大众迈腾暖风不热，白醋加开水清洗暖风水箱。#汽车保养与维修

冬天暖风不热，汽修生活小妙招之白醋加开水。

加入白醋，倒入开水，泡半个小时。不知道这招管不管用，反正我不知道。像我经常下厨房的修理工，但是这招在厨房绝对管用。现在是见证奇迹的时刻到了，看里面有多脏，里面洗出来的全是铁锈，轻微堵塞，用这个方法是可以的。

这是一辆大众的迈腾，水箱现在已经安装上，还好水箱设计的很合理，比较方便。用手去感知一下两根水管的温度。白醋加开水的方法只针对于轻微堵塞的水箱。大家都说可乐能够除锈，但是可乐我也试过，还是白醋加开水泡一泡的方法靠谱一点。

现在的暖风已经非常热，这种方法行不行只有自己试了才知道。像这种情况下就没有必要洗了，长期防冻液没有更换过或者长期加水导致的，这种水箱基本上洗不开的，是不可能洗开的。这几天比较冷，修暖风比较多，而且基本上都是属于暖风水箱堵塞这种情况造成的。

所以防冻液到底需不需要更换或者防冻液是永远不需要更换的吗？

大众宝来暖风不热，更换暖风水箱实操演练

大众宝来汽车，一直深受车友喜爱，给我的感受就是耐用皮实，平时也很少出故障，开了六七年，其间就更换了一次散热风扇。

可能是由于散热风扇损坏的原因，在行车途中发动机高温，致使防冻液溢出了不少。更换风扇后，只接添加了自来水充当了冷却液。到冬季使用暖风时，暖风不热，其间疏通了两次暖风水箱，效果也不理想。

最终决定更换暖风水箱，先从拆方向盘气囊下手，费了点劲终于将卡扣撬开并成功取下。

方向盘是由一颗锣丝固定的，拆下即可取下方向盘，顺便将仪表也拆下。

依次将CD机面板及工作台装饰板撬开取下，并将副驾前扶手箱拆下，同时将收放机也一并拆下。

档杆套及装饰板也要拆下。

前面雨刮片及雨刷臂也要拆下，挡雨板、雨刮电机总成都要拆下，内部有仪表台固定丝也要拆下。

顺便将暖风水管也拆下。

自然空调管也要拆下。

将里面的仪表台固定丝拆下，并将线束调整好，取下仪表台。

再把固定仪表台的支撑架固定丝拆下，将线束处理好，先来个车内特写。

这就是取出来的固定架。

车内剩下的这个部件才是接下来要拆的主要部件，将固定丝拆下，并将线束处理好。

这就是我们要拆的部件，终于取出来了。

这就是要更换的暖风水箱。

顺便拍个车内照，看着爱车被拆成这样，心里总有一点点不舒服。

接下来按拆卸顺序逆着将所有东西装回，在安装过程中注意对线束按原来的位置固定好。

接着更换防冻液，并对空调系统抽空并加注冷媒。着车检查调试各项功能，如果一切正常，代表顺利完工。

最后建议车友朋友们，冷却液一定要用防冻液，不要添加自来水。

14款大众帕萨特更换主驾驶冷热风切换伺服电机

#为健康加酚，为新青年加油#

今天一辆14年1.8T上海大众帕萨特，客户反应开空调主驾驶是热风，副驾驶是冷风。客户自己网上也查了下说是主驾驶位置冷热风切换伺服电机坏了，于是帮客户订回来一个伺服电机。

到货后开始拆，网上查了下说要抬仪表台，不过咱本着能少拆就少拆的原则，花了一个小时才换好。下面说一下详细步骤，供各位参考：

1.取下主驾驶左侧储物盒

2.将油门踏板上方的盖板拆下，三颗T20螺丝拧掉，取下诊断插头即可拿出盖板

3.拆掉侧挡板的固定螺丝，往下拉扯即可取下侧挡板，趴下来就能看到这个伺服电机了

4.将油门踏板旁边的铁支架固定螺丝拧下，两颗螺丝，两个螺帽，螺帽在上面比较难拧到

换下来的伺服电机

5.取下支架上的电脑盒

6.掰开铁支架方便拧伺服电机固定螺丝，不过看不到螺丝，只能用手摸着拆

7.取下固定螺丝就可以拿下伺服电机了

8.安装新的就可以了，步骤反过来操作就可以了

换这个伺服电机关键就是里面一颗看不见的螺丝比较难拧，其他都还可以，还有一点就是比较费腰，大家觉得有用的话可以点赞收藏哦，谢谢大家