听说你数不清大众有几款SUV？没事，一次性全部告诉你
探歌、探岳、途铠、途观......大众在中国市场已经推出了多款SUV，让人傻傻分不清。虽然上汽大众和一汽大众分别用"途"字和"探"字作为第一个字来命名旗下的SUV车型。但彼此间较为相近的家族化设计，分辨起来还是有些摸不着头脑，所以今天我们就按大众官方的划分和大家一同缕一缕。
一汽大众："探"字辈
小型SUV—探影
探影是一汽大众推出的第三款SUV，也是"探"字辈最年轻个最小的成员。官方指导价为11.49-15.99万元。车身尺寸为4194*1760*1601mm。动力方面，有1.5L+5速手动/6速手自一体和1.4T+7速双离合两种动力总成可供选择。
紧凑型SUV—T-ROC探歌
ROC探歌定位为紧凑型SUV，其可提供多种鲜艳颜色搭配方案。这也是品牌为迎合年轻消费者在国内首次提供个性化定制。其官方指导价为13.58-20.38万元。有1.2T+5速手动和1.4T（高低功率）+7速双离合三种动力总成可供选择。
中型SUV—探岳
探岳，第二款国产。轴距2731mm，定位为中型SUV，指导售价18.59-31.39万元。其中280TSI车型采用1.4T高功率+7速双离合的动力总成。330TSI和380TSI分别对应2.0T发动机的低功率版和高功率版，最大功率分别为137kW和162kW，全系车型均搭载7速双离合变速箱。未来还将推出Coupe 版本，新车定名为TYLCON。
上海大众："途"字辈
小型SUV—途铠
跟探影一样是"途"字辈最年轻个最小的成员。于今年4月份上市，售价区间11.79-14.99万元。车身尺寸跟探影相近。其搭载1.4T/1.5L两种动力，根据配置只有4款车型可供选择，没有探影7款车型来得丰富。
紧凑型SUV—途岳
途岳作为之前途观（虽然依然在售）的继任者，外观继承了"大哥"途昂的设计语言，看上去相当硬朗。车身尺寸方面，长/宽/高分别为：4453/1841/1632mm，具有2680mm的轴距。共推出搭载1.4T发动机和2.0T发动机在内的6款车型，售价区间为16.98-22.98万元。
中型SUV—途观L
上汽大众引进第二代后，除了加长外，还将其定位提升至中型SUV，定名"途观L"相比老途观比，不但尺寸更大、配置更高，而且动力性能、行驶品质等也有了全面升级。整体实力的确令人眼前一亮，不过指导价格随着调整为21.88-35.08万元。
中大型SUV—途昂
途昂是上汽大众旗下首款中大型SUV，同时也定位为上汽大众SUV家族的旗舰车型。搭载2.0T和2.5T两种排量，售价区间为30.89-51.89万元。其主攻中国和美国市场，因此整体造型也颇有美系SUV的硬朗感。此外，途昂车系还有一款衍生车型，名为途昂X。是上汽大众首款轿跑SUV，动力总成一样，售价为31.69-48.89万元。
进口大众：途锐
严格来说途锐才是大众SUV家族的"老大"。它与Q7和卡宴一样出自MLB Evo平台，市场售价为56.98-81.98万元。途锐搭载了2.0T高低功率和3.0T三种动力总成，均匹配8速手自一体变速箱。
写在最后
目前，除了一汽大众还未正式推出的中大型3排7座SUV——B SMV之外。大众基本上已经实现了SUV各细分市场的全覆盖。而总体来看，一汽大众的"探"字辈外观设计更注重年轻化、动感化。而上汽大众除了途铠外，其余车型走的都是相对沉稳的设计路线。看完我们的梳理后，你现在应该能分清它们了吧。如果有其它看法，欢迎大家留言分享。
“最美大众”这几款车型，你会怎么选？
CC在大众家族中的地位不言而喻，它可以说是整个家族的颜值担当了，被各路媒体誉为最美大众车的新一代CC也终于上市了。全系搭载2.0T发动机，分为4款车型，分别是330TSI 华颜版、330TSI 魅颜版、380TSI 魅颜版和380TSI 曜颜版，官方指导价从25.28万元到30.98万元不等。那么，究竟哪款车型更值得购买呢？
