一分价钱一分货，解析大众汽车的主流动力组合！

正常情况下，我们看一辆车的动力配置时，不仅会看它所搭载的发动机，还会看与之搭配的变速箱，只有两者的性能都优越且调校优越，才表示这辆车的动力性能优越。

大众汽车的发动机和变速箱一直都有着很高的关注度，比如EA111、EA211和EA888系列的发动机，以及5挡手动变速箱、爱信6AT、7挡干式和湿式双离合变速箱等，但是我们对它们的组合方式并不熟悉，这次我们就来看看大众汽车中低端车型的动力组合。

在大众汽车中低端现款车型中，有两个系列的发动机是主流，即EA888系列和EA211系列（EA211是在EA111的基础上改进而来），这两个系列发动机的排量、型号和功率都不相同。

EA211系列的发动机是小排量，有1.0L、1.2L、1.4L、1.5L和1.6L，其中的1.0L是三缸发动机，但是没引进国内；1.2L和1.4L是主流涡轮增压发动机，新型1.5T EVO发动机将逐步在新车型上面搭载。1.6L曾是EA211系列中排量最大的自吸发动机，将逐渐被1.5L的自吸发动机所取代。

速腾全系EA211发动机

EA888系列的发动机排量大，有1.8L和2.0L两种，经过一代和二代的发展，第三代2.0L排量的机型已全面普及，三代半机型也在逐步装机，而第四代机型暂时还未引进国内。

大众CC全系EA888发动机

EA211系列发动机：

一是1.2T发动机，型号有DLS和DLC之分，主要搭配5MT手动和7速干式双离合变速箱，比如速腾和宝来车型，扭矩有低有高，峰值扭矩能达到200牛米，所以这类车型的尾部会有200TSI标志。

朗逸1.2T发动机和干式双离合变速箱

二是1.4T发动机，型号有DSB、DLE、DJS和混动专用DUK、DXJ等，由于发动机可输出250牛米的扭矩，所以车尾会有280TSI的标志。

1.4T发动机与7挡干式双离合是大众的黄金组合，装车率很高，而1.4T与7挡湿式双离合搭载的车型很少，如探岳2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版。

朗逸1.4T发动机和干式双离合变速箱

混动专用混动发动机，型号有DUK和DXJ型号，DUK主要装在迈腾GTE、探岳GTE豪华款与尊贵款车型上，DXJ的主要装在帕萨特PHEV和途观LPHEV车型上，还有探岳GTE进阶款。

三是1.5L自吸发动机，型号有DLF和DMB等，主要搭配5挡手动变速箱或是爱信6AT变速箱。

朗逸1.5L自吸发动机和爱信6AT变速箱

四是1.5T EVO发动机，型号是DSV，这是EA211系列里面的新型发动机，它的各项参数和1.4T类似，未来很可能会替代1.4T发动机，主要搭配7挡干式双离合变速箱，比如速腾2023款300TSI超越版。

1.5T EVO发动机

EA888系列发动机

现款中此系列的发动机基本都是2.0升排量，但是有高功率和低功率之分，这是根据发动机所输出的动力而划分。

2.0T发动机有高低功率之分

低功率版本的车型尾部有330TSI标志，发动机型号有DPL和DTH之分，它们的峰值扭矩都一样，是320牛米，一个明显不同的点在于它们的燃油喷射类型，DPL是混合喷射类型，DTH是缸内直喷类型，大部分都搭配7挡湿式双离合变速箱。

高功率版本的车型尾部有380TSI标志，发动机型号有DKX和DTJ型号，峰值扭矩同样是350牛米，其它方面区别很小，两驱车型搭配的都是7挡湿式双离合变速箱。

一分价钱一分货

十万级别的车型，大部分是EA211发动机与5挡手动变速箱或爱信6AT变速箱的组合，少量与7挡干式双离合变速箱组合；

十五万级别的车型，大部分是EA211发动机与7挡干式双离合变速箱的组合，少量是和爱信6AT变速箱的组合；

二十万级别的车型，大部分是EA888系列发动机与7挡湿式双离合变速箱的组合，少量与7挡干式双离合变速箱的组合。

二战欧洲战场上，美国大兵最喜欢的十件“德国货”

众所周知，二战期间的美军有着强大的后勤补给能力，武器弹药、吃穿用品每个士兵都管够，甚至还有可乐和口香糖，但即便如此，财大气粗的美国大兵在欧洲与德军作战的时候，也会去缴获德国人的东西然后拿来用，这不是因为缺少这些，而主要是因为“喜欢”。

下面就来为大家盘点一下，二战期间在欧洲战场上美国大兵最喜欢的十件“德国货”。

1、鲁格P08手枪

鲁格P08在当时是每一位美国大兵梦寐以求的战利品，不只是喜欢，都到了痴迷的程度，甚至有的人冒着生命危险都要弄到一支，喜欢鲁格P08的原因不仅仅是因为做工好，外形精美，而鲁格P08采用肘节式枪机，没有套筒，也没有击锤，这也就使它的造型和其他手枪不同。

