新车｜竞争大众ID.4？纯电续航700公里，标致e-3008动力曝光

文：汽车日报 张凯

[汽车日报 产品] 日前，懂车帝从海外媒体获悉，新款标致e-3008将搭载容量为86千瓦时的电池组，WLTP工况纯电续航700公里。标致e-3008定位为紧凑型纯电SUV，根据规划，该车将于今年9月正式上市。

新车特点

新款标致e-3008谍照

熏黑轮辋

尾部应用不少平直线条

海外媒体绘制的燃油版车型假想图（非官方制作）

目前，新款标致e-3008还处于测试阶段，谍照所展示的测试车伪装严密，几乎看不到任何细节。结合海外媒体绘制的新车假想图来看，全新3008或将使用轿跑SUV的车身结构，前脸应用标致家族的最新设计手法，尾部则加入溜背元素，提升整车的运动属性。对于纯电版标致e-3008而言，或将通过特殊颜色装饰条和新能源Logo来增加辨识度。

新款3008燃油版内饰官图

采用i-COCKPIT座舱设计

内饰有层次感

参考燃油版3008内饰官图，车内采用i-COCKPIT座舱设计，配备一块梯形的21英寸一体式曲面屏，左侧为行车信息显示，右侧为车机系统。中控台还配备了一块触摸感应面板，该面板将取代现款3008上的钢琴键式按钮，用户可以根据个人喜好定制常用功能。我们猜测，纯电版标致e-3008将沿用上述设计，并在车机系统内加入电量显示等专属界面。

双平底方向盘

按键换挡

细节部分，新款3008车内还将采用大量织物和金属材质装饰，换挡机构移至启动按键和空调出风口之间。副仪表台采用了双层设计，上层集成了部分车辆常用功能，下层则提供手机无线充电面板、杯架等配置。

动力信息

标致e-3008将搭载容量为86千瓦时的电池组

动力部分，新款标致e-3008将搭载容量为86千瓦时的电池组，WLTP工况纯电续航700公里。据悉，新款标致3008将基于STLA Medium架构打造，除纯电版车型外，还将提供以1.2T发动机为基础的轻混动力系统和插电混合动力系统。

对比试驾标致3008和大众途观：都是合资紧凑SUV，你更喜欢谁？

对比试驾标致3008和大众途观：都是合资紧凑级SUV，你更喜欢谁？

3008车系，目前提供包含1.2升L3缸汽油直喷涡轮＋6速手自排两款、1.6升L4缸汽油直喷涡轮＋8速手自排三款、2.0升L4缸柴油共轨涡轮＋8速手自排两款，总共7款车型且全部标配FF前置引擎前轮驱动配置。另外，引进国内的3008车系除较入门1.2升PureTech车型未提供（但1.2升Allure版仍有HBA智能头灯、LKA车道维持…等功能），其余车型均已将包含ACC主动定速巡航功能在内的完整ADAS先进驾驶辅助系统列为标配项目。对比试驾标致3008和大众途观：都是合资紧凑SUV，你更喜欢谁？

至于产品历史同样步入第2代车型的Tiguan，不仅提供1.4升（280 TSI）汽油直喷涡轮＋6速DSG双离合器自手排三款、2.0升（330 TSI）汽油直喷涡轮＋7速DSG双离合器自手排＋AWD四驱一款、2.0升（380 TSI）汽油直喷涡轮＋7速DSG双离合器自手排＋AWD四驱一款；若再加上入门280 TSI Comfort除外、各车型均有的7人座Allspace车型，更有总共多达9款车型选项。另外，虽然引进国内的Tiguan全车系均已将ACC主动式固定车距巡航、Front Assist（含AEB）、前方行人监控…等系统列为标配项目，但仅有包含280 TSI Elegance以上车型，才标配较完整的IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统。

Peugeot 3008 1.6L PureTech Allure，搭载排气量比对手少约0.4升的1.6升L4缸汽油直喷涡轮引擎，并搭配EAT8 8速手自排变速系统（附运动化换文件模式）。能提供180hp/5500rpm最大马力、25.5kgm/1650rpm最大扭力的数据规格，但性能数据则并未公布。

至于Tiguan 330 TSI的2.0升L4汽油动力，则受惠于比对手多出约0.4升排气量的2.0升TSI汽油直喷涡轮引擎，即便最大马力仅保守调校至180hp/3940-6000rpm、但32.6kgm/1500-3940rpm最大扭力却依然明显赢过对手。搭配7速DSG双离合器自手排变速系统，与对手所有的4 Motion主动式智能型四驱系统，原厂所公布0-100km/h加速仅需7.7秒，极速则是208km/h。

总结来看，法系与德系品牌对于休旅车款的核心重点与设计风格，确实拥有极为鲜明的差异性！不过，若单以我们此次的重点评论项目来说，Peugeot 3008 1.6L PureTech Allure的强项在于德系车款绝对学不来、极为独特且抢眼的设计风格与整体质感，与相较对手更节能且经济的油耗表现与年度税金支出！

至于Tiguan 330 TSI Elegance的主要擅长之处，则在于已有Level 2半自动驾驶等级的IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统！更饱满、强劲且直接的动力性能、具备不良天候与越野脱困能力的4 Motion主动式智能型四驱系统，以及德系品牌传统著称的严谨组装/质感与注重人体工学的整体设计。

新车｜大众途岳同级，搭48伏轻混系统，新款标致3008官图发布

文：汽车日报 张凯

[汽车日报 产品] 日前，标致官方曝光了新款3008官图及动力信息。新款3008外观变化不大，动力系统由1.2升涡轮增压发动机和48伏轻混系统组成。另外，这套动力系统后续也将应用到标致208、2008、308、308SW、408、5008等车型。在国内，这一代海外版标致3008被命名为“4008”，2022款东风标致4008售价区间为16.77万-18.67万元。

新车特点

新款标致3008

海外现款标致3008

外观方面，新款标致3008沿用现款车型设计风格，无边界风格前格栅内部采用点阵式元素装饰，增加了时尚感。细节部分，前脸两侧的LED日行灯一直向下延伸至前保险杠中央位置，提升了辨识度。另外，发动机舱盖前端还有“3008”的数字标识。尺寸方面参考现款标致3008，长度为4447毫米，轴距为2675毫米。

疑似新款3008内饰，采用拨杆式换挡机构

内饰部分，新款3008基本沿用了现款车型的环抱式布局，配备全液晶仪表和悬浮式中控屏幕，搭配双辐平底式多功能方向盘，增加了运动氛围和科技感。另外，新款3008还将使用全新拨杆式换挡机构。

动力信息

搭载由1.2升涡轮增压发动机和48伏轻混系统组成的动力系统

发动机最大功率为100千瓦

动力部分，新款标致3008的动力系统由1.2升涡轮增压发动机和48伏轻混系统组成。其中，发动机最大功率为100千瓦，峰值扭矩为230牛·米；电动机最大功率21千瓦，峰值扭矩55牛·米。传动系统匹配6挡双离合变速箱。