开了12年16万公里大众神车07年的老速腾
我本人自用的07年2月上牌速腾1.6手动挡，平常就在市区上下班代步，12年开了16万公里，2019年8月置换车子抵了1.3万，其实真舍不得卖，但是无奈需要腾出指标。先谈谈这款车子吧，速腾06年德国原型车引进一汽大众国产，全新标配ESP车身稳定系统，全系标配EPS电子助力方向盘，后悬挂是多连杆独立悬挂，全车激光焊接，最具运动的A级三厢轿车当时是A级车的标杆车型。车子开了12年期间就正常1万公里保养一次加全合成机油，没出过大毛病特别省心，发动机没动过一颗螺丝，一点不渗油不漏油。这么多年风里来雨里去路上只抛锚过一次，2015年12万公里时候路上突然熄火启动不了，结果是点火线圈坏了。这么多年，前下摆臂衬套老化换过1副，发动机机脚垫换过1个，正时皮带3件套换过1次，发电机皮带换过1次，火花塞换了3次，节温器换过1次，刹车片换过3次，轮胎换了3次，灯泡烧了3-4次。其他好像没坏过什么配件。这款1.6代号EA113发动机就是捷达车上那台发动机，特别皮实耐用不挑油，特别稳定。我个人觉得并不逊色丰田。虽然只有100匹马力，但低扭特别好，配上5速手动变速箱，动力代代步够用。1.6自动挡就真的没法开动力太弱，加速超车费劲。
下面看看车子是什么模样的吧。
16万公里风雨陪伴。
我个人觉得老速腾非常有流线美感，特别是前大灯非常漂亮。也是几代速腾里最不像大众的车。同时期的大众初代cc，初代迈腾都是那么经典那么漂亮。
大面积镀铬中网大嘴是那个年代大众主流家族特征，不像现在大众都长得太像傻傻分不清。发动机盖向前俯冲非常符合他的定位，运动型家轿。
侧面非常简洁，整车圆润。
16寸双五幅运动铝合金轮毂，备胎也是全尺寸双五幅。
车子钣金厚实，为了美感车背上取消了收音机天线，把它做在后挡风玻璃加热丝上，所以收音机信号没外置天线好，进隧道一下子就没信号。
尾灯红色透明晶钻灯罩LED灯源，转向灯套在刹车灯外一圈，所以转向灯打开时非常有辨识度，特别漂亮。
反光镜上也集成了LED转向灯。
反光镜也是这么圆润。
机盖是非常厚道双液压挺杆，发动机布局非常归整，大众EA113发动机，1.6排量，74kw，100匹马力，145牛米扭矩，和大众神车老捷达同款发动机，虽然发动机技术老，但确实皮实耐用，几乎不会烧机油，大量老捷达出租车可以说明一切，大众神车的称号就这些老车积累的良好口碑，现在新款的大众各种简配骂声一片。这款发动机低扭特别好，起步挺有劲，手动挡不容易熄火。唯一缺点高速100码就3000转，120码发动机转速都达到3500转。高速开快并不省油，一般市区郊区开开7-8个油百公里。
内饰就没什么了，普通大众都差不多，简单朴实，但安装工艺绝对OK，这么多年都停在露天停车位内饰没异响，夏天暴晒中控台也不会开裂。
速腾人体工学优秀，坐姿和方向盘上下前后四向可调，座椅特别舒适，包裹性非常好，长时间驾驶也不会累。手挡换挡的手感大众说第二没人敢说第一，开过的都知道，换挡进程短会有吸入感。
手动调节座椅
四门玻璃一键升降，带防夹功能。
2578cm的轴距，后排腿部空间就很一般，中间隆起，座椅支撑4/6放倒。
运动车型首选的地板油门踏板特别棒，运动车型首选，刹车力度适中非常线性。
老土复古的手动空调。
45度最美角度。
后备箱也是非常厚道的双液压挺杆，特别大的后备箱，非常归整，很深很能装。
老速腾优点:底盘特别厚实，方向盘指向精准，多连杆独立后悬挂调教偏硬高速转弯侧向支撑很好特别适合走盘山公路，对减速带和大坑洼滤震非常干脆砰砰两声就化解了没有多余震动。高速行驶特别稳，噪音抑制比同级的日系车好很多。缺点:后排空间局促。
老速腾一部非常有驾驶乐趣的好车，最极品的是1.8T冠军版手动，那加速感超过迈腾，更加运动一流操控。要想省心省油还是1.6手动吧。只可惜是国三排放，所以速腾随着时间推移慢慢也会被法规淘汰。新手或刚参加工作的人群买台二手速腾是非常不错，2万不到就可以开走。
速腾、高尔夫、朗逸···最全刷隐藏功能及教程（德系车通用）
纯技术贴，无闲言碎语，以速腾为例进行隐藏功能的开发和探讨，有不足和错误之处请车友补充纠正。有些功能可能需要硬件支持。
一、可刷的功能：
1、运动仪表及自检
2、锁车后视镜自动折叠
3、转向灯轻点控制闪烁次数1-5次
4、落锁或解锁声音确认及可视确认
5、自动解锁及落锁（速度限制及选择性车门设置）
6、导航道路及信息输出显示到仪表盘
7、中控屏幕开机画面（FAW-VW）设置
8、增加行车电脑中日行灯开关，选择雾灯或近光灯做为日行灯
9、倒车时激活雾灯，转向时雾灯辅助照明，回家离家照明功能
10、紧急制动时刹车灯快速闪烁
11、驻车时日行灯自动关闭
12、左右后视镜同步调节功能，倒车时后视镜下翻功能
13、雨天自动关天窗及车窗功能
14、仪表显示还需加注的汽油量等信息
15、激活加装雷达可视显示功能，匹配加装摄像头显示功能
