二手车商教你如何验车（一）

大家好！今天教大家如何验二手车。因为每个车商的验车方式不同。所以我跟大家讲的只是我个人的验车习惯。希望能够给大家带来帮助，不喜勿喷哈！

拿我车行的一辆高尔夫为例吧！

这是一辆12年的大众高尔夫1.4T自动舒适版的，看到这辆车首先要验明正身，看它的车辆登记证行驶证和出厂名牌，确认它是不是12年的车，是不是1.4t，是不是登记证就是这辆车的。

在登记证上和出厂名牌和行驶证上都可以看到车辆识别代号也叫车架号，三证的车架号必须是一致的，车辆的排量也可以看到是1390，车辆的排量都是四舍五入的，所以它就是1.4，无论增压不在上面显示。通过这些就可以确认车辆上牌信息和排量了。

确认车辆信息后就开始验车辆情况了，我的习惯是有外到内，就是先验外观，这时候我需要一个仪器来辅助我它就是漆膜仪。

车身外观铁件一共11件，分别是前机盖，车顶，后备箱盖，俩侧前翼子板，两侧前门，两侧后门和两侧后翼子板。用漆膜仪分别检测他们的漆面厚度。大部分的车辆原车漆厚度在100左右。我习惯先侧车顶，看车顶的数值多少，因为车顶的喷漆概率小。大部分的车车顶都是原漆，然后以车顶数值为这辆车的原漆厚度。

比如这辆车的车顶是87.5um，在去侧其他铁件的厚度

这是前机盖的数值，上下有30的误差很正常，所以这辆车的前机盖也是原漆。

这里是左前翼子板的数值，可以看到是206um，可以判断左前翼子板有喷漆。

这里是左前门的数值677um，漆膜仪的数值超过400um后就可以定义为钣金。所以这个左前门为钣金，可能有小白不动什么是钣金？钣金和喷漆有何不同？

简单的解释一下车身有轻微划痕没不需要用腻子补平的喷上一层漆我们就叫喷漆

车辆有过剐蹭导致铁件凹陷变形后期处理需要用腻子补平的在喷漆我们叫钣金。

喷漆和钣金并不意味着这辆车就是事故车。因为车辆在使用过程中难免会有剐蹭。很正常。因为外观11个铁件较多在这里就不一一为大家讲解了。车辆除了有11个铁件还有两个塑料件，分别是前后保险杠。前后杠我的验车习惯是不去验它，因为它在我看来无关紧要。给它喷漆或者更换在正常不过了。

漆面验过后除了有喷漆或者钣金外还要注意一点那就是是否有更换件，怎么判断是否有更换件呢？首先是通过漆膜仪数值来判断，数值显得的数值非常的低，已经低过原车漆的数值比如45um甚至是更低，那么这个铁件就级有可能是更换了，这是后我们就要看螺丝是否有拧动的痕迹了。如果拧痕迹那就说明是更换得了。所以外观漆验完后一定验一下没个铁件链接车身的螺丝是否有痕迹。

这一期就跟大家分享到这里，下一切教大家如何验机舱里的零部件，喜欢二手车的朋友关注我，咱们下期见。

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