人们都说大众懂中国人，这虽是句调侃，但似乎也是不争的事实。深耕中国市场数年，成为消费者主动口耳相传的神车，口碑毋庸置疑。这款车是2021款车型的中配车型，要比入门版车型贵了1.8万元，增加的配置项目也是非常的多，在安全、舒适和实用性三个方面的提升都是十分的明显。根据汽车日报真实车主价格显示，目前终端有1.8万元左右的优惠力度，性价比不错，值得推荐。
号称“最美轿跑”——大众CC，这些隐藏功能可以提升你的驾驶体验
买这辆大众CC已经有一年多了，当时还是因为外观选中这辆车的，虽然过了这么久，但依然觉得很好看，怪不得一直被很多人称为“最美轿跑”，大溜背、无框车门、19寸轮毂，确实帅，而且空间动力足，不愧是德系工艺。
这辆车之前刚买的时候我还在车友圈学了一个刷隐藏功能的方法，可以通过这个刷隐藏功能来激活车子在出厂的时候没有激活的功能，为了提升我的驾驶体验，我自己用刷隐藏功能的OBD设备刷了几个隐藏功能，到现在我依然觉得效果很好，所以今天来跟各位车友分享一下。
下面这些都是可以刷的隐藏功能
我自己刷了液晶仪表最高车速跟液晶仪表LOGO，让液晶仪表看上去更加的运动。
还有燃油加注量，激活这个功能之后就可以在仪表显示车辆可以添加的最大油量。
最后我还刷了一个液晶仪表风格，原车的仪表我觉得太单调了，激活这个仪表风格后马上上了一个档次。
CC的前脸设计独特，镀铬装饰的进气格栅与大灯相连，使整个前脸看起来更加宽大而精致。车头线条流畅，融合了一些运动元素，让CC看起来更加动感。
车身侧面线条流畅而富有张力，采用了一个向后倾斜的溜背造型，给人一种动感十足的感觉。车身的比例十分协调，前后悬挂设计合理，使得CC在行驶中更加稳定。
车尾部分，大众CC采用了晶钻式LED尾灯设计，使得整个尾部看起来非常时尚。同时，双边共两出的排气管也增加了整个车身的运动感。
乘坐进大众CC的车内，仍然延续了经典的T型布局，但与传统的设计相比，它融入了一些现代化的元素和科技感。中控屏尺寸为9.2英寸,并标配了GPS导航系统、车联网、蓝牙/车载电话等配置。而仪表盘则采用了的全液晶显示，动态展示车辆的行驶信息，让驾驶者一目了然。
空间方面，前排的乘坐空间还是有相对较大的头部空间和腿部空间。座椅舒适度较高，提供了良好的支撑和包裹感。后排乘客的头部空间和腿部空间相对较少，这是因为CC采用的是向后倾斜的溜背造型。所以车顶线条较低，导致后排座椅的空间相对受限。后备箱空间是足够大的，而且由于是掀背车门所以装东西也更加方便。
接下来我要谈的是驾驶感受。CC搭载了一台动力强劲的发动机，加速迅猛且平顺，平时使用时完全足够的。同时，CC悬挂系统的调校也非常出色，既能满足长途行驶的舒适性需求，又能在弯道中展现出良好的操控性能。无论是高速公路还是市区道路，CC都能让我感受到稳定而舒适的驾驶感。
综上所述，作为一名大众CC的车主，我对这款车的真实用车感受非常满意。它的外观设计吸引人，驾驶感受优秀，内饰精致舒适，安全性能出色。如果你正在考虑购买一辆既豪华又实用的车型，我强烈推荐你考虑大众CC。
