大众车烧机油为什么还卖的这么好？
大众车烧机油为什么还卖的这么好？大家好，今天我们来聊聊大众车烧机油为什么还卖的这么好？这是一个很多人都感到奇怪的问题，因为大众车在国内的口碑一直不错，但是也有不少车主反映，大众车的机油消耗比较高，甚至有些车型会出现严重的烧机油现象。那么，大众车烧机油的原因是什么？大众车有什么优点可以抵消这个缺点？我们来看看一些分析和数据。
大众车烧机油的原因首先，我们要了解一下，什么是烧机油，为什么会发生？烧机油，就是指发动机在运转的过程中，机油被燃烧掉，导致机油的减少和质量的下降。烧机油的原因，主要有以下几个方面：
发动机的设计和制造。一些发动机的设计和制造存在一些缺陷或者瑕疵，比如活塞环的间隙过大，气缸壁的磨损过快，气门导管的密封不严等，导致机油从这些地方渗入到燃烧室，被燃烧掉。大众车的一些车型，比如EA111、EA888等，就有这样的问题，被称为“机油杀手”。机油的品质和更换。机油的品质和更换，也会影响烧机油的情况。如果机油的品质不好，或者不符合发动机的要求，就会导致机油的粘度和稳定性下降，更容易被燃烧掉。如果机油的更换不及时，或者不规范，就会导致机油的污染和老化，也会加剧烧机油的现象。因此，车主要注意选择合适的机油，按照规定的周期和方法进行更换。驾驶的习惯和路况。驾驶的习惯和路况，也会对烧机油有一定的影响。如果经常高速行驶，或者急加速、急刹车，或者在拥堵、颠簸、高温等恶劣的路况下行驶，就会增加发动机的负荷和温度，从而加速机油的燃烧。因此，车主要注意合理的驾驶，避免不必要的损耗。 大众车的优点其次，我们要看一下，大众车有什么优点，可以让消费者忽略烧机油的缺点，还愿意购买和使用？大众车的优点，主要有以下几个方面：
品牌的影响力和信誉。大众车作为一个国际知名的汽车品牌，有着悠久的历史和良好的口碑，被认为是一种稳定、可靠、经济的汽车，符合很多消费者的需求和喜好。大众车在国内的市场占有率和销量一直居高不下，说明消费者对大众车的认可和信任。车型的多样性和适应性。大众车的车型非常丰富和多样，涵盖了各个级别和细分市场，从轿车到SUV，从低端到高端，从家用到商用，几乎可以满足所有消费者的需求和预算。大众车的车型也非常适应国内的路况和环境，无论是城市还是乡村，无论是平坦还是崎岖，都可以表现出色。技术的先进性和创新性。大众车在技术方面一直走在前沿，不断推出新的技术和产品，提高汽车的性能和品质。比如，大众车的涡轮增压技术、双离合变速箱技术、智能网联技术等，都是行业的领先者和标杆，为消费者带来了更好的驾驶体验和安全感。 总结总之，大众车烧机油的原因，主要是发动机的设计和制造、机油的品质和更换、驾驶的习惯和路况等方面。大众车烧机油的缺点，可以通过选择合适的机油，按时更换机油，合理驾驶等方法来缓解和减少。大众车的优点，主要是品牌的影响力和信誉、车型的多样性和适应性、技术的先进性和创新性等方面。这些优点，可以让消费者忽略烧机油的缺点，还愿意购买和使用大众车。我是十年修车老师傅老张修车，我们下期再见！#大众车烧机油为什么还卖的这么好#
都说大众烧机油，为什么却年年销量第一？看完你也许就懂了
经常能够在A级家用车销量榜上看到大众的朗逸销量第一，有时候即便不是第一也是前三。可是又经常能听到老司机说大众车烧机油，后备箱需要带机油。既然大众车不好，为什么销量却那么好？难道车主们都是傻吗？今天小李就来跟大家讲一下这个问题，看完你也许就知道大众为什么那么好卖了。
讲到大众，就要先跟大家讲一下日系了，因为我是广西沿海地区的，我们这边日系车占比非常大。日系车不是一天到晚被人吐槽皮薄质量差吗？就像吐槽大众烧机油一样，可是在我们这边日系的受欢迎程度丝毫不亚于大众。而我作为一个本地人，也是一个日系车的车主，我太了解大家买日系车的心态了。大家买车讲究省心耐用，就像家里的沙发一样，打算买回去不怎么爱护随便用个10年八年不会坏的。而这恰恰就是日系车的优点，耐用毛病少后期保养便宜是日系车出了名的，这个优点在很多车主上都得到了验证，然后大家一传十十传百，慢慢的就公认日系好，所以还没买车的人第一个考虑的就是日系，这就是日系在我们这边好卖的原因。
