大众果然偏心，把最好的内饰给了它，难怪说“大众只有一款车”
高尔夫是大众旗下最为经典的车型之一，在1974年推出之时就迅速博得了市场的青睐，被誉为“全球最佳两厢掀背车”。一晃四十多年过去，北京时间10月25日，在沃尔夫斯堡大众集团发布了全新第八代高尔夫。新车在致敬经典的同时，又迎合了不少时下潮流，全新“小钢炮”能否在我国竞争日益激烈的紧凑级市场中重振雄风呢？下面疆哥带大家一起看一下。
从外型来看，全新一代高尔夫的改变并不算大，依旧是经典的两厢造型，但整体车身比例更为扁平协调。前脸的家族式横幅进气格栅如同一条细缝，搭配下方大尺寸的进气口和线条更为锐利的大灯组，显得简洁、精致而又不失动感。此外，新车还采用了大众最新的扁平化风格LOGO。
不得不提的是，全新高尔夫将尾部的GOLF字母移至了大众LOGO下方，意味着其成为“大众字母俱乐部”的一员。不过，随着帕萨特、高尔夫等车型都采用了这种设计，以后“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”这句话怕是要重新定义了。
另外，全新高尔夫不同版本车型在外观上也会有些许差异，如GTE插电混动版本在中网处引入了一根贯穿式LED灯带，下方进气口为蜂窝状熏黑设计，而R-Line版本的造型也更显凶狠等。
GTE插电混动版
R-Line版本
虽然外观的改动没给人惊艳之感，但全新一代高尔夫在内饰方面的革新就相当令人惊喜了。要知道一直以来，大众家族的“套娃式”内饰都是沉稳有余而时尚不足，看久了难免让人腻味。
而此次新车内饰采用了所谓的“Innovision”内舱概念，减少了大量实体按键，同时全新样式的三幅式方向盘、精致小巧的电子档把和以黑色饰板连贯起来的全液晶仪表盘+中控大屏等设计都令人耳目一新，科技感提升不少。
自动挡车型将告别机械式换挡杆，采用电子换挡杆。而且小巧的档把设计，着实让人眼前一亮——这不跟保时捷992的相似吗？这个内饰称之为目前“大众最美内饰”也不为过，大众果然偏心，把最好的留给了高尔夫。
全新一代高尔夫依旧基于MQB平台打造，海外车型预计将提供1.0T三缸、1.5T高低功率、2.0T四缸、柴油及插电混动等多个版本可选，不过国产车型较有可能会沿用现款车型的1.2T、1.4T、1.6L等动力引擎。不过，似乎是为了给大众ID.3让路，第八代高尔夫并不打算推出纯电版本。
不得不说，全新一代高尔夫的产品力还是可圈可点的，曾经高尔夫就凭精致的外观和强劲的动力而获得“小钢炮”之称并备受喜爱，而如今的第八代车型在延续优势的同时，内饰变得更为与时俱进，日益丰富的车型阵容也为消费者提供了更广阔的选择空间。作为一款有底蕴、有品牌光环的车型，相信全新高尔夫推出之后仍能受到全球广大粉丝的欢迎。
不过，说实话，目前第七代高尔夫在我国市场的表现并不算十分优秀，如今在紧凑型车这一细分市场占据主流地位的多是大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等三厢车型，而高尔夫的小型空间在同级别竞品中并不占优势，难以满足国内消费者对尺寸的追求，市场成绩也便不温不火。虽然从第七代车型上我们已能看出其逐渐变大的趋势，但在“三厢情结”影响下，估计高尔夫在国内市场还是很难吃香。
无论如何，作为一款全球车型，大众高尔夫不论是在累计销量还是在车型底蕴上都是成功的，甚至还有“大众只有一款车叫高尔夫，其他车型都由它拉皮而来”的说法，这也足以看出这款车型在大众家族中的“始祖”地位。随着大众电气化进程的推进，第八代高尔夫燃油版车型可能是谢幕之作了，这款焕新的经典产品接下来将表现如何呢？值得期待。
