大众变速箱通道号60是什么？

一汽大众取得四通道试验专利，轮胎托盘周边形成挡边，操作简单且不会对轮胎产生磨损

金融界2024年2月29日消息，据国家知识产权局公告，一汽-大众汽车有限公司取得一项名为“用于四通道试验的轮胎托盘、托盘单元及四通道试验台“，授权公告号CN220542432U，申请日期为2023年7月。

专利摘要显示，本实用新型提供了用于四通道试验的轮胎托盘、托盘单元及四通道试验台，所述轮胎托盘包括支撑部和环绕于支撑部的包裹部，所述支撑部具有内底壁和外底壁，所述内底壁的直径Φ1为空载轮胎接地长度L0的至少2倍；所述包裹部具有内侧壁和外侧壁，所述内侧壁和内底壁构成凹腔，所述内侧壁与竖直方向Y具有夹角α，所述夹角α为不大于60°的锐角，所述内侧壁的深度H0为15?45mm。本实用新型的优点是轮胎托盘周边形成挡边，不需要额外的加持机构，车辆进出时不需要额外的拆卸或安装操作，轮胎落在托盘上后，也不需要进行任何固定，操作简单；且不会对轮胎产生磨损，不会因为轮胎磨损产生的磨屑对活塞杆造成磨损，消除轮胎磨屑对作动缸密封性的影响。

本文源自金融界

大众汽车申请电机专利，电机具有冷却通道和至少一个盖板

金融界2024年1月26日消息，据国家知识产权局公告，大众汽车股份公司申请一项名为“电机“，公开号CN117458773A，申请日期为2023年7月。

专利摘要显示，本发明涉及一种电机(10)，包括具有冷却通道(14b)和至少一个盖板(20)的叠片组(14)。盖板(20)具有用于将冷却剂(30)引导到电机(10)的叠片组(14)的冷却通道(14b)的第一开口(20a)和用于将冷却剂(30)从叠片组(14)的冷却通道(14b)导出的第二开口(20b)，其中，第一开口(20a)和第二开口(20b)在其径向位置上不同。

本文源自金融界