什么字体书法最受大众欢迎？

我觉得行书和楷书最受大众欢迎，因为这两种书体辨识度高。

大字库仪表是什么？

倍受大众喜欢的书体为行书，也是经常书写的书体，行书的写的好坏，能够表现出书家的水平。

楷书写的优秀者，往往行楷写的规范，草书写的不错者，都有一手好行草之笔墨。

古代书家一般诸体皆善。在行书上都有各自的书写特点。

而今书家，有的基本功，于草书类皆擅长，而规矩的楷书一般没有硬功夫。善抒情者，皆得烂漫无比，喜之动感之书写形式。因此行书写的流便而韵味。当属意法相害。对于中规中矩者，一般难于散开怀抱。如何写行书都是一笔笔属于规范化。少见自己的奔放点画。

行书，一般皆得晋韵，为正统。也是中国书法得宗旨。远离晋韵法性。仅仅局限为癖爱。一般欣赏群体，都喜欢俊美。

而今追求朴拙气象者，大有丑貌之嫌疑。行书讲究气韵。

连贯呼应。映带交错，追求行云流水。而写的不连贯，只有独立的丑拙有何流美之赏。感觉非常别扭，硬说是一种幽雅古朴，显然是一种荒率粗鲁。

由此，观行书，一般从王羲之，颜真卿，苏东坡的特点，即韵，情，意。代表了作品通过点画的表现形式，来表达行书的法度与情志。皆得生机。

否则，行书属于自己的癖爱之笃好。个性强烈。很难普及而赏，在此也不是说不具水平，而是难以欣赏。学来也是非常难。

对于行书的欣赏，还是大家熟悉的美感，而有妙趣。

至于现在的行书，比如王镛的书体，行走的率意笔，难与苟同理解。咋看不美。因为线条笔画多是随意性，意性涌趸，虽有追求看好，但是也是极少数。

行书也是任何场合书写方便快捷。创作者，趋之若鹜。

因而感觉，行书是大众审美最为容易的，识读比草书容易。较楷书要流变。

流畅是行书的最代表特征。

大字库的意思就是，仪表里有1000个字，小字库的意思是

大字库仪表可以给你带来哪些收益？

今天的主角是一个迈腾B7，大家看这个仪表现在显示的都是口，原车并不是大字库仪表。根据我一年多的观察，2011年生产的和2012年生产的迈腾B7原车应该都不是大字库仪表，2013年生产的应该就是大字库了。还有像大众的236，还有2010年、2011年生产的大众CC也都不是大字库。

目前这些黑底白字的仪表都是可以刷大字库的，也就是说你的仪表如果在显示歌名或者通讯录或者道路名称的时候有口字，那可以刷一个。刷完了大字库以后还可以给你带来哪些好处？

·第一是可以装数字显示的二代胎压，就是中间有个小汽车显示胎压的。

·第二可以刷疲劳识别。还有很多仪表没有燃油加注量或者是运动指针的，刷完大字库以后也都支持了。

最近又发现了一个问题，就是RS510主机和仪表互联是非常不靠谱的。就是有的时候没有办法让510主机输出文字到仪表，但是RS315主机就非常稳定，就是没有发现RS315和仪表不能互联的情况。所以说大家希望要这个仪表互联可以直接装315，就不要挑战510了。

大众汽车低端配置刷高端隐藏配置

大众旗下所有的车都有隐藏功能，可以通过5053、5054线刷出来，各个车型和配置不同，刷出的功能也不尽相同。一般来说A级车刷出来的功能比B级车要多，究其原因就是B级车基本上该有的功能都有了，而大众为了定位B级车的高级，所以就把A级车可以实现的功能隐藏了一部分。（其根本是大众部分部分车系都是通过统一的模块生产出来的。）

变道转向灯由默认的闪3下改为5下

因为3下的闪烁一般情况下无法变道成功，5下还是比较适合实际的。刷写方法：进09中央电气系统-匹配-下拉菜单选择舒适转向信号周期-新的数据改成5-保存执行确定即可。

2、单车门解锁

即按一下解锁键只开主驾驶，按两下四个门全开。这是比较安全的一个功能，为了防止不法分子藏在副驾驶侧，一旦四个门全开，不法分子可能会拉开副驾驶车门行凶。我的车出厂时就有这个功能，在行车电脑菜单中就可以选择控制，而没有中文大字库仪表的车，出厂时肯定就没有这个功能。刷写方法：进09中央电气系统-编码控制-长编码帮助-字节0中勾选bit3选择性中控锁激活（单车门锁止）-退出-执行-显示编码被接受。

