心急吃不了热豆腐，必须让子弹飞一会，拆装大众B7驾驶员侧门板

问题描述，北京天太太太冷了，加上刚刚洗完车，车门冻住了，其实是冻住了，但我个人认为是门拉手底座坏了。因为之前确实是换过这个门拉手的底座。

给国货之光哈弗H5点赞，门内拉手价格便宜的出乎意料，换起来也是超级容易。

感悟之“陌生的信任“

路边就是一顿拆，实话，最近北京天气太冷了，我觉得应该是冻住了。

就是拆，拆到这里的时候，发现玻璃升降支架和门板内衬是铆钉在一起的，必须用电钻打，于是不弄了，拿电钻，买支架，之后找地库继续整。

发现外面太冷了，于是就找个地库再说。

准备了工具，电钻，还有配件。

找个地库开拆

很多地方都让我给撬断了

门板也让我给撬变形了。

看看这里

就是一顿暴力拆

电钻直接给他们打坏了

喇叭也拆下来，必须拆下来，因为后面还有两个铆钉，必须要打掉。

看看这里，其实很难下手的。

拆车这样了

这个无钥匙进入，就不拆了。

弄了半天，还是弄不上去。

各种找螺丝

最后没办法又给装上了，你猜咋招，因为天气暖和了，他自己好了，你说是不是没事找事，吃饱了撑的呢？据说大众B7旅行，这个门拉手，冬天容易冻住是通病，天气暖和了自己就好了，这话到是真的，因为暖和了，他真自己就好了。

看看这一地的工具。

2015款1.6L上海大众朗逸左后门板拆卸作业

2015款1.6L上海大众朗逸前脸剧照

2015款1.6L上海大众朗逸车尾剧照

2015款1.6L上海大众朗逸仪表台

2015款1.6L上海大众朗逸铭牌在右边B柱上

2015款1.6L上海大众朗逸发动机舱

2015款1.6L上海大众朗逸左后门板

2015款1.6L上海大众朗逸左后门拉手预留口撬盖板口

2015款1.6L上海大众朗逸盖板撬开己取出

2015款1.6L上海大众朗逸2颗固定螺丝用30T工具拆出

2015款1.6L上海大众朗逸2颗固定螺丝拆出后直接撬开门板即可，然后往上提把线束拆掉即可把门板拿出来！

表现如何？来看看途昂车门拆解！

我们都知道车辆在经受侧面撞击时，车门会对乘员舱起到一定的保护作用，不仅如此，车门做工的好坏也能对车辆行驶时的NVH特性产生影响。那么上汽大众途昂在车门方面做工如何呢？首先我们将车门内饰版拆下，看看整体的做工怎么样。

在途昂的前后车门内饰板中，我们并没有发现隔音材料的存在，可是在实际体验中，途昂车内的安静程度还是能够让人满意，所以即便没有隔音材料，途昂也做的很好。

整体来看，途昂的车门做工还不错，各种线束被包裹起来并使用卡子固定在门上，并且由于车门的完整性较高，导致无法从外部直接看到防撞梁的形式。

虽然车辆侧面碰撞成绩的好坏并不能仅由车门防撞梁和加强筋来决定，还要看门槛和B柱的材料强度，但是防撞梁和加强筋也能够对碰撞结果产生一定的影响。途昂由于车体本身相对比较高大，所以二者都布置在车门下半部分区域。

车门其他部分的做工用料都还不错，让人挑不出毛病，针对车辆NVH特性所做的细节上的设计，虽然看似微不足道，但却能获得较好的实际体验。