大众口碑下滑严重，日系车就完美了？内行人总结了三点通病

经常关注国内汽车圈的朋友应该不难发现，大众在国内的口碑和影响力是老鹰变成夜猫子——一代不如一代，从双离合热故障顿挫、烧机油、断轴到中保研测试，甚至连奥迪都陷入了“臭味门”的风波，这么多的质量问题使得大众在国内的影响力大不如前，口碑、销量均下滑严重。

与之形成鲜明对比的是，日系车尤其是丰田、本田的影响力与日俱增，往年，在大家的认知中日系车的优点是省油、耐开，但是安全性能不如大众，但是中保研测试的结果显示，日系车的安全性能更出色，口碑上去了，销量也大幅度上涨。我们不妨结合销量报表来看，丰田在1-8月份的累计销量已经达到了1078233辆，同比增长了14.82%，大众的累计销量为1336527辆，同比下滑10.54%，大众虽然仍旧是国内销量最高的品牌，但是统治力已经大不如前，丰田和大众的差距已经很小了。

这就引申出来一个问题，日系车真的比德系车出色吗？日系车难道就没有什么通病吗？它们都有哪些问题呢？“品车pc”就给各位车友总结一下。

日系车的动力系统虚标严重

许多日系车的驾驶感有一个特别显著的特点，那就是在低速状态，油门踏板调校得非常灵敏，车主只要稍微一踩油门，发动机的转速立马提升，车主会立刻感受到加速感，给人一种虚假的强动力现象。但实际上，日系车的动力系统在技术上普遍偏老旧，比如说凯美瑞2.0L版车型，2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱是丰田汽车的黄金组合，最大的特点就是经久耐用，而且油耗很低，但是这种可靠性和低油耗是以牺牲性能得来的。尤其是跑到高速上，车辆的加速感不如主流的涡轮引擎，所以凯美瑞就推荐2.5L和混动版车型。不单单是开机美瑞的2.0L发动机，像是卡罗拉1.2T、轩逸1.6L、凌派1.0T等车型，都普遍存在动力后继无力的情况。

帕萨特在中保研测试中翻车，一下子让大众陷入舆论漩涡，国内消费者开始推崇日系车的可靠、耐用和安全、省油，但是许多人入手了日系车之后，又开始后悔。因为日系车的行驶质感确实不尽人意，大家不妨想一下，日系车可靠、耐用的优点并不能通过日常的使用感受出来，它是通过长期持有体现出来的，但是驾驶质感却在无时无刻的伴随着车主，这一点相信日系车主都有所体会。相比较德系车的厚重、扎实，许多日系车的驾驶质感略显轻浮，方向盘转向阻尼较小，导致人机交互感较差。只有丰田把转向阻力调得较高，不过只是单纯的阻尼力增加，整体的质感没有德系车那么正宗。其次，就是日系车为了控制成本，避震系统和隔音系统采用比较廉价的材料，在恶劣路况时会导致更多的震动和噪音传递到驾驶室，比较典型的比如雅阁，NVH工程比较差。

日系车钣金薄、质感差

日系车钣金包括车漆薄，这一点应该是公认的，为什么说日系车的安全性能是“测试没输过、实战没赢过”，就是因为日系车的钣金比较薄。我们都知道，大部分事故都是低速状况下的小碰撞，这种情况下钣金薄的确实不占优势。因此我们经常看到这样的事故，一辆日系车和一辆包括但不限于德系车在低速时发生碰撞时，德系车的漆都没有掉，但是日系车却被撞出个大坑。

以此作为日系车不安全的依据是不恰当的，安全性能和钣金薄厚并不太大关系，因为在低速状态下基本不会影响到车主的人身安全，在这种情况下，日系车的维修费用高倒是肯定的。而在中速情况下，日系车比如说凯美瑞、雅阁确实比帕萨特安全，高速情况下就要看命了，命不好啥车都白搭。

日系车不单单是钣金薄，整体的用料确实没有德系车那么厚实，很多车主会通过开关车门、后备箱，利用音质来辨别质感，日系车的开关门声音比较脆、手感也很轻，有一丝丝廉价感。

总体来说，德系车和日系车各有各的优点和缺点，当你选车时一定要问清楚自己的需求，追求省油、省心，就去选择日系车，追求大众的驾驶质感和动力性能，就选择德系车。

为啥很多人喊你买宝来？我来告诉你缺点

适合家用的大众宝来，为什么说不是很完美？我来告诉你这车缺点！

宝来这款车卖得比较火的车型就是1.动力系统，宝来这款车不能说是特别优秀，但是满足大家所用是足够了。宝来和朗逸乃是同平台，几乎是同款车型，具有近乎相同的尺寸空间，相同的动力系统，说不同的只是车辆造型，车辆内外饰等等，不过宝来这款车的功能性配置较高，多功能方向盘及自动巡航功能，简单实用，电子手刹配置略显高级。

优点：车身比较厚重，安全可靠，跑高速更是稳重，不追求特殊空间的话，做4个人基本不会拥挤，5个中间乘客长时间会不舒服，正常家用足以。性价比挺高的，主动安全配置齐全，ESP、无骨雨刷、真皮方向盘、后视镜加热、后视镜集成转向、后排放倒，这些都是很实用的功能在宝来上全都有，大大方便了日常开车需求，真的很不错。

成熟稳重，不夸张这是我喜欢的。虽然我是90后，但是我喜欢稳重点。新宝来的前脸让人眼前一亮，但是她的尾部着实让人有些看不下去，尾部感觉过于平整，没有什么出奇的地方，但在总体效果来看这次的改动，还是让很多人心动在她的外观上。

缺点：宝来车辆最大的劣势就是车辆动力系统，宝来车辆动力非常差，加速缓慢，起步较肉，这是大家一致评价的结果，所以车辆在城市加速超车工况，偏低爬坡工况，高速行驶工况，并没有很好的驾驶体验，如果车主家里人比例多，经常性三四个人驾驶，估计车辆的应答性及动力性会严重衰减，这样的驾驶感，你喜欢吗？不过也正是这样的调教方式，才使得宝来的油耗偏低一些，平均油耗水平在6个多油。

底盘隔音差，有异响，隔风差，速度提起很明显，隔土差进土，发动机室走线凌乱，线路包扎粗糙，隔音不好，驾驶室发动机声音很大，喇叭声音里外一样大，发动机室布局不合理，显得不协调，发动机包裹不好很露骨，发动机声音大。

动力，确实比不过手动的和排量大了，当然这也没法比，谁让咱排量低油耗低呢，自动挡在加速上也不那么给力，不过我在城区，每天都很堵，也加不上速度；

在驾驶位置上感觉中控台有点高，坐上去给我一种不舒服的感觉，不过开久了还算挺好的，应了那句话，习惯成自然，再就是动力比较肉。外观霸气，内饰大气，秉承了德国人一贯的工艺，整车接缝均匀，钣金喷漆工艺优良，空间比上不足比下有余，本人身高前面调整合适头部空余四指头，但后排腿部只有一拳距离，头部两指头、动力家用足够，起步稍显肉。总体感觉是一款不错的紧凑级家用轿车。