体验奔驰英飒S450L，颜值、性能都很赞

如果说你希望自己的座驾和别人的与众不同，更能体现出自己的身份，那么英飒S450L就是一个很好的选择，它虽然源于奔驰，但是配置又高于奔驰，是一款外观颜值和驾乘感受都极佳的豪车！接下来就一起了解一下吧。

首先从外观上来看，英飒S450L采用了黑色涂装，前脸最明显的改变就是经典的奔驰立标换成了英飒的车标，延续了S级中网的设计，粗壮而有气势，几何多光束LED大灯，发光体增加到84颗，从而提供了更好的照明效果，前后包围换成了英飒量身打造的碳纤维材质，从而降低了车身重量。

英飒S450L的侧面曲线很有美感，拱形车顶轮廓线条营造出空间感，尽显优雅大气。21寸多幅轻合金锻造轮毂，不仅视觉上提升了美观度，还提高了高速行驶中的稳定性。

尾部造型没有太大的变化，贯穿式镀铬亮条，两侧红色的尾灯，让整个尾部看起来更有层次感，再加上了英飒的车标，路上辨识度非常的高。

打开车门，车内处处诠释着这是款豪华轿车，虽然外观上的奔驰LOGO都改为IMSA标识，但内饰部分却保留了奔驰车标，非常的特别，多功能运动型方向盘，握感舒适，配备了多功能按键，经典的双连屏设计，科技气息满满，圆形的空调出风口和指针式时钟完美搭配，64色氛围灯贯穿整个车厢，打造出独一无二的车内气氛，皮质包裹的前排座椅的乘坐舒适性很好，并且足够宽大厚实，缓解长途驾驶的疲劳感。

英飒S450L拥有独立航空级别的行政座椅，靠背的凹陷设计能将身体完全包覆住，一个按钮就可将座椅设置到最合适的角度，另外还支持电动调节，座椅加热通风功能，打造了舒适无比、可供小憩的后排空间，后排独立娱乐系统，还可以满足乘客多方面的娱乐需求。

动力方面：搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机，释放出367匹马力，500牛米扭矩，9速手自一体变速箱，换挡顺畅细腻。

GLE320英飒，车型特殊，但“绝对是”优化升级版

说起奔驰GLE320英飒版的时候可能有些朋友会觉得很陌生，因为这款车型比较特殊，国内关于它的报道也比较少，所以在介绍车之前，我先来给大家做一个简单的普及，英飒其实是德国的一家非常著名的改装厂，它专门针对奔驰车型来进行优化升级，所以大家可以理解为，这款车其实是奔驰GLE320的一个升级改装版本。

先来看一下它的外观，前脸部分依旧是经典的奔驰的家族式设计，但这个横幅进气格栅中央的标志却是改了，独特的设计一眼便可以看出它是英飒版车型。两侧灯组造型中配备的是LED光源，点亮后的辨识度非常不错，下方增设的银色前铲令它看起来更具个性感与时尚感。

尺寸方面，这款车的长宽高分别为4米81、1米94、1米77，较大的车身体积令此车拥有更加强大的气场，下方，它配备的是英飒特制轮毂，提升辨识度的同时也令它可以拥有更强的性能表现。自动防炫目后视镜带有电动调节、电动折叠以及加热功能，操控方便，在像是阴雨天、雾天等特殊天气里，这里也能保持相对清晰的一个视野效果。

尾部，红色的尾灯辨识度还是比较不错的，下方这个银色的后铲与前脸设计相呼应，这也令这款车的颜值得到了一定程度的提升，排气方面，它采用的是双边共双出的布局设计，看起来非常的具有的稳重感，同时也暗示着这款车蕴含的充足性能表现。

看一下它的内饰，比较有意思的一点是，外观的车标虽然变了，但车内像是方向盘上的这个标还是奔驰的三星车标，这就给人一种感觉，那就是这车虽然源于奔驰，却又高于奔驰。简单的说一说它的内部设计，多功能方向盘现在已经算是逐渐普及了，操控起来是非常方便的，大尺寸的中控屏虽然大家已经见过很多，但还是得承认，它的存在确实是令车内的档次得到了一定的提升。下面是一些操控按键，这里也可以了解到这款车的一些配置，像是防抱死、刹车辅助、车身稳定控制等一些相关操控内容，它都是有的。

来到二排，这是一款五座SUV，这样的布局设计相对来说是比较实用的，舒适度方面，它的这个座椅采用的是真皮设计，摸起来是非常有质感的，坐在上面的感觉也还算不错，空间方面，头顶、膝前的活动空间还算是宽裕，靠坐在椅背上的话，它的这个设计还是比较符合人体工程学的，靠着的感觉很放松舒服。

大家对这款车的印象如何呢？可以在评论区留言讨论哦！

奔驰S450英飒，半年多时间，价差够离谱

每年的年底是很多公司的购车高峰期，所以我们都会做几期公司采购热门车型统计。前面一期我们有提到过公司购车哪些车比较吃香。在商务轿车版块，奔驰 S 级和迈巴赫S系列，咨询的人还真不少。

综合考虑呢，其实我们也没敢展开来聊，不仅仅是奔驰的S级和迈巴赫s级，连带着奔驰授权的一系列改装品牌，比如罗伦士，比如英飒，都是一车难求，价格离谱。

我们来看看英飒S级最早年初时的价格，4月份当时我们有售过110万的，现如今，有车你就是赢家，已经不少钱的事了。

英飒迈巴赫S级原先热销的4座版本也没货，年后第一批预售价格160多万，结果我们也没抢到，好像也不比奔驰迈巴赫便宜。

英飒迈巴赫S级5座版，原先我最不看好的这车，也奔着180万了，当然也是没现车，很多经销商看着海外这样的疫情，加上海运费用不断上涨，谁也不敢随便接订单。

看来啊，临近年底，无论你是公司采购还是自用，现如今不止高端品牌经销商拽着，连带着所有进口车都紧缺。

面对如此状况，我们能应对的，除了支持国货，您还可以按紧荷包，选择暂时不出手！