16、档位节油建议提示功能
17、刹车片磨损警告功能，玻璃清洗液缺少提示功能
18、改灯以后仪表警告灯关闭功能
目前就这么多，具体视车型而定。
二、操作教程
首先准备笔记本，无需联网，5053或者5054线及VCDS软件，购买时商家会赠送软件。安装软件时自动安装驱动，默认安装路径就行。
安装好之后打开，提示过期，点击X关闭就行，首先VCDS线连接车辆诊断接口，连电脑USB。点击软件中的系统配置
结果如图，提示K1 K2 K3三个正确和诊断接口已找到就可进入程序，如有问题可以更换USB接口或者关闭杀毒软件
这个最重要的一步是点击保存，软件会自动保存数据库到本地，以防刷完错误需要原车数据库恢复。
功能很强，自动扫描可以用一下，大到发动机变速箱故障小至ABS传感器故障都非常详细的显示，支持一键清码
接下来是选择模块，可以看到你车子安装了哪些模块，在已安装的列表中选择需要刷的模块，常刷功能模块有03 09 10 17 19 37 42 46
灯光及车窗类的隐藏功能选择模块，进09中央电气系统---然后选编码控制
第三行就是编码，用电脑的左右箭头键从左往右来选择浏览，在对应的功能前打钩或者取消就行。
很多功能，包括雨天自动关窗，很惊喜啊
这些功能可以根据硬件选择
高7 ，朗行等两厢车可以激活后雨刷功能
日行灯可以换成雾灯或者近光灯
倒车时激活后小灯。
辅助驾驶就是转弯时雾灯打开作为灯光补偿
这个对于配备电子手刹的高7可以开通，跟随AUTOHOID功能同步
后视镜电动调节的可以点选。
日行灯亮度调节，原车是90
开行李箱会点亮车厢内照明灯
这个前面6项都可以选择，在高配行车电脑中可以关闭
试验了，急刹车有效果。
所有选择做好后，点击左上角退出，不要点右上角的X，不然改动无效
退出后点击执行，弹出该对话框，编码成功
后视镜电动折叠现在刷遥控锁车后视镜电折叠，选42，进入
选匹配功能10，进入通道选择
选择通道ENG109297
选择好之后弹出存储数据和新的数据，新数据可以修改，箭头所指之处，原车是90，改成95点击执行。完成
执行！会弹出编码被接受。下车实验，钥匙锁车后长按3秒，后视镜自动折叠。
导航信息显示在仪表中选择模块中的导航系统，然后点编码控制，然后长编码帮助
输出到仪表
这个是电话模块中的，开通蓝牙播放音频功能
激活后加装的雷达，摄像头，可视显示等功能。
补充的加油量、转向灯闪烁次数、运动仪表选择仪表板模块
选匹配功能
需要加注的量，里面很多还能
ENG112417该功能是仪表自检功能，进入把0改成1激活。
刹车片磨损提示、刹车盘除水等功能选择03ABS制动
选择或不选请自行斟酌。
改灯后仪表报警处理方法原车卤素灯，改成了LED灯，仪表一直报警
向上闪以下远光灯，就好了。但是治标不治本，有懂得大佬支招。
就剩保养提示了。
ops八雷达驻车显示
速腾自带电子水泵。停车熄火散热器依旧能运行。能很好的保护涡轮增压器延长寿命
以上功能请车友自行斟酌。刷车有风险，刷前切记保存原车数据。刷的过程中尽量不要低电压运行，车子处于解锁状态，门窗关闭。每刷一个功能就检验一次，然后进行下一个。有需要补充和指正的地方，欢迎共同探讨。
汽车刹车时，刹车灯应该是什么样子的呢？对我们帮助很大！
刹车灯的位置
在我们平时行驶中,汽车有一种灯是非常重要的,那就是刹车灯。那什么是刹车灯呢,顾名思义,就是在刹车的时候,汽车尾部亮起的灯，以起到警示作用。现在刹车灯主要是在汽车尾部两侧的大灯和尾部中上方的高位刹车灯，高位刹车灯是大多数是方形或长方形的。
刹车灯的位置
我们驾驶车辆踩刹车时是看不到尾部的刹车灯是否亮起，也就很容易忽视它。总是认为车灯肯定会亮起的，当刹车灯坏掉不亮时，我们都可能没有意识到。如果我们的刹车灯不亮，那就容易产生追尾，造成不必要的损失。甚至在高速上行驶时，如果刹车灯不亮，那就不只是追尾的小事了，很有可能会有生命危险，这并不是危言耸听的。
车尾两端的刹车灯不亮
车尾两端的刹车灯不亮
我平时驾驶的是速腾，感觉自己的车尾灯挺好看的，也就多关注了一下汽车的尾灯。最近看到许多的汽车刹车灯不亮的，有的一个不亮，有的两个不亮，觉得人们对这方面意识差一些。说这些其实就是想让大家提高警惕，要经常的检查刹车灯是否亮起。其实检车刹车灯只是一件很小的事情，并不复杂。不要觉得只有一个刹车灯不亮了，并没有什么关系。当紧急情况的时候，如果后车真看不见你刹车了，造成了损失，后悔也来不及了。而且在汽车年检的时候，刹车灯是必查的一项，不要因为这点小事而导致验车不过。
左侧五菱车的一个刹车灯不亮
奥迪车右侧尾部刹车灯不亮，高位刹车灯不连贯
不管自己的车是奔驰g500、宝马X7、奥迪Q7等高端车，还是朗逸、卡罗拉、轩逸等普通的中低端车，只要是被追尾了，心里肯定都会难受的。希望我们大家能够提高行驶安全意识，也是一种对自己、对家人的责任。