俗称德原郎，内饰很大众，德味十足，实拍朗逸
俗称德原郎，内饰很大众，德味十足，实拍朗逸今天我们主要介绍朗逸厂家指导价为99900-158900元。而作为A级的老牌车型，它凭借着节省燃油、节省制造空间等优势，积累了良好的声誉。从家用车的角度来说，朗逸的表现还是挺大方的，驾驶时更上档次。那这台车子在各个方面的表现又是如何呢？下面就让我们一起来看看。
朗逸正面呈现的是比较朴素的设计风格，多边形的格栅内部由大尺寸的镀铬饰条进行补充，再配上旧式的大灯光，让整个车厢的前部看上去简单利落。
而侧面则呈现了流畅的设计样式，流畅的车侧线条使得该车整体显得非常舒展，突出了节奏的美好。
朗逸的车尾部外形看起来比较简洁，总体的弯道设计的很抚慰，在细微之处都拿捏的很得当。
进入车内，朗逸内饰呈现了一种氛围感的内饰设计，搭配上银质的装饰件，威严而醒目。此外，这款车全系车型都配备了刹停助力、自动驻车、胎压报警等，配置方面的表现也还算不错，基本上可以令人满意。
朗逸的三辐式方向盘中规中矩，并没有多余的设计可研，属于大众家族的设计风格，金属按键装饰是其点睛之笔。
而在座位上，采用了皮质+织物材质进行包覆的座位，针脚的出现让该车的坐姿更显潮流舒适。而前排座椅则需要手工调校。
朗逸的后排空间在同级别属于中偏上的水平，腿部空间足够1.8米左右的成年人乘坐了，足以应付日常用人需求。
动力上， 配备的是1.5升四缸自然吸引的发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，与之搭配的是6AT变速箱，最高速度可达183km/h，0-100公里/小时的官方加速成绩13.8秒，综合油耗由工业和信息技术综合百公里5.6L/100公里。
再者，作为一个大众品牌的出色产品，性价比还是不错的，售价也不算很高，但应该的也有，如需，不妨考虑一下起步。
大众最美内饰，惊艳来袭，科技感十足
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说到德系车的代表，很多人第一想到的肯定是大众汽车，作为最早进入中国市场的外资车企，大众这些年来，在国内收货了很多忠实的“大众粉丝”经典的“VW”标志，皮实耐操的发动机技术以及不错的行驶质感，深的众多“大众粉丝”的心。可是在内饰方面，缺乏时尚科技感和一成不变的设计风格，却一直被众多粉丝所吐槽。最近大众新发布了一款车型，采用了大众最新的内饰设计风格，网友惊呼，这是目前大众最漂亮的内饰设计了，希望这种内饰设计能应用到更多的大众车型上来。下面我们一起来看看这套大众最美内饰吧！
从图片中我们可以看到，这套大众的内饰风格，与以往的大众太过平庸的内饰相比，加入了不少科技和时尚元素。三幅式平底式多功能方向盘，层次分明的中控平台，值得注意的是，这次在空调出风口的上方还加入了一个小小的圆形石英钟设计。车内多以温馨的米色作为主色调，不再是单调的黑色风格。确实提高了不少档次。
这套大众内饰采用了三辐式平底方向盘，方向盘上半部分采用真皮包裹，下半部分则采用了哑光的装饰材料，方向盘保证了握感的同时，也显得非常的时尚。仪表盘12.3英寸液晶显示屏采用了科技蓝的颜色为背景，显得非常有科技感。中控液晶显示屏则采用了镶嵌式的设计，整体感觉非常漂亮。
电子式的换挡杆上方采用了真皮包裹，造型也非常漂亮。目前这套内饰搭载在即将上市的大众全新“辉道”上。很多网友高呼，希望大众这套内饰能早日普及，搭载在更多大众车型上。让更多的大众粉丝，也能享受到这套非常漂亮的大众内饰。对于这款大众内饰，你喜欢吗？欢迎转发并点赞，留言，互动，说出你的观点！如果你喜欢，就请点击右上角【关注】关注我们吧!谢谢！
