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本田-艾力绅：后排能跷二郎腿！7座MPV油耗6个多？奶爸车升级了

越来越多的消费者在购车时都会将MPV车型纳入选择的范围。我曾经觉得MPV车型实在是过于油腻，对它提不起任何的兴趣。但随着年龄的增长，心智的成熟，越来越觉得以本田为首的MPV是真的香，尤其是在推出混动版本之后。

东风本田 全新东风本田-艾力绅｜更精致的奶爸车

眼前的这台全新艾力绅车头十分厚重，商务范儿明显要更加浓郁。与沉稳气息相反的则是黑色的中网，相比之前的大面积镀铬要年轻了不少，一改油腻大叔的形象。

LED光源的大灯组为全系标配，造型上更加锐利，与车头的筋线更为契合。灯组内部的远近光为反光式设计，转向灯也加入了流水的效果，辨识度还是相当高的。

车身侧面除了轮圈的样式更加年轻以外，整体的轮廓以及腰线几乎没有什么变化。车窗下沿部分以及门板处的镀铬装饰提升了一定的精致化效果。车身尺寸方面，新车的长宽高尺寸分别为4951/1842/1711mm，轴距2900mm，标准的中型MPV身材。

车尾的变化一目了然，最惹眼的就是熏黑的尾灯组了，点亮之后视觉效果很棒，尾门处的镀铬装饰物一直延伸至灯组内部，有着很强的高级感。

东风本田 全新艾力绅｜更高级的内饰

进入车内，你能够很直观的看到这台全新艾力绅对内饰进行了全方位的整容。之前老气横秋的车机和中控台一去不复返，换来的则是更为高级的车内氛围。

仪表盘采用了机械+液晶的组合，看上去十分清爽，7英寸的液晶屏幕能够显示比较丰富的车辆信息，分辨率要明显好于老款车型。

10英寸悬浮式的车机是此次升级的重点，相比此前8英寸的嵌入式屏幕更能够跟的上潮流。车机内置最新的HONDA CONNECT 3.0智导互联系统，从系统UI界面、分辨率到反应速度都在比较合理的范围内，操作逻辑简单，上手非常的容易。系统支持娱乐、车机互联、导航、WIFI热点、语音识别等功能，同时拥有物理按键，实用性完全没问题。

动力方面，新车依旧搭载的是本田第三代i- MMD油电混动系统，由一台2.0L自然吸气发动机+双电机组合而成，综合功率为215马力。传动部分，与之匹配E-CVT变速箱，WLTC综合油耗为6.17L/100km。

写在最后：

这台全新艾力绅的升级大家是有目共睹的，更锐利的外观以及更优秀的车内氛围让它产品力再次升级。虽然这台艾力绅不如奥德赛血统纯正，但它在配置层面一向要更为实在。怎么样这台车是您的菜吗？请在评论区给我留言吧！

本田最宜家的大7座MPV 比奥德赛更厚道 别克GL8开着没它舒坦

提车第一眼

提车后直接做了一些改装和装饰，下面直接上图

检查爱车。

哥们帮忙系上开过光的红布条

自己动手安装第一排脚托

安装第一个耗时一个小时

安装电尾

安装忠诚卫士　自己动手　这个简单　几分钟安装完成

防撞贴

贴在下面，防止开门装上马路牙。

软包360度脚垫　很不错

前排脚垫

安装道可视夜视王360全景　带四路行车记录仪

据说漏风，直接封堵了

贴隐形车衣

方向盘套　不要钱的就别挑了

仪表盘氛围灯　脚底氛围灯

二排脚底氛围很暧昧的样子

小装饰

门板包犀牛皮

洗白白

远光灯换成氙气的

贴膜　除了前挡透明　其他全车深色

避光垫

金属踏板　不带灯　自己动手安装的

这个自己贴的

跑了一趟凤凰山　油耗终于从之前的15.1降到了10.1　全程开空调510公里　280元油费

最后总结，全家出行真舒适，没买豪华版有遗憾，但是选择大艾不后悔，过几天再装个中门轨道氛围灯就完活了。拍照技术有限，朋友们将就看吧！

（图文来源老司机用户：爱车就等于爱自己678）

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