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本田国内发布5款高端新车，最高售价20.88万！是心动的感觉

在上海车展摩托车展台，本田共发布五款新车，分别是CB400系列、CB1000R、CM1100以及NSS750，涵盖包括国产、大贸进口的中、大排量车系，进一步完善了本田在国内的产品阵营。

Honda Wing中排量品牌于2020年9月在国内发布，为了满足中国用户多元化需求，市场细分已经涉及复古CB300R、巡航太子CM300、踏板NSS350三款在售车型，加上上海车展发布的CB400X和CB400F，Honda Wing在国内的产品共计5款。

CB400X/F

Honda Wing CB400X/F两款车型作为旗下ADV车型，既可以适应全地形较复杂的用车环境，平日市区骑行以及小长途骑行也会更友好。

反映在配置上，CB400系列和CB500X相比，CB400系列搭载400cc水冷双缸DOHC发动机，除了排量上的区别外，CB400系列的座高（790mm）更低也适合新手设定，另外新车还会配备全LED大灯、新型组合仪表、前后ABS、前后碟刹、滑动离合器等。

最后结合最终售价或将有所下调，一方面可以拉开与本田CB500X的区别，另一方面两台车也更容易被新手消费者接受。

Honda DreamWing主要涉及本田国内在售的进口大贸车型，这些产品的排量以及价格也会高于Honda Wing，目前在售车型包括跑车CBR系列、街车CB系列、旅行GL系列、巡航太子CM系列、探险类NC和CRF系列以及中排量踏板车型，价格维度涵盖6-44万元。

CM1100

本田CM1100在外观设计上继续延续CM300、CM500日式Bobber简约风格，而升级后的轮胎规格也让整台车看上去更饱满。

动力方面，新车搭载1084cc水冷双缸发动机，最大功率87马力，最大扭矩98牛·米，同时有MT和DCT两种变速器可选。本田CM1100还为用户提供包括标准、雨天、运动、自定义等四种驾驶模式，定速巡航、电子油门、防翘头控制也将配备在新车上。

价格方面，CM1100 MT版售价15.89万元，而DCT版本售价为16.99万元。此外，消费者还可以选择黑/红两种配色方案。

CB1000R

作为Neo Sports Café系列的旗舰车型，本田CB1000R搭载998cc直列四缸水冷发动机，最大功率可以达到145马力，最大扭矩104牛·米，在拥有过人数据的同时，又能将格调品味加入其中，体现出了Neo Sports Café系列绅士优雅的气质。

相比老款车型，2021款新车的车灯设计、车尾造型、铝圈样式、整体配色略有改动。而在配置上，本田CB1000R换装了5英寸全彩TFT仪表，并在座垫下方新增USB充电接口。

在售价方面，2021款本田CB1000R指导价19.38万，黑武士版本的售价为20.88万元。

NSS750

与本田NC750X、X-ADV750相同，NSS750同样搭载745cc直列双缸水冷发动机，作为一款中排量运动踏板，它的数据可以达到最大功率59马力，最大扭矩69牛·米，同时匹配6挡双离合变速器。

而从配置层面看，无钥匙启动、LED照明、全彩TFT仪表、四种骑行模式等，也让这台踏板兼顾日常的便利性。目前在售车型可以预定黑/蓝/红三种配色，指导价为15.79万元。

小编有话说：本田在车展发布了多款新车，不难看出国内市场对于本田摩托车的重要性，无论是相对入门的Honda Wing还是定位更高端的Honda DreamWing，新产品加入完善了本田的产品阵营，让本田在市场更有竞争力，当然消费者的选择增多，无论是初学者还是驾驶技术更好的骑手都有更好选择。

“高档本田”新车下月上市，预售34.8万起

相对于丰田雷克萨斯，本田高端品牌讴歌在中国混的有些不尽如人意，而由于其品牌Logo，讴歌被消费者调侃为“高档长安”，而与广汽合资国产，也并未让其销量起势。

面对如此现状，讴歌将RDX也引进国产，以期取得突破。新车或于11月6日正式上市，而此前公布预售价区间为34.8~39.8万。

外观上，新车延续海外版车型设计，前脸为家族式五边形钻石状进气格栅，内部网状元素填充，中央较大尺寸品牌LOGO。前大灯组造型为不规则狭长状，两侧雾灯区则是“C”型设计，下包围为多棱角风格。

车身侧面，线条较动感，车窗上部镀铬饰条＋侧下镀铬饰条装饰，19英寸轮毂；车身尺寸上，新车长宽高分别为4752x1926x1668mm，轴距2750mm。

尾部，尾灯组为与前脸相呼应的双“C”型设计，尾排则是双边共两出圆形设计。

内饰部分，新车为讴歌最新设计风格。三幅式多功能方向盘，双圆式机械仪表＋中央液晶显示屏，10.2英寸悬浮式中控屏（不支持触控，可通过触摸板操控），支持苹果CarPlay手机互联功能，换挡方式为按键式。

动力上，新车全系搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率265马力，峰值扭矩380牛·米，匹配10速手自一体变速箱。另外，SH-AWD全时四驱系统为顶配车型专属。

讴歌正在加快其国产化布局，那么大家觉得国产后的RDX能否在BBA及二线豪华品牌的同级别车型中突围呢？欢迎进入汽车日报讴歌RDX车友圈留言分享。

本田8万左右的车有哪些和本田8万左右的车有哪些的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！