更上一层楼 一汽-大众新高尔夫·嘉旅解读

作为汽车界的流行元素，A级两厢车尽管在国内历史并不长，但随着时间推移，有着媲美轿车操控感以及SUV空间的A级两厢车也成为了不少年轻消费者购车的首选。在我们记忆中，老款高尔夫·嘉旅是2年前上市，凭借与高尔夫的亲缘以及自我的独特个性，加上空间更大更灵活，它一直以年轻时尚的形象活跃在国内车界。

就在2018年12月5日，一汽-大众新高尔夫·嘉旅正式上市了，共计推出6款车型，售价区间为13.19-19.79 万元。那么这款新车有着怎样的改变呢？长话短说，接下来我们从几个方面来解读一下一汽-大众新高尔夫· 嘉旅，看看它的改变是否能在这个级别的家用车大战中脱颖而出。

外观解读：时尚依旧/细节进化

内饰：经典家族风/ 配置大升级

动力：动力充沛/选择丰富

总结：一汽-大众新高尔夫·嘉旅不仅保持着合理的售价，还在外观、内饰、尺寸以及配置等细节方面发生了悄悄的改变，尽管这种变化不是翻天覆地，但也在符合时代潮流趋势下，对于用车起到了积极的作用。作为A级两厢车的标杆，一汽-大众高尔夫·嘉旅从上市以来一直保持强大的竞争态势，而新款上市，不仅将进一步加大竞争力，更重要随着时间流逝，其口碑和影响被进一步夯实，从而与越来越多的同级车型一起，迎来国产A级两厢车的春天。

一汽大众高尔夫·嘉旅，常见用车故障解析

一汽大众高尔夫·嘉旅于2016年5月初正式上市，可是一汽大众高尔夫·嘉旅更新到2020款后就停售了，共推出了三款动力系统，搭载的发动机型号为EA211，分别有1.6L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机、1.4T涡轮增压发动机，传动系统有5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合，三种传动系统。该车刚推出时，高尔夫·嘉旅获得就不错的消费者市场反应，作为可商务、可旅行、可家用的车型，在当时确实不错，也被称为“保姆车”。下面讲讲高尔夫·嘉旅常见的故障问题汇总。

2019款 280 TSI 自动好奇型 国V 高尔夫·嘉旅

1、后备箱漏水

一辆2019款 280 TSI 自动好奇型 国V 高尔夫·嘉旅，该车搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，传动系统为7挡干式双离合变速箱，用户反映车辆后部行驶时有异响，有水流淌的声音，打开后备箱发现有漏水，因此来检查是什么原因导致的。

备胎池都是水

经过检查发现为天窗排水管堵塞后，导致天窗排水不畅，因此雨水流入后备箱，造成后部行车时有异响。

维修方案：首先拆掉备胎后，把进入车内的水排放干净，擦洗干净，再把天窗排水管道进行清洁疏通。

天窗排水管道

其实这个主要是排水口的出水地方设计不太合理导致，因为天窗从不清洁保养，久而久之导致排水管道灰尘异物堆积，从而导致排水口堵塞，我们把排水口最底下的防尘盖取下，这样排水后堵塞的几率就小了。

天窗排水口

排水口的的防尘盖起初设计是为了避免车辆行驶泥水较多路段或灰尘较多路段时，防止堵塞排水口的设计，没想到变成了堵塞天窗排水口的设计。

天窗排水口防尘盖

我们把排水口的防尘盖进行取下，再重新清洁疏通天窗排水管道后，装复完后，对天窗排水进行测试。发现排水口畅通无阻，故障解决。

天窗排水口测试

总之天窗开不开，都需要定期清洁保养，避免久而久之发生从天窗漏水进入车内的情况。

2、ABS灯亮、胎压灯亮、防滑灯亮

一辆2018款 230 TSI 自动豪华型高尔夫·嘉旅，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为96kW，最大扭矩为225N·m，传动系统为7挡干式双离合变速箱，用户反映车辆行驶时胎压灯亮、ABS灯亮、防滑灯亮、方向盘灯也亮，其实这个也是比较常见的故障。下面简单的讲一讲解决方案。

此类故障，一般情况下都是ABS轮速传感器导致，首先用诊断电脑读取车辆的相关控制单元测试故障代码。

发现ABS控制单元存储有以下故障代码，C101D29右后轮转速传感器-不可信信号等故障代码。这种情况大多数是因为右后轮轮速传感器故障导致，一般更换右后轮速传感器即可解决问题。但是还是建议其他轮速传感器也一起更换掉，遇到过好几辆都是换了一个没多久又要换其他轮的轮速传感器。

轮速传感器

也有遇到过一辆高尔夫·嘉旅更换过轮速传感器后，故障依旧的，这种情况一般是轮毂轴承上的信号盘出问题了，先用诊断电脑读取车辆四轮转速数据流，发现左后轮速传感器故障，诊断电脑数据流发现左后轮无变化，用万用表测量左后轮速传感器接头电压正常，检查左后轮速传感器已更换过，虽拆检左后轮毂轴承，发现轴承很脏，轮速传感器信号盘已经呗泥土掩盖了。

重新清洁轮速传感器的信号盘后装复试车，试车正常，故障灯未再点亮，说明故障已排除。

3、还有一种也是仪表ABS灯亮，ABS控制单元报01130不可信号的故障，这种情况一般是需要更换ABS控制单元或维修ABS控制单元才行。这是ABS内部损坏的故障。

好了，这篇文章就写到这里了，希望通过这篇文章，让高尔夫·嘉旅的用户知道自己爱车会出现的一些故障及解决方案。

保养-操作指导-大众电子驻车制动系统复位方法

大众电子驻车制动系统复位方法

涉及车型：

途观全系 途观L全系 途安L全系 凌渡全系 朗逸plus 全新帕萨特全系 迈腾全系 高尔夫全系 宝来高配 CC全系 探岳全系 探歌全系 速腾19款高配 高尔夫嘉旅全系 蔚揽全系 夏朗全系 途岳全系 途昂全系

一、X431 诊断仪电子驻车回缩/释放的设定操作方法如下：

1、连接诊断仪，打开点火开关，选择传统诊断

2、选择大众品牌后，选择特殊功能；

3、选择刹车片更换，前提条件满足后点击确定；

4、 选择53刹车系统；

5、选择刹车分泵回缩；

6、刹车分泵回缩后点击确定，关闭点火开关，更换制动片操作；

7、更换完成制动片后，选择刹车分泵释放，点击确定；

8、刹车分泵释放完成，点击确定，再打开和关闭电子驻车开关按键，观察电子驻车功能是否正常；

9、制动器复位，进入车内连续踩下制动踏板3-4次直到踩不动为止。

二、拆卸后轮制动片注意事项：

1.在拆卸后轮制动片前，需要使用诊断仪进行制动分泵活塞回缩设定。

2.在安装完后轮制动片后，需要使用诊断仪进行制动分泵活塞释放设定。

3.使用诊断仪检查确认驻车制动系统内无存储故障码。