大众夏朗怎么样 实际油耗有多少 没见过真车 空间如何让
作为一款mpv，2002年10月30日，夏朗首次进入中国市场。作为大众汽车引进中国的第一款进口车，夏朗的外观及内饰充分显示了以人为本的设计。夏朗凭借宽阔的内部空间，灵活多变的座椅组合方式和无微不至的周到设计，完全可以满足公务、商务以及休闲旅游等全方位的要求。夏朗内部空间设计周密，可拆卸座椅使它拥有更宽敞、更灵活的内部使用空间，可以根据车主需要轻松地将内部转换为会议室、儿童活动室及运输车，令车主的商务及生活需求完美结合。 夏朗的各方面都很不错。
大众夏朗的保养费用贵不贵？
夏朗是大众旗下一款畅销、性价比较高的多功能mpv，丰富实用的配置和宽敞实用的空间是吸引大多数车友关注的方面；外观设计大气，时尚豪华，前脸造型沉稳；内饰中规中矩，用料不错；搭载2.8l排量的v6汽油发动机，动力充足；装配了5速自动/手动一体式变速箱，操控性能舒适轻盈；安全配置丰富。保养方面，新夏朗整车享受两年不限公里的质保期，免费首保建议在5000公里时进行，保养周期为7500公里或半年（以先到为准），更换机油机滤小保养费用在1000元左右，更换机油三滤等保养费用在2000元左右（具体价格以4s店为准）。 保养方面：麦柯斯享受三年或10万公里的质保服务，以先到为准。新车行驶3000公里进行首次保养，首保免费。以后每5000公里进行一次保养，根据保养科目不同，费用也不相同，小保养费用大约在450元左右，大保养费用在800元左右。
夏朗380发动机功率？
二胎政策的开放，可以说是造福了亿万家庭，而这些家庭也用最积极的行动响应着国家的号召，那一家四口幸福的同时，有一个问题就出现了，车子座位不够用，除了爸爸、妈妈、大宝、二宝外，还要有帮忙带宝宝的奶奶和外婆，那接下来就是为你扫除忧虑的时刻，跟小编一起去看看有哪些适合二胎家用。
广汽传祺GM8
传祺GM8是这几款车里面最具性价比的，既有舒适的空间满足家用，又可以做到外观和做工不失去面子，最重要的是便宜，这也是GM8的优点。成熟、大气一直是传祺家族的代名词，GM8也是同样延续了这种家族式理念，宽厚的车头、硕大的中网与前大灯融为一体，让它的前脸看起来非常有气势，让人不容置疑。
GM8的长宽高是5066/1923/1822mm，轴距3000mm，作为一款车长超过5米的7座车型，GM8在空间上的表现完全不用担心。目前在自主品牌的阵营里，GM8可以说是完胜，还么有对手可以与之抗衡。
GM8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为148kW，为峰值扭矩320牛米，工信部百公里综合油耗为8.9L。
大众夏朗
作为进口MPV，夏朗可以说是一款适合家用且性价比较高的车型。但在外观上，采用家族化设计的前脸、圆润的车身曲线，并没有带给消费者太大的吸引点。好在大众家族的车在动力、质量等方面会弥补这方面的缺憾。
夏朗的长宽高为4854/1904/1740mm，轴距为2920mm。 尽管空间上的尺寸相对于GM8显得没有那么宽阔，但是足够7口之家全体出动了。除此之外，夏朗还有6座和7座两种版本，相对于7座车型，6座版在进出第三排的时候更灵活，而7座版夏朗采用2+3+2布局。
2019款夏朗搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大功率为162kW，峰值扭矩为350牛米，工信部百公里综合油耗为7.9L。
本田奥德赛