再加上进入40年代，德军的主力手枪已经换装了瓦尔特P38型，所以鲁格P08就更少见了，就即便是有，一般也配发给高官使用，所以这就让美国大兵认为鲁格P08手枪是一种权贵的象征，能缴获一支这样的手枪也代表着荣誉。

当年在战场上缴获鲁格P08的士兵，一般都舍不得拿出来用，反倒还会加以爱护，退役后带回家也能和身边的朋友、亲人炫耀一辈子，而且当时鲁格P08手枪在美国也很值钱，一支这样的手枪，甚至能在当地换一辆雪佛兰小轿车，这就是美国大兵为何痴迷鲁格P08手枪的主要原因。

2、MP38/40冲锋枪

MP38和MP40是二战德军的主力，其中MP38型诞生的最早，主要装备给空降部队、装甲部队等，MP40则是38型的改进款，消减了一些重量，进行了简化设计，去除了一些不必要的零件，主要装备常规的步兵师，基本上每个战斗班组中都会有1~2支，这两种冲锋枪在当时也成为了德军士兵的一种形象和标志。

MP38/40发射9x19毫米鲁格手枪弹，弹匣容量32发，有效射程200米，每分钟理论射速500发，虽然射速并不是很快，但后坐力小，全自动射击也便于操控，二战后期生产的MP40型还将折叠式枪托，改为固定式实木枪托。

在战场上美军曾缴获过不少MP40或者38型，因为连发比汤普森M1更好控制，精准度也高，所以有的被美军直接拿来使用，还有不少战后拿回国内，用来私人收藏和把玩，所使用的弹药也和现代的9毫米手枪弹通用，所以如今美国民间也存有一小部分MP40或者MP38的收藏品。

3、MG42通用机枪

MG42是二战德军的主力机枪之一，也是那个时代最优秀的机枪，发射7.92x57毫米毛瑟枪弹，可使用弹鼓或者弹链供弹，战斗时可通过双脚支架或者三脚支架射击，在远距离上还会安装一个蔡司系列光学瞄准镜，MG42最大的特点就是发射速度，每分钟理论射速1500发，在战场上两挺MG42就能形成密集的火力网，而且操作简单，在枪管过热后，熟练的机枪手一般在3~5秒内就可完成更换枪管。

正是因为火力猛，还有开火时发出恐怖的声音，这种机枪在当年更是令无数盟军士兵畏惧，为此还给MG42起来了好几个绰号，苏军叫它“亚麻布剪刀”，美军叫它“电锯”、“撕布机”等，在战场上美军将缴获的MG42通用机枪有的运回后方进行研究，还有的用来训练机枪手，但多数的还是在战场上用来对付敌人。

4、“靴子”多功能折叠刀

二战期间，对于部分的德军士兵，会携带一把叫做“靴子”的多功能折叠刀，别看它体积小，但却着多种功能，展开后不只有一个刀刃，而还包括红酒瓶起、小扳手和水果刀等，简直就是一刀多用，不仅是武器，也更是一件实用的野战装备。

在战场上美军清理战利品的时候，会优先去德军的口袋里寻找这种小刀，基本上都成了美国大兵的私人物品。

5、大众-82型桶车

大众旗下生产的82型桶车是二战德军最常用的小型汽车，主要定位和美军的威利斯吉普车一样，配发给前线初级军官、侦察兵、工兵和机械化部队的传令兵等使用，82型桶车的机械结构比较简单，故障率低，但实用性强，搭载一台25马力的4缸水冷汽油发动机，并配备一个4速手动变速箱，还将引擎系统布置在车后，前面则是储物箱。

82型桶车有着每小时80公里的速度，默认情况下是全开放式车舱，不过在其他环境中可以为其加装帆布车顶，该车的性能好，结构简单便于保养，在德军当中被誉为“千里马”，当年西线战场的美国大兵也缴获过不少大众82型桶车，有的经过改装后编入后勤部队使用，在美军眼里，大众82型桶车相比爱翻车的威利斯不知道要好多少。

6、宝马R75摩托车

“宝马”不仅在德国，乃至在整个世界都是最有名的汽车品牌，宝马旗下在一二战期间都为德国军方生产过车辆或者发动机，其中最有名的就是宝马R系列军用摩托车，包括R12、R35、R71和R75等，尤其是R75最有标志性，作为当时德军中最好的重型摩托车，搭载一台745cc OHV发动机，最高时速每小时95公里左右，算上驾驶员可乘坐三名乘员，挎斗上可架设一挺MG34或者MG42通用机枪，有的时候车后还会外加一个车斗，可用来运送少量的装备。

