抄底的时候已到！大众神车最低降至8万内，买就对了

虽然两厢车在国内相对来说并不那么受待见，但是这并不妨碍大众高尔夫在国内火爆。有句话是这么说的，每一个喜欢高尔夫的车迷，心中都有一颗不甘于平凡的心，高尔夫骨子里自带的运动以及操控性，很大程度上满足了他们在平淡的家庭生活之余，对于驾驶的热切追求。

到目前，高尔夫已经更新到了7代，准备来说是7.5代，而第八代车型也已经发布，整体变得更加年轻化，科技化，也让车迷极为期待。不过离在国内上市，想必还有一段时间。而在八代高尔夫上市之前，现款高尔夫在市场上的优惠倒是比较大。比方在北京地区，高尔夫的现金优惠已经达到4.2万元，国五版本不足8万能入手，国六版本起步也不足10万。而在其他大部分地区，高尔夫的优惠也基本能达到2-3万左右，整体来说还是比以往要更优惠。

高尔夫的外观设计可以说极为经典，但并不会让人觉得过时，不缺时尚运动感。扁平的车头非常符合其小钢炮的气质，上分层式处理视觉效果也很不错，保险杠为立体式设计，看起来更加年轻。侧面以及尾部设计都较为简单，但是整个车身非常紧致，轮毂造型也比较动感，双边双出式排气也在一定程度上提升了档次感。总之，高尔夫的外观整体来说并没有什么出错的地方，看起来很舒服，好像这就是高尔夫应该有的样子。

内饰部分，高尔夫同样以传统简洁的风格为主，偏向于驾驶座的中控台提升了车内的运动氛围，炮筒式的仪表盘战斗感也比较强，顶配车型上面还采用了全液晶显示，配合中控屏幕，整体的科技感也很不错。做工也都比较严谨，符合大众的一贯表现。

配置上，高尔夫搭载四个气囊、ESP、胎压监测、后雷达、自动驻车、上坡辅助、后排座椅比例放倒、蓝牙、LED日行灯、全车一键升降、PM2.5过滤等，配置不能说非常高，但是大众品牌基本表现也就这样，不能指望配置有多高，满足日常基本使用。

动力部分，高尔夫搭载有三款发动机，1.6L版本最大功率110马力，1.2T版本116马力，1.4T版本150马力，2.0T GTI版本达到220马力，传动系统匹配有5MT、6AT、7挡双离合变速器。值得一提的是，1.4T以及2.0T版本均采用了前麦弗逊后四连杆悬挂，如果更注重运动以及操控性能，预算足够肯定更加推荐1.4T或者2.0T GTI版本。

高尔夫的产品力实际上已经不必要太多强调，这么些年来，凭借着优秀的产品素质，它已经成为德系大众的一枚标签，品牌号召力极强，在市场上，高尔夫的保值率也非常高，二手基本不愁卖，同时后期改装潜力也很大，可玩性很高。选择高尔夫的人，不仅仅是因为心中有情怀，更是因为它本身的产品特性，对于热爱生活、热爱驾驶的普通人来说，高尔夫无疑很具吸引力。而在这新老交替之际，较大的优惠幅度下的高尔夫，似乎更值得入手了。

2022款大众朗逸官宣降价：裸车价最低7.9万，老车主后悔买早了？

还有一天全新一代的大众朗逸即将迎来上市，新车的新款在上市之前相对比其旧款来讲，都有相当不错的优惠力度。在前几天，我们公布了新一代朗逸都迎来了降价的消息，近日有网友跟我们投稿说旧款大众朗逸拥有相当不错的优惠力度。包括目前的朗逸和朗逸PLUS，大众4S店都明码标价我们一起来看看，现在是不是入手的最好时机。

从网友曝光的图片来看，旧款朗逸PLUS的自带的车型目前拥有相当大的优惠，裸车价为8.69万元，如果不出意外的话应该是自动挡的入门款式。并且该招牌上还注明了，这个价格是包上牌、包购置税、包保险等费用，但是前提的首付2.5万元，既然要用到分期付款的方式的话，那么少不了给4S店赚了一点金融点以及手续费用，当然这个价格已经相当吸引人了。

而家用轿车之王的朗逸车型，裸车价同样低至7.29万元，并且包含了上牌费用。不止是这样，有不少网友在后台私信表示目前朗逸均有相当不错的优惠，但是仅限于旧款。虽然大家可以看到朗逸的优惠力度相当不错，但是有部分网友则表示，在自家城市并没有太大的优惠，但是我们可以按照图片上面这个价格做一个参考价，去跟当地的4S店谈都有一个不错参考价值。

目前新款的大众朗逸即将迎来上市，新款的大众朗逸由外到内都有了一个全面的提升，也难怪旧款朗逸现在优惠力度这么大，不是没有原因的。尺寸方面，新款朗逸有一定的提升，但是对于乘坐空间的提升并没有到特别大，动力方面依旧延续了旧款的配置，但是取消了入门手动挡车型。

如果你是觉得新款朗逸不好看的人并且是务实派，那么旧款朗逸现在下手确实是一个好机会，优惠力度足够大，并且整车配置也相对应够用，也是一个不错的选择。