身材小 “肚量大” 大众途安L了解一下！

大众旗下其实有很多MPV车型，现在大家熟知的威然，还有已经停售了的两个进口车型迈特威和夏朗，但大众其实还有个小MPV你可能忘记了，就是途安L，别看车不大，6座7座它都有，接下来就以2021款 280TSI DSG拓界豪华版 6座 大众途安L为例，一起来了解一下这台车不大，“肚量”却很大车吧！

配图为2021款 280TSI DSG拓界豪华版 6座 大众途安L

这台车严格意义上来讲不能算是正八经的SUV，你可以把它看做成一个加大了的两厢车，而带了“L”之后，尺寸更大了，所以也能做成7座，外观部分是大众的经典设计，扁格栅加上和中网融合在一起的大灯，下部是一条银色饰条进行点缀。而途安L因配置的不同分为了普通版和拓界版，拓界版就是CROSS车型，增加了一些黑色塑料包围，营造出更加野性的效果。

配图为2021款 280TSI DSG拓界豪华版 6座 大众途安L

车身侧面，这是一台没有侧滑门的MPV，车体设计也都是为了空间，A柱进行前移，将车内乘员舱扩大，D柱非常直立，让第三排乘客的头部空间更大，所以这就是一台为了空间着想的家用车，尺寸方面，普通版车型长宽高分别为4527/1829/1659mm，离地间隙为120mm；拓界版车型车型长宽高分别为4537/1834/1682，离地间隙为143mm。

配图为2021款 280TSI DSG拓界豪华版 6座 大众途安L

大众现在都采用的是“假排气”的设计，就连编辑也不理解，觉得不厚道，但是回首这种发布时间较早的车型，采用的还是这种单边共双出的排气，排气的尺寸还挺小，看着不大气，不如假排气了。

内饰设计是大众上一代的设计风格，还凸显不出“数字化”的特点，这台2021款 280TSI DSG拓界豪华版 6座 大众途安L也更换了触控的空调面板，但是上面的8.0英寸可触控中控屏两侧的按键就把调性拉了下去，车子嘛，还是越新越好呀。

配图为2021款 280TSI DSG拓界豪华版 6座 大众途安L

说它是一台MPV，就得有点MPV的调性，同价位可以选择2+2+2的六座布局和2+3+2的七座布局，六座版本后排是两个独立座椅，带有独立扶手，中部留有一条过道进入第三排，过道尺寸比较窄，加上车体也不大，成年人通过比较麻烦，小孩子还可以。

配图为2021款 280TSI DSG拓界豪华版 6座 大众途安L

而下图7座布局编辑觉得还是比较合理的，首先这个车子的大小就注定它的第三排不会很宽敞，所以平时就当做5座车开就好，那么第二排三个座椅就很有必要，途安L的7座版本，第二排也是三个独立座椅，坐在中间也不会觉得憋屈，即使乘坐6人的情况下，也可以第二排乘坐两人，将中间座椅放倒当个扶手箱，这样第三排的乘客也不会觉得憋屈。

配图为 2021款 280TSI DSG拓界豪华版 7座 大众途安L

第三排座椅其实能够达到中型SUV的第三排水平，但也是应急使用或乘坐孩子，这个时候肯定会有人说这车的第三排没用，但是这就是有和没有的问题，如果真的需要坐6个人去吃饭等等，你说你是再回来接一趟剩下的那一个人，还是让他打车呢？

配图为2021款 280TSI DSG拓界豪华版 6座 大众途安L

毕竟是一台6/7座车，平时不用第三排的时候，后备箱空间比较充裕，五个人的行李没有问题，但是一旦将第三排座椅立起来，后备箱空间就等于没有，解决办法只有买个车顶箱。

配图为2021款 280TSI DSG拓界豪华版 6座 大众途安L

动力方面，这台2021款 280TSI DSG拓界豪华版 6座 大众途安L搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩250牛·米，搭载7速双离合变速箱，这个发动机挑油也省油，所以使用上和其他加注92号汽油的同级车型大差不差。

配图为2021款 280TSI DSG拓界豪华版 6座 大众途安L

总结：

这台车其实适合预算不多，买一台中型SUV的钱不太充裕，但是大多数时间做不到满员，仅仅周末能坐6个人出行，觉得自己买一台同价位自主品牌的纯种MPV车型还没必要的朋友，它就是一个折中的方案，开着还省油，用着也不费心，是个妥妥的家用车。

途安L车型简介

在车身侧面，大众途安L保持了标准的MPV风格，传统方正的造型加上圆润的线条，让大众途安颇有几分家用MPV的味道。尾灯是尾部最有标识的部分，内部结构同样比较复杂，折线状的LED灯带点亮后很有辨识度。相比于外观来说，内饰的造型才是大家更加关心的。内外呼应，舒适便利性不减：2+3+2的实用七座布局，外观大气稳重，内饰简洁时尚，且做工精良。来到车内，2021款途安L的内饰设计还是老样子，比较沉稳大气。新的家族式设计元素，让新车的内饰颇具精致感。而像电动侧滑门、感应后备箱、分区自动空调和车内PM2.5过滤装置都是奥德赛所没有的装备。这样的配置表现，在同价位车型中有着十足的竞争力。在配置上，新车搭载有ACC自适应巡航、全景天窗、车联网等配置，并且还有望提供6座或7座车型。第一二排座椅前后和靠背都可调节，还可以几乎前后滑动，灵活性很棒。而空间方面也是途安L的表现比较出色，毕竟作为一台主打家用的MPV，能够提供充足的空间和较高的舒适性。在第三排座椅使用的情况下，后备箱空间表现不错，放下两三个行李箱不成问题。此次，新车共推出四款车型。动力方面，途安L采用的是1.4T+7挡双离合的动力组合，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。此外，途安L还搭载一项同级独有的发动机“启停技术”，进一步提升了油耗表现，给足了车主更丰富的使用体验。配备全方位6安全气囊、MKE智能疲劳监测系统等，为驾乘者提供了更全面的保护。在主动安全配置方面，全新途安L ESP系统可以有效防止车辆出现侧滑、甩尾、侧翻等事故；而HBA制动辅助系统则能进行主动施加制动，提升制动效率。当然，你可能会觉得自己没有那么多科技感，但是安全系数还是挺高的，像什么主动刹车，360度全景影像等都有，还是很全面的。在行驶品质方面，底盘还是标准的德系风格，扎实沉稳的特性能够保证车辆的舒适性。在操控性上来看，途安L的表现也是值得夸奖的，甚至还有更好的，那么，你会考虑吗。开了几天，也算是找到了新途安L的一个优点，最让我满意的是操作性能。百公里油耗低至5.3L，实现了优秀动力性能和燃油经济性的完美平衡。在油耗表现方面，途安L的表现也值得称道，正因为种种因素，奥迪、大众等大厂都被迫下了“马丁”。此次途安L改款还是比较有诚意的，对于MPV车型来说油耗并不高，动力总成上也没有任何改变，内饰上则主打年轻化，这样的改变相信会让更多的消费者满意。