新车 | 福特全顺姊妹车，曝大众Transporter T7电动版，今年夏季发布

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，新一代大众Transporter（T7）电动版伪装测试车曝光。与此前现身车型有所不同，本次被外媒拍摄到的新Transporter不仅采用电动系统，其车身为双排货车结构，后部配有开放式栏板货厢。

根据之前报道，新Transporter与福特全顺（Transit Custom）基于相同平台开发，计划在2024年夏季正式发布。去年12月，新一代大众Transporter已在德国开启预订，预订价为36780欧元起，约合人民币29万元起。

以上为新Transporter电动版双排货车谍照

在此前的官方预告中，大众商用车已公布新Transporter家族可提供的车身形式，包括两种车身高度的常规厢式车版本，可选装对开式尾门。除此之外，新Transporter还具备货车版车型，该车采用双排乘员舱设计，车身后部为开放式货厢，货厢使用三面可开启栏板，并且该货厢可进行整体侧翻。

大众此前公布的新Transporter家族车身形式

车身尺寸方面，新Transporter将比上一代车型长度增加146毫米，宽度增加128毫米，轴距为3100毫米，还可提供长度为5450毫米的加长轴距车型。

以上为海外媒体绘制的新Transporter假想图

大众全新Bulli家族

由于大众与福特在商用车领域的合作关系，新Transporter与福特全顺为同平台车型，并且产地也从被称为“Bulli之家”（从大众T1开始，大众T系列获得了Bulli的绰号，意为Bus与Lieferwagen (德语货车) 的结合）的大众德国汉诺威工厂，转移至位于土耳其的福特Otosan工厂。未来，大众Bulli家族将由ID.Buzz、迈特威（Multivan T7）和新Transporter组成。

新Transporter官方预告图

此前，外媒基于谍照和预告图绘制了新Transporter厢式车的假想图。该车延续了方盒子风格的整体造型，并在前脸细节融入大众品牌造型特征，从而与同平台的福特全顺产生造型风格的差异。外媒表示，新Transporter将标配前后灯组LED光源，并有望提供前脸贯穿式LED灯带。

新Transporter内饰预告图

内饰方面，预计新Transporter中控台将提供12英寸液晶仪表盘和13英寸信息娱乐触摸屏，前排地板或继续采用左右贯通式布局，并且该车多功能方向盘将使用物理按键。

以上配图为新Transporter厢式车谍照

动力方面，新Transporter可提供汽油、柴油、插电混动和纯电动四种动力形式，本次曝光车型为电动版。目前新Transporter电动版的详细信息暂未曝光，参考同平台的全顺电动版（e-Transit Custom）来看，该车电机最大功率为160千瓦，续航里程为380公里。预计新Transporter电动版的动力参数和续航里程等将与之类似。

除电动版外，新Transporter可选三种调校的2.0T柴油发动机、2.5升插电混动系统。其中，内燃机车型将标配前轮驱动，柴油高功率车型可选四驱系统。根据外媒报道，新Transporter柴油车型的载重质量为1.3吨（相比前代增加100公斤），牵引质量为2.8吨。

致敬经典迎接未来 大众e-Bulli新车图解

　　或许是汽车技术发展得太快，回首经典竟也成为了车企们追逐的时尚。近年来，汽车界刮起了一股“复活风”，在路虎复产卫士，福特宣布复活旗下硬派越野车Bronco后，又一款经典车型大众T1即将重获新生，新车被命名为大众e-BULLI，基于半个世纪多以前的T1车型打造，不过由于搭载了丰富的科技配置以及领先的纯电动动力，让这款老迈的车型焕发了活力。

　　外观：复古造型融入时尚元素

　　内饰：电子功能更加丰富

　　动力：电力加持性能翻倍

　　历史回顾与前景展望：风靡半个多世纪的经典车有望再度回归

　　总结：

　　实际上，除了复活T1车型，大众此前还宣称要复活刚刚停产不久的甲壳虫车型，而一系列的复活经典车行为，不仅流露出大众向经典致敬的情怀，也表达了其全面转型电动化的决心。此次发布的大众e-BULLI车型，在传承老款T1车型经典造型的同时，通过融入时尚的设计元素与先进的纯电动技术，使新车跟上了时代发展的步伐，相信会受到大众忠实粉丝们的欢迎。至于未来这款新车将以何种形式量产？是否还会有更多变化？我们将继续关注。

来源：车质网