330TSI 华颜版车型搭载低功率的2.0T发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米。变速箱方面，配备7速湿式双离合变速箱。
作为全系中的最低配，配置是否够用便是消费者最为关注的问题。但从配置表上来看，最低配的车型，整体配置并不算低，LED大灯、前/后驻车雷达、主/副驾电动调节座椅、无钥匙启动等均有配备，但仍有部分实用配置缺失，如无钥匙进入、倒车影像、电动后备厢等。
除此之外，最低配车型上仅配备6.5英寸的中控屏，17寸的轮圈样式也有些普通。
330TSI 魅颜版车型在330TSI 华颜版车型的基础上，售价贵了1.7万元。动力方面，两者并没有区别。差价主要体现在配置上的提升。
相比330TSI 华颜版车型，配置上增加了无钥匙进入、倒车影像、电动后备厢、前排座椅通风、自动泊车、后排隐私玻璃。此外，中控屏大小也升级为8英寸，轮圈的样式也更为精致一些。多花1.7万元购买这些配置划不划算就得你自己多考虑了。
相比于上面的两款车型，380TSI 魅颜版车型换装了高功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。变速箱方面，同样配备7速湿式双离合变速箱。而在配置方面，跟330TSI 魅颜版车型并不差别，1.7万元的差价仅体现在车型动力上的提升，性价比不高。
作为全系的最顶配车型，380TSI 曜颜版车型售价比380TSI 魅颜版车型贵了2.3万元。
配置方面，增加了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、全液晶仪表、HUD抬头显示以及升级了9.2英寸的中控屏幕并标配了丹拿的音响。轮圈也由17英寸升级为了18英寸。
330TSI 魅颜版：★★★★★
推荐理由：
330TSI 魅颜版搭载低功率2.0T涡轮增压发动机，动力表现虽不如高功率发动机，但官方公布的8.2秒的0-100km/h加速水平也同样表现不错，在配置方面，常见的配置如前/后驻车雷达、倒车影像、电动后尾门等均有配备，舒适性配置方面，前排座椅加热/通风、后排出风口、后排隐私玻璃等也都不缺席。想买CC同时对动力要求不高的人，可以考虑一下这款车型。
这几台大众SUV，一台赛一台帅！没有哪个男人会拒绝它们？
SEMA改装开幕前夕，大众正式公布了SEMA展阵容，其将带来Jetta GLI、大众Atlas、大众Taos、大众ID.4以及高尔夫GTI的改装车型。
大众Atlas Basecamp Camping Concept升级了悬架提升底盘高度，同时换装17英寸轮圈和AT轮胎。车顶加装了行李架，后备厢内配备有充气床垫。
Taos Basecamp Active Concept同样进行了越野强化升级，包括升级底盘高度，同时车顶还增加了自行车架。
ID.4 EV Drone Command Concept在车顶加装了无人机的起落架，后备厢内放置着无人机的存储箱。另外新车还换装了18英寸轮圈和更坚固的悬架来支撑多出的重量。
GTI Accessories Concept搭载更大尺寸的后扰流板，轮圈升级为20英寸，内部配备8活塞制动卡钳，并采用低趴效果，另外车顶上的行李箱则展现其户外扩展功能。
ID.4 Accessories Concept则是展示这款车的一些户外扩展功能，包括车顶储物架以及自行车架，该车架还配备8英寸轮圈以及全地形轮胎等。
此外，在SEMA改装展开幕当天，大众还将首发一款基于Jetta GLI升级的改装车，关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。