奥德赛自上市以来销量一直保持稳定，也说明了它在家用或者商用上还是很受消费者喜爱的。外观上，奥德赛全新推出的混动版车型插入了许多时尚元素，例如浮雕式双腰线、晶钻LED前大灯、LED前雾灯组、耀目LED尾灯组合以及17寸多幅式轮毂等等。
48471820/1702mm的长宽高和2900mm的轴距虽然中规中矩，但用来打造一台宽敞舒适的7座MPV没有问题。本田一直遵循着MM的设计理念，Man Maximum Machine Minimum，意思是说乘员空间更大化，机械空间更小化。在这个方针的指导下，奥德赛车内的空间不仅够用，更胜在灵活。
燃油版奥德赛采用2.4L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，最大功率为137kW，峰值扭矩为243牛米，工信部百公里综合油耗为7.7L。而混动版奥德赛，搭载了本田第三代i-MMD混动系统，由一台2.0L阿特金森循环发动机、双电机和锂离子电池组成，可以提供纯电机驱动、混合模式驱动和发动机驱动三种模式，最大功率为158kW，工信部百公里综合油耗为5.8L。
广汽传祺GM8无论是外观上还是空间上，是这三辆车中表现最出色的，性价比也是最高的。而夏朗在空间、油耗方面的表现比较均衡，体现出了德系车的做工扎实。奥德赛多版本的车型让这辆日系车在动力上也表现的十分优异。三辆车对于二孩儿家庭都是不错的选择，但是如果我自己会选择广汽传祺GM8，因为这款车的颜值实在是太高，而且还可以支持国产品牌。
夏朗380发动机是自然吸气还是直喷？
题主你好，看到楼下那么多推荐GL8个人觉得都是没车瞎BB的，为什么这样说呢，第一，GL8对驾驶员真的超级无敌不友好，不管是前排的配置，还是舒适度都不如后排，就是一辆纯粹的接送车，第二，碰撞安全性，最近中保研对别克GL8的碰撞测试之后，那个成绩估计也是没谁了，第三，GL8是一款完全没有驾驶操控可言的车，悬挂软的像坨“噗噗”过个匝道都要小心翼翼～所以这里不推荐，如果恨谁就给他推荐GL8这句话是不无道理的。
接着回答你的问题哈，题主说到这三款车该怎么选，首先我会推荐奥德赛，为什么？因为中国版的奥德赛和日本本土版奥德赛基本一致～在人体工程学上真的不愧是本田空间大师的杰作，无论是后排地台高度，还是前排地台高度都是一步上的，哪怕是小孩子也完全没问题但是这也是他隔应差的主要原因～接着再说一下奥德赛的操控性，奥德赛这款车也许是中国能够买到操控最好的MPV了，无论是匝道还是其他一些路段，侧倾抑制得都非常的好～高速上开到160+也不会飘（亲测）其次就是奥德赛这款车的后排不仅可以完全放平还可以向后反折～，但是缺点就是第三排没办法放平，因为是太空座椅。
接着说说夏朗，夏朗这款车可以说是万年不改款的车型了，动力上用的还是大众的双离合，这就比较不好了，虽然大众双离合已经很多年了～但在耐久性上可能还不是很好，而且价格相对还比较贵（没任何优惠），但是好处是后排放倒可以有一个纯平的空间～对于运送货物来说有一定的好处哈，操控上德国车一向不会差的，底盘质感也比奥德赛好～如果对隔音要求比较高的话，夏朗是不错的选择。
接着，说说我们大国产，传祺GM8说到广汽传祺，我首先想到的是广汽～毕竟长年生活在两田（这里指本田丰田，一下称呼均是指本田丰田）的光环下难免有些高大上，不管是人体工程学还是底盘结构，动力总成都有些许两田的东西～自然而然接受的教育也是两田的耐久度和底盘隔音不好等优良传统～当然这样的同时也加入了天朝的优良传统，那就是大～这款车空间真的大。油耗是真的高，百公里12-13个有是常有的事～这样的好处也是动力较好～如果对这款车感兴趣，可以选择试驾一下～这样心里才有底～