宝马R75摩托车在二战期间的西线战场上被德军广泛使用，一般也是配备给传令兵、军官和侦察兵等使用，在美军缴获后，将宝马R75摩托车视为“宝贝”，在军用摩托车当中，R75和美军的哈雷系列相差不多，再加上当时美军年轻的士兵对摩托车都比较痴迷，对于这种拉风的战利品没有人不喜欢，所以有一部分被缴获的R75摩托车重新刷漆后，被美国大兵继续使用，而且同时的英军也十分喜爱这种摩托车。

7、Scho-Ka-Kola单兵巧克力

在二战期间，德国士兵的单兵口粮，除了配备罐头、香肠和压缩饼干外，也像美军一样配备额外的单兵巧克力，一般军用巧克力都是一种能快速补充能量的食物，有更高的热量，能维持士兵的体能，保持战斗力。

当时德国士兵主要携带的是，德国在1936年生产的思嘉乐能源巧克力，使用圆形铁包装，军用版盒盖上印有“国防军”标识，这种巧克力口感香甜也比较软，不仅德军官兵喜欢，就连自身不缺补给的美国大兵也很喜欢吃，相比自家又硬又苦，口感差的黑巧克力，缴获的“德国货”实在是香了。

8、铁十字勋章

早在19世纪初期，前普鲁士就用“铁十字”奖励作战英勇的军人，但最早的铁十字是手持形态，尺寸比较大，进入20世纪初期变成了挂在制服上的勋章，别看这只是一个小小的铁挂件，但在二战期间却是德国军人无比至尚的荣誉，并分为一级铁十字勋章、二级铁十字勋章、骑士铁十字勋章、银橡叶骑士铁十字勋章、双剑银橡叶骑士铁十字勋章、钻石双剑银橡叶骑士勋章、钻石金双剑金橡叶骑士勋章、大铁十字勋章多个等级。

在欧洲战场上的美军，第一最想得到的是鲁格手枪，那第二就是德军的各级铁十字勋章，在美军眼里也将其视为一种歼敌获得的荣誉，所缴获的勋章一般都成为美国大兵的私人物品，退役后带回家乡作为收藏品。

9、Sd.Kfz.2半履带摩托车

Sd.Kfz.2半履带摩托车，是二战德军精锐装甲师最常用的一种小型载具，此型号在30年代末期研制，从1940年到1944年期间生产，大约制造了8300多辆，大多数都装备在精锐装甲师当中，一般用来短程牵引轻型火炮、运输弹药或者其他作战物资等，搭载一台4缸欧宝-奥林匹亚1.5升汽油发动机，最高时速每小时70公里，传动部分设计在履带部分，具有和坦克一样的越野能力。

当年美军也从溃败的德军手里缴获过一部分Sd.Kfz.2半履带摩托车，因为有着出色的越野能力和机动性，让美国大兵爱不释手，所缴获的半履带摩托车都被美军分配到机场、补给站、指挥部当中使用。

10、打火机

最后一种就是德军各式各样的精美打火机，但那个时候打火机被德军叫做“点火器”，多数都是火石式打火机，下面需要加注煤油，一般军官使用的型号外形要更加精美，还会刻有特殊的文字和标识，在战场上也有不少美军士兵喜欢收集德军的打火机，目的并不是为了用，而是为了纪念收藏。

那以上就是欧洲战场上美国大兵最喜欢的十件“德国货”，如文中存在哪些不足或者错误，还有望大家多多指点改进，想要了解更多相关内容，请记得关注，下期继续为大家更新。

考古博物馆：妇好青铜器里的“大众货”

妇好墓是至今发掘的唯一未被盗掘的晚商王室级别的墓葬，共出土器物1928件，其中铜器468件。部分青铜器上有“妇好”铭文，正是这些铭文证明这个墓葬属于妇好；有些青铜器带着其他铭文，可能是妇好的朋友送给她的或者她准备送给她朋友的。妇好墓中还有一些不带任何铭文的青铜器，与带铭文的“订制”版的青铜器相比，品质差出一大截。

妇好墓出土的青铜器在国家博物馆看过一些，河南省博物院看过一些，在新开放的中国考古博物馆看到了更多的。同样的青铜器，“私人订制”的的确比不带铭文的要好。

商代，连王后也不能全部“私人订制”青铜器，也得使点“大众货”。

鱼龙纹铜盘。

“妇好”铜盘。带铭文的花纹和质地更好。

铜分体甗。

“好”铜甗。“私人订制”这个更光滑。

铜觚。觚底部有镂孔花纹的是带“妇好”铭文的，这个也比那两个不带铭文的精致。

铜爵。

铜瓿。

铜鐏形器，铜多钩形器，嵌绿松石铜虎和铜首玉身虎。

鸟首尺形铜器和龙首尺形铜器。

铜觯。

龙头提梁卣。

铜刀和铜镜。

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