2011年大众志俊，1.8L手动，整车原版，无任何钣金...

这是一辆2011年的大众志俊。

有没有人愿意为这辆情怀车买单呢？我们可以约起来。这是一辆个人正规的私家车，全车原版。这辆志俊是2011年上的牌照。整体车况看起来不错，真皮座椅有使用痕迹和纹路，但没有破损的地方。安全行驶了13万公里，看起来磨损程度也不大，换挡特别平顺，加油提速也很顺畅。发动机和变速箱的表现都非常出色。四个小门饰板都非常干净，大包围脚垫上套了一层丝圈，车主驾驶比较节省，内饰也很干净。志俊是一款被誉为“开不坏的大众神车”，这辆车也是一款情怀产物，车况也非常棒。志俊的前后空间都很让人满意，优点和缺点就不多说了，懂行的人都懂。这辆车的车况保持了原版，没有发生过事故，保养得也非常好。发动机和变速箱都非常完美，价格也很实惠。这辆车的保险已经验了一年，到手后可以直接使用，一分钱都不用再花了。这是大刚的作品，一定是精品中的精品。如果你对其他车型感兴趣，欢迎关注我们的直播间报价，随时欢迎进店品鉴。

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12年大众志俊，工地利器！#同城二手车

这是一台12年上牌的大众志俊，被誉为工地利器。现将车况和价格如实报告，希望各位朋友能够喜欢。大众志俊是一款经典越野车，与霸道、陆巡、酷路泽相比，其越野性能毫不逊色。该车搭载1.8升自然吸气发动机，耐用可靠，保养成本低廉。大众志俊的尾部设计独具特色。无论从哪个角度看，这款老车都不会过时，车况原版，没有事故和更换件，没有火烧和刮擦，只是有些轻微的补漆。这款小车的内饰保存得非常好，座椅仅有轻微的褶皱，没有破损，舒适度非常高。后排空间宽敞，轮胎略有磨损。该车配备了四门电动玻璃和空调，是一款高配车型。该车已行驶146000公里，实表。内饰保存完好，座椅没有破损，舒适性极佳。后排空间宽敞，轮胎略有磨损。该车配备了四门电动玻璃和空调，是一款高配车型。该车已行驶146000公里，实表。内饰保存完好，座椅没有破损，舒适性极佳。后排空间宽敞，轮胎略有磨损。该车配备了四门电动玻璃和空调，是一款高配车型。该车已行驶146000公里，实表。内饰保存完好，座椅没有破损，舒适性极佳。后排空间宽敞，轮胎略有磨损。该车配备了四门电动玻璃和空调，是一款高配车型。该车已行驶146000公里，实表。内饰保存完好，座椅没有破损，舒适性极佳。后排空间宽敞，轮胎略有磨损。该车配备了四门电动玻璃和空调，是一款高配车型。该车已行驶146000公里，实表。内饰保存完好，座椅没有破损，舒适性极佳。后排空间宽敞，轮胎略有磨损。该车配备了四门电动玻璃和空调，是一款高配车型。该车已行驶146000公里，实表。内饰保存完好，座椅没有破损，舒适性极佳。后排空间宽敞，轮胎略有磨损。该车配备了四门电动玻璃和空调，是一款高配车型。该车已行驶146000公里，实表。

大众桑塔纳志俊1.8L实拍，当年性价比超高的B级车，你作何评价？

“拥有桑塔纳！走遍天下都不怕！”

这是上汽大众最早的那句广告语，

桑塔纳，在国内恐怕已经达到了无人不知的地步。

而今天实拍的这款车型估计有很多上岁数的人都知道，

桑塔纳志俊，当年满大街跑着的出租车，为大众的认知度功劳大大的。

实拍的车型为：2010款 1.8L 手动舒适型，现在来看这款车型尽管太过单薄，

但是这外观真心挺好看的！

内饰：现再来看，哈哈 ，我想起了平头老皇冠 座椅：现在来看没有什么包裹性而言，但在当时已经算出色了

宽大舒适的内部空间，这也是桑塔纳系列产品的传统优势，

志俊4687mm的车长、2687mm的轴距以及1450mm的车高，

在当时同级别轿车中真算是遥遥领先了！

作为公私兼用的车型，当年的1.8L排量确实是不错的选择，既不会像普通1.6L排量的家用车那样，在满载或开空调的情况下略显动力不济，也不会像大排量车型那样油耗偏高。

最后对于，这款车你们还有印象么？

现在估计还有人把它拿来改装吧，

来聊聊你们对它的看法？