上汽大众ID.3的原厂精彩附件扶手确实是个很棒的改装选择

上汽大众ID.3升级原厂中央扶手。

ID.4X全套原版零部件。

·拆除原厂ID.3座椅固定支架，覆盖原车地毯。

·固定扶手基座及中央通道。

·前Typec&无钥匙感应天线。

·新增后排空调出风口。

·安装扶手。

安装完成，perfect。

真正的乞版，25万连扶手箱都不带，真心不懂为什么大家排队买

大众，在中国市场绝对可以称之为神车，自进入国内市场一直被国人追捧，曾经的凭借老款桑塔纳车型在国内少有敌手，凭借着几十年的口碑和极高的人气大众旗下每款车型在国内都有着非常不错的销量，但是近两年来大众为了获得更高利润，频频的出现了各种减配如，断轴，烧机油，黑心棉，取消防撞梁等等负面新闻，而今天介绍的这款车更是减配减到了极限。

这款大众途观L车型在刚上市之初，各地均有加价销售问题的出现，但是依然没有阻止消费者对该车的喜爱，从整个外观上看该车依然采用了大众途观车型设计，中间采用了波浪状镀铬条设计与两侧大灯相互贯通，发动机盖板两侧的硬朗线条也大大提升了德系车型机械感。

整个车辆的侧面上去较为流畅，从前翼子板位置使用了一条笔直而硬朗的内凹腰线贯穿至后尾灯上方，车辆四周侧裙还使用了黑色的塑料包裹，不过从该车的钣金和喷漆上看该车完全体现了大众不错的造车工艺。

侧面线条更是平直硬朗，十分精细，前灯尾灯科技感都较为不错。整体做工相当细致，也秉承了大众一直以来的钣金优势，没点实力，大众也不可能辉煌这么多年。

该车尾部采用了简洁的设计手法，并没有采用过多的镀铬装饰而是采用了较多的硬朗线条进行了装饰，整个尾部层次感十足，作为大众途观的升级版该车的尺寸为4712，1839,1673mm轴距达到了2791mm这样的数据有同级别车型相比并无太多的优势，只能说属于中规中矩的尺寸。

该车最大的“亮点”就要属内饰部分了，这款22万起售的大众途观L内饰并没有采用任何的镀铬或者钢琴烤漆进行装饰，也无什么皮质包裹，整个中控面板与三幅式方向盘等位置均是采用了较硬塑料材质，而且没有真皮座椅，请大家往中央扶手箱上看，尽然对扶手箱也进行了减配，真是想问问大众还有什么不能减的吗？

在动力上搭载了大众旗下第三代EA888发动机有1.8T和2.0T两款发动机供大家选择，匹配了大众7速双离合变速箱，其中1.8T发动机最大180马力，动力虽然不是突出但是足够普通家庭日常需求。

总而言之如今国内购买大众行车的消费者都是对大众VW车标有着一定情节的消费者，如今的大众真是为了节约成本不惜一切，以前减配减配什么隔音棉，防撞梁，都常见，可是这次大众竟然减配了掉了中央扶手箱，可见大众为了成本真是能减都减啦。