3、长按解锁键打开天窗

出厂默认是长按解锁键打开四门车窗，打开天窗这个功能就看个人喜好是否开通，在夏天如果车停在阳光底下，想早点散发车内的热气，打开天窗这个功能还是有点作用的。刷写方法：进09中央电气系统-编码控制-长编码帮助-字节3中勾选bit0舒适打开滑动车顶激活（-退出-执行-显示编码被接受

4、锁车鸣笛一声

按锁车键时，汽车喇叭响一声，如果车门没有关严或者附近有信号屏蔽器，锁车时是不会响的；在地下停车场如果忘记自己车的位置，也可以按下锁车键听声音寻找自己的车。刷写方法（1.4T）：进09中央电气系统-编码控制-长编码帮助-字节4中勾选bit4车门打开后电动车窗/天窗未激活-字节5中勾选bit1上锁确认警报声激活-退出-执行-显示编码被接受；刷成功后，中文大字库仪表中会出现“防盗器确认”菜单，勾选的情况下锁车鸣笛是激活的，如果不想要锁车鸣笛，可以在菜单中把前面的勾去掉。对于没有中文大字库仪表的就只能是默认鸣笛了，所以说买大众车还是尽量要买高配的，因为很多功能都需要中文大字库仪表的配合。刷写方法（1.6L）：进09中央电气系统-编码控制-长编码帮助-字节5中勾选bit1声音锁定确认警报激活和bit6和bit7-退出-执行-显示编码被接受。

5、防盗报警

即锁车后如果有小偷砸破玻璃，伸手在车里打开车门，超级大的警报声会连续响，给小偷以震慑力。

刷写方法（1.4T）：进09中央电气系统-编码控制-长编码帮助-字节6中勾选bit3防盗系统简单警报声已安装仅北美区和bit5防盗系统已安装激活车-退出-执行-显示编码被接受。

6、手动回家模式

即锁车后大灯可以延时关闭，照亮你回家的路，1.6L的电气平台低，实现不了。刷写方法：进09中央电气系统-编码控制-长编码帮助-字节12中勾选bit0回家计时器、bit2回家模式-退出-执行-显示编码被接受。如果你车要是改了氙气大灯，为了防止回家模式对车电瓶的伤害，建议用雾灯代替回家，即进09中央电气系统-编码控制-长编码帮助-字节17中勾选bit3雾灯控制回家激活-退出-执行-显示编码被接受。使用方法：锁车拔钥匙后，拉一下远光灯杆，是拉不是推，大灯会亮10秒然后自动关闭。在中文大字库仪表中会出现“回家模式”菜单，可以调整回家模式的时间长短。

7、日行灯开关菜单

新迈腾全系带这个功能，因为这个得需要中文大字库仪表的支持，没有中文大字库仪表的车型就不要考虑这个功能了。刷写方法：进09中央电气系统-编码控制-长编码帮助-字节15中勾选bit7日行灯匹配激活-退出-执行-显示编码被接受。中文大字库仪表中会出现“日间行车灯”菜单，把前面的勾去掉就可以关掉日间行车灯。

8、打转向时日行灯关闭

这对没有更换过日行灯泡的车主来说可能会有点意义，因为原车的小黄牙日行灯对转向灯可能会有一点视觉的干扰，而对于更换过白色或其他颜色Led日行灯泡或者改泪眼总成的车主就不建议开通这个功能了。刷写方法：进09中央电气系统-编码控制-长编码帮助-字节15中勾选bit3转向灯激活时日行灯关闭-退出-执行-显示编码被接受。

大众pq平台的测试平台，成了！！！ 这个测试平台好好玩哦

大众PQ测试平台成功。

兄弟们，我太激动了，我的测试平台终于成了。快看，这是安然315，这是我的大字库仪表，切换导航系统、电话菜单都在这了。这真是太激动了。

先带大家简单看下都有什么东西，有仪表、网关、549B的油丝，还有087的迈腾、B7的BCM，关键部分好像就这些了。关键发现什么？防盗并不是必须的，但是BCM是必须的。没有BCM，尤其是这根线，这根线不接怎么整都不好用。

最后好多研究电路图终于把线给找出来了，现在大小声、方向盘控制完全OK，Mute静音都好用。这个东西真的是太折磨人了，时隔两年终于把它给搞定了。怎么样兄弟们？快来，现在闪一下远光，看到吗？这个真的是太好玩了。

下一集准备大家看一下哪些线是必须接的，如何用最小的成本搭这么一套测试平台。

给我点个关注，一起搞大众。