反观大众，其实也是差不多的，大众汽车就是一个商品，商品就必须要注重销量对不对？车企为了能让车型获得更多的市场订单，就会反复的去做市场调研，根据用户的需求来改进商品的质量。这就是大众一直在做的事，有句俗话说大众不是卖车的，它是专门研究车主的。这话其实真的不假，大众的每一款车型都能抓住准车主的痛点，针对性调整。虽然大家买车想便宜耐用，但是车辆的安全性也是很被看重的，而大众的优点就是安全性高，再加上大众车的油耗也不是那种油老虎的状态，所以很多车主出于安全考虑都会选择买大众车。
此外大众的A级车的营销策略跟常年销量前三的日产轩逸是一个套路的，我之前跟大家讲过，轩逸的销量之所以能够那么好，其实全是经典轩逸推上去的，每年新款的轩逸其实都比较贵，而旧款的随便就优惠好几万，大家就纷纷入手了。大众的宝来啊朗逸啊也是这个套路，新款的宝拉朗逸没个10几万买不到，但是经典款的宝来传奇啊朗逸启航啊，却跟经典轩逸一样的价格，想要安全又便宜的这两款车就真的是很好的选择。
还有最重要的一点就是，虽然大家吐槽大众烧机油，但是身边其实没几个人遇到过，烧机油毕竟只是少数车主遇到，占比太少了。而且大众也一直在优化车辆的各种质量问题，积极处理，大部分人买了大众车以后口碑其实都是不错的。就像前面讲的日系车一样，大家口碑不错那就多人愿意去买，所以造就了大众虽然被吐槽，却依然那么好卖。
丰田品质好、油耗低，大众烧机油问题多，为啥反而卖得比丰田好？
如今各项物价上涨，消费者对汽车燃油经济性的要求又提升了一步。从油耗水平方面来说，丰田汽车的燃油经济性相对更高，而且还有着“10年无大修”的美誉，在国内消费者中的口碑也不错。但是从整体的销量来看，大众却是中国汽车市场的“销量霸主”。
人们经常说“大众修不好，丰田开不坏”，为什么大家会放着开不坏的丰田不买，反而选择了修不好的大众，难道真的是国人不懂车？听完老司机的评价，大家就知道原因了。
丰田汽车的品质把控一直都非常严格，小到一个零部件大到车身框架结构都非常认真仔细。所以丰田的汽车品质一直都很好，除了偶尔在设计上会出现一点缺陷，导致车辆被召回之外，基本很少会出现问题。
而且丰田在造车方面相对比较保守，凡是没有经过大量实验验证，不确定其稳定性的“黑科技”，丰田也很少会把它用在新车上。只有等经过市场验证之后，觉得可以为车辆带来“加分”的时候，丰田才会把这项技术运用到各个畅销车型上。
正是因为丰田这种谨慎的精神，所以丰田汽车上的新科技相对比较少。汽车上的智能化配置少了，汽车的故障率自然就降低了，所以丰田汽车在国内的口碑非常好。再加上自然吸气发动机的加持，让它燃油经济性也得到了消费者的认可。
之所以说大众修不好，是因为早期有一批车型有烧机油的问题，但是现在也证实了，这个问题影响不大。再加上大众汽车进入中国汽车市场的时间要比丰田汽车更早一些，正所谓近水楼台先得月，早期进入中国市场的大众汽车，所有的零部件都是从德国进口到国内，然后在国内进行组装。
形式上来看属于国产化的汽车，但实际上与纯进口汽车并没有差别。这些汽车的品质非常可靠，而且各项性能也非常出色，大众就是凭借着这些优势，在早期的市场上与消费者建立起了信赖，并为自己的车型宣传了口碑。
德国也是世界上汽车起源最早的国家，很多先进的生产技术也都来源于德国。作为德系车中最具代表性的车企，大众汽车的品牌影响力很高，再加上大众旗下还有奥迪、保时捷、劳斯莱斯等豪华品牌，又为它加了不少分。
还有一个很重要的原因，现在汽车市场消费升级，国人对于汽车的需求也不仅仅停留在燃油经济性上了，对于汽车的动力性能需求也很大。1.4T的发动机和1.6升的发动机相比，虽然1.6升发动机的排量看着更大，但实际的动力输出却不如1.4T。追求动力的消费者，当然会选择后者。
另外，大众汽车的价格没有那么坚挺，其他车企降价的时候，大众也会相应的下调自己的售价。而丰田汽车在价格方面的坚持让人有些难以接受，即使其他竞争对手都降价了，可丰田还是不愿意降价，旗下有些高端车型甚至还要加价提车。如果预算有限的话，大家肯定会选择有优惠的车型，这在一定程度上也影响了丰田的销量。
