二手2.0T豪华型迈腾9万不到，性价比出色的B级佼佼者

今天路试的这辆迈腾表现非常优秀，一看就是精心保养的家用车。当前表显里程8.4万公里，查看了它所有的4S店维保记录，8万公里的时候刚刚更换过电瓶和轮速传感器。

这辆2012年5月生产，6月上牌的迈腾，2012款2.0T的顶配，沪牌个人一手直接过户给诺诺。2012款迈腾从上市以后，销量特别能打，名副其实的“人民汽车”。不过从二手车行情来看，同年份顶配的2.0T迈腾车源比较少，车况好的个人一手车更难得。

我们从客户手中收进来的这辆顶配迈腾，从成色到车况，都是同年份里面少有的。外观漆面完好、漂亮。两个锃亮的氙气大灯，还有LED的日行灯，着车后自动点亮。镀铬饰条也保持着光亮的颜色，轮毂外观也鲜有磨损。

这辆车的配置，是当年2.0T车型的顶配，带无钥匙进入和无钥匙启动。所以这辆车的钥匙样貌也保持得比较新，毕竟没什么机会按钥匙。

这辆车的内饰以浅米色为主，搭配了黑色的仪表台、深棕色木纹的饰板，整体很典雅。

俯视角度看一下主驾驶仓，主要瑕疵是座椅侧翼的褶皱。

众所周知黑色真皮内饰的那套座椅耐久性更好，不过对于家用车来说，还是浅色内饰显得温馨高雅，缺点是太娇气难维护。虽说这辆车选的是浅米色真皮座椅，而且在承重部位还用了翻毛皮拼接，但是感谢前任车主的爱惜，目前样貌相当干净。

前排座椅的功能很全面，而且工作状况良好。

副驾座椅成色保持得更好。

门扶手干净，无破损，无掉漆，美中不足的是拉手部位的硬塑料外壳有轻微的老化。

方向盘原本的3、9点把握处有点磨皮的痕迹，我们在整备的时候稍稍做了一下处理。而且本来镀铬的部分保持得很光亮，所以整体状态看上去很新。

中央扶手区域的功能也都正常。瑕疵是启动键字母掉漆。

中控是液晶屏显示器，带GPS导航。

本身带自动泊车功能，而且前车主还加装了原厂倒车影像。

选装了丹拿音响。

电动天窗，可以分段打开。

迈腾的轴距超过了2.8米，在当年的B级车里算是比较长的。而且高度也达到1.47米，车身尺寸就充分保证了内部空间。

这辆顶配迈腾的后排乘坐舒适度不亚于前排。后排带独立空调，座椅加热。这配置放在现在，也得中高配以上的迈腾和帕萨特才有配备。

后排落座是常事。翻毛皮拼接的真皮座椅，没有明显的形变。扶手箱完好，干净。

副驾带老板键，可以便于后排乘客拥有更舒适的乘坐空间

上海店自营车同时在售的另外一辆迈腾，2012款 3.0L自吸V6的旗舰型，对比这辆2.0T至尊型，在后排内饰方面的主要区别在于：四座，中央扶手储物箱，座椅是打孔皮，带后排电视。成色也特别棒！感兴趣的朋友们可以关注一下这辆车。

这辆车的后备箱也比较干净，没有异味。

备胎是原厂的，未使用过。其余四条轮胎余量充足，没有整备的必要。

说明书保存在手套箱里。不过关于这款车，我相信大家肯定对它特别了解。这辆车的日常保养以及维修的方案，甚至包括改装的方案，都非常成熟，而且正规修理厂的价格都很便宜。

路试下来，这辆车的底盘质感非常规整，工位检查也没有发现渗漏，看来前车主用车多为平坦路面。而我们熟知的通病暗病，已经整备完毕，包括更换了油气分离器、改进型张紧器和正时下盖。所以大家最关心的机油消耗等问题，就可以不用担心了。

二手车都要选迈腾！大众神车究竟有多么深入人心？

这次给大家带来了07款的迈腾低配版本，迈腾在大街上不少见，但1.8T手动版，相当少见，下面先给大家带看一下这款车的配置。

此车的情况是买来多年的二手车，在买的时候经过了调表，而现在已经跑了14万公里，加上调表后的公里数已经超过了25万公里，在同年代和同款车型里算是跑的相当多的了。

中网原车进行了镀铬的全覆盖，与车标放在一起没有违和感。

车身侧面这样看有些神似上一代CC

车身侧面，在没有经过加长的情况下，车身比例非常协调

尾灯，最喜欢的就是转向灯了，圆环LED的转向灯，在夜晚看起来相当亮眼，同时，此年代的速腾转向灯也是同款的配置。另外，车尾的大众标也是最早采用可以开启后备箱的大众车之一，其后几代迈腾尾标都是在挂入倒档时会自动翻出摄像头。

腰线，可以看到经过时间的洗礼，车身上难免有一些小石子砸出来的坑洼。

可喜的是，大灯在这么多年的使用中依然光亮如新，也可以看到有前雷达，但是已经失效。

左灯依然是这样，但是雾灯已经有些开裂。

没有现在的330.380TSI，只有准确的数字，怀念那个年代。

转向灯，带电动调节及加热功能，还有辅助转向灯，用来提醒行人及同向车辆。

打开发动机，在经过了25万公里的洗礼之后，虽然布满了灰尘，但是渗油现象并不是特别明显，各部分运行都正常。

由于是低配版本，在高配版的所有自动配置在这里都是手动，包括变速箱。也并没有配备多功能方向盘，看起来与迈腾的名气不符。

后加的多媒体大屏，也就只能是从网上下载到SD卡中读取放歌了，导航功能也已经失效。空调为手动空调

档把周围的控制区域，可以看到的是，自动驻车，ESP的关闭键以及车身雷达

主驾驶侧的车门，采用了仿皮革及塑料的包围。

在音响上的油箱及后备箱开关。

空调上方有鼓包现象出现，应该是夏天暴晒的缘故。

并没有配备自动大灯，刹车配备了脚刹。

主驾驶手动座椅，副驾依然是这样。

下面来到后排，在主驾驶调到我合适的驾驶位置时，腿部空间大概在一拳四指左右，与现在加长版的迈腾相比，有差距。

车内的天花板部分是后来进行的全包，所以看起来有瑕疵。

在高配版本的侧气帘也并没有落到低配版上，不过依然配备了挂钩，可以挂个衣服，汤汤水水什么的，还是放在后备箱吧。

后排空间。

看到此处，这辆07款的迈腾实拍就结束了，来总结一下吧。

1、动力作为手动档，只要离合配合的好，二档挂入三档后涡轮介入动力猛地会输出，速度很快就到了80，市区开动力不会有任何迟疑。

2、由于是低配版本，很多配置并没有出现在这款车上，但是值得欣慰的是，一汽大众被没有给手动版和高配版在外观上有任何的区别，起码在外观看起来，是分别不出低配高配版本的区别的。

3、手动档在后期维护的时候确实省了不少麻烦，不知道同期的DSG变速箱在25万公里的洗礼后表现如何。

(图文来源老司机用户：zjp-)