cc和蒙迪欧哪个值得买？

凌度和蒙迪欧它们根本不是一个级别的车，它们没有可比性。凌度是紧凑型三厢轿车，轴距只有2656毫米，车身长度4598毫米，起步价只有14.59万元；而蒙迪欧是中型三厢轿车，轴距达到了2850毫米，车身长度4873毫米，起步价达到了17.98万元。无论从轴距、车身尺寸和价格上相比，它们都不是一个量级的。所以无法对比。

如果你实在要在他们之间做选择，那么我建议你选择蒙迪欧。汽车升高了一个级别后，并不仅仅是车身尺寸、价格的升级，而是整车品质的提升，包括动力总成、车身结构、安全配置、使用的零部件档次等等。即使是中级车的最低配，也要比紧凑级车的最高配更安全，更舒适。所以，选车的一个基本原则是“宁选凤尾，不选鸡头”。千万不要被那些花里胡哨的配置迷惑了双眼，那些东西都不值多少钱，汽车最本质的东西还是安全和动力。

蒙迪欧和CC哪个好啊，谢谢大神帮忙分析一下？

两者不是同一个级别的车型，同时蒙迪欧的油耗也比较高，根据你的年龄和你的收入给你推荐大众凌渡，比较适合年轻人，油耗也不高，15万左右自动挡车型就可以下地。

蒙迪欧的话1.5T的也得18万左右，而且不如大众省心，因此给你推荐大众凌渡，比较合适。

开过福特蒙迪欧，再开大众迈腾，车主：伯仲之间

大家好，本文将和大家分享《开过福特蒙迪欧，再开大众迈腾，车主：伯仲之间》。

随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，目前市面上的好车可谓无穷无尽，诞生了像福特蒙迪欧和大众迈腾这样的车。为了更贴近实际，特意叫来车主张先生，他开过福特蒙迪欧，再开大众迈腾，车主：伯仲之间。大众迈腾比福特蒙迪欧好吗？一起来看看他是如何说的吧！

先来看福特蒙迪欧的外观，我是个颜值控，买车最需要还是要有颜值，性能。外观没得说年轻时尚，特别是脸造型设计一股浓浓的跑车风。犀利，他们说时尚版的大灯是蜡烛灯，我开始也担心还得花几千块改，结果多虑了。就是轮毂不怎么样，高配的轮毂就很不错。

再看大众迈腾，外观较老款有了很大的提升。要屁股有屁股，要脸有脸，要小蛮腰有小蛮腰的，惹人喜欢。虽然豪华的大灯看着有点low，但使用起来还将就，相当地喜欢尊贵上边那套大灯。尊贵版轮毂好看些，可惜贵了些，买的330豪华版最走量的那个版本。

进入福特蒙迪欧车内，车子的内饰看起来就有点马马虎虎了。多媒体的屏幕小，看起来不好看，我已经准备换个大点的屏幕了，不然这样太不好看了。早上开车出门油门随便怎么踩都上不了2500转，车子没力，停路边熄火重新再打着，就好了。暂时没多么强烈的异味，就是新车的味道而已，努力散味，以后来分享。感觉就是坐四个正常提醒的也不会有太大问题，这就是大空间的好处。我身高180如果驾驶座调好的话，后排就有点挤了。储物空间一般般吧，没怎么放东西在车里，因为我都是上下班开，没东西放。后备箱家用还不错，也够大。

再看大众迈腾，我挺喜欢大众的内饰的，有人可能说百年不变得大众内饰，可我就是喜欢简洁的设计。迈腾B8和新CC，用的一样的中控设计，喜欢是自不必说。内饰手感还算不错，毕竟这只是一辆B级车，没法和BBA相比。内饰还可以吧，大众传统的设计风格，除了空调出风口变成横穿式的以外其他基本没变化。空间够大，很舒服，一家人出行没有问题。我身高168，我每次要往前调一调座椅，还要升高一下。这个偏少，前面的储物空间感觉不够用，手机都不好放。储物空间还可以啊，后备箱装得下世界。

先开福特蒙迪欧，当然，操控一方面跟司机本身的技术有关，好的技术可以上秋名山了，例如宏光神车。方向盘手感很好，指向精准，够灵活。然后就是正常开侧倾不大，急刹的时候车头会有轻微点头。驾驶起来感觉不错，油门地响应及时。的舒适性可以的。行驶很平稳，换挡没有顿挫感，过山路也是非常的平顺，避震不是很硬。隔音效果好，空间也大。座椅又宽又大，包裹性非常强，柔软度也很不错，还有给力的腰部支撑，挺舒适得。

再开大众迈腾，中规中矩，属于好开的车，上手很快。方向盘感觉略重，但不虚。底盘一如既往大众风格，稳定，整体性强，日系车始终无法匹敌。自动刹车是个好东西，停车位停车或者倒车入库，车速很低才能发挥作用。舒适性还是有待加强-，咱们不追求日系沙发-。就是底盘太硬了，走不平整的路真的很受罪，还有低速的顿挫，蹿车让新手很不舒服。空气过滤很牛逼，分区空调基本上没什么用。而且也没有帕萨特软，但是反绒皮个人很喜欢，包裹也很到位。

结语：我给福特蒙迪欧 89分，大众迈腾 93分，虽说我更喜欢大众迈腾，但福特蒙迪欧十分不错，但大众迈腾也绝对不落后。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开这款车到现在，我想说六个字：它俩都是好车！那么，对于福特蒙迪欧，大众迈腾，大家都有什么见解呢？