大众朗逸扶手箱怎么使用？ #每天一个汽车知识

大众朗逸功能介绍(二十)：扶手箱怎么使用？

各位朋友大家好，本期视频给大家介绍一下大众朗逸的扶手箱的隐藏功能。有朋友肯定会问：这明明不就是一个储物箱吗？我来做一些东西的，为什么叫它扶手箱？今天我就给大家解释一下。

其实扶手箱是可以带升降功能的，在行车过程中，尤其是一些老司机喜欢单手打方向盘，另外右手就没地方搁。只需要把扶手箱往上抬一格，这是一个档位，可以把手放这里，再往上抬一格，这是二档，再往上抬一格，这是三档。这样可以缓解右手的疲劳感，让驾驶更加的轻松。

这是它的一个功能，好多新手司机可能都不知道这个功能，因为一直把它当做一个储物盒，所以它叫扶手箱。它有这个功能，有这个作用的。

你们学会了吗？赶快用起来。喜欢我的作品记得给我点赞加关注，每天都会给大家更新用车知识。

2023款新朗逸五百万版，车主1000公里用车分享

前几天笔者和大家分享了个人自购上汽大众2023款朗逸五百万版的选车心路历程，很多朋友对此比较感兴趣，今天我们就不再和大家聊历史、销量、选车等话题了，咱们直接开门见山详细聊聊2023款朗逸五百万版的1000公里使用体验。

　　从11月上旬提车到目前12月上旬，马上一个月时间过去了，笔者这辆车已经行驶了超1000公里，因此对它的使用有了一些个人感受，笔者将从外观设计、内饰设计、配置情况、动力表现、油耗表现、遇到的小问题等多方面和大家详细分享，不过受制于文章篇幅，本文主要分享前三个方面的具体表现，后续内容会持续更新。

　　一、车长增加8毫米，双前脸可选

　　关注过上汽大众朗逸和帕萨特的朋友都知道，帕萨特采用星空版前脸设计，很多人会觉得在B级车上星空版前脸过于年轻不稳重，而现在朗逸也拥有了星空版前脸，个人认为这套前脸放在朗逸上是比较合适的。不过笔者并没有选择星空版前脸车型，依旧选择的是采用横向镀铬装饰的经典版前脸，视觉效果上虽然不够年轻动感，但是依旧能突显出稳重大气的姿态，不知道有多少朋友会喜欢经典前脸格栅呢？

　　另外，前脸左右两侧的包围运用镀铬饰条勾勒，让车头更加精致。灯组部分，前大灯采用两颗LED灯珠，LED日间行车灯放置在灯腔下边缘，点亮后比较耐看。

　　车身侧面，相对于2022款朗逸，新车仅车长增加了8毫米，达到了4678毫米，宽度为1806毫米，高度为1474毫米，轴距为2688毫米，均保持不变。轮辋部分，新车采用亮面多辐刀锋轮毂，尺寸为16英寸，与之匹配的轮胎为205/55 R16的玛吉斯MECOTRA 3，某东价格300多元/条。车门位置，门把手采用银色镀铬装饰点缀，前排车门支持无钥匙进入系统，后门无此功能。另外，为了纪念朗逸国内销量突破五百万，特推出此五百万版车型，并在B柱位置镶嵌有五百万的特殊标识。

　　车尾部分，2023款和老款相比变化最明显的在于底部保险杠的镀铬装饰包围，并且扩大了红色饰条面积，形成了左右贯穿的效果，其他方面没有变化。倒车影像摄像头设置在大众LOGO下方，后备箱开关按键也在摄像头附近，后备箱打开的弹簧阻尼合适，轻轻按动开关则会自动抬起后备箱，有了一点电动后备箱尾门的意思。（实际无电动尾门功能）

　　2023款朗逸五百万版的外观变化不明显，如果你喜欢年轻有个性，强烈推荐选择星空版车型，如果再选个爷青灰的配色，那开上路绝对是“这条街最靓的仔”。

　　二、悬浮式大屏+全液晶仪表是亮点

　　说到内饰，传统印象中大众汽车的内饰设计一直的让人提不起兴趣的，但2023款朗逸的内饰却是笔者想要选择它的一个因素之一，并且笔者还比较喜欢这套内饰设计，虽然设计理念并不超前。

　　10.25英寸的全液晶仪表是朗逸500万版和星空版顶配独有的，它的显示效果清晰，操作逻辑也比较简单，虽然功能算不上有多丰富，但是日常使用足够了。它还能设置为不同的显示效果，例如全地图模式、传统圆形仪表模式和半地图半仪表的模式，可以根据自己的需要去选择。不过当你使用CarPlay或CarLife功能后，投屏导航不能同步到仪表中去，仪表只能显示车机自带导航，但由于车机自带导航使用存在卡顿和定位不准的情况，因此使用起来不便利，这一点还有待优化。

　　12英寸悬浮式中控大屏是新朗逸的重点配置，屏幕内置了大众家族新的系统，主菜单采用卡片式布局，UI设计清晰明了，屏幕在特定页面支持手势感应、手势切换页面功能。功能配置上，常见的媒体、电话、导航、手机互联、车辆设置、屏幕系统设置等都放置在一级菜单，另外还有在线短视频、智慧加油等在线功能可使用。最值得一提的是五百万版支持无线CarPlay和无线CarLife连接，不过无线CarLife连接后屏幕有时会比较卡顿，影响使用体验。

　　整块屏幕使用最频繁的除了手机互联功能之外，那就是倒车影像了，后置摄像头的倒车影像画面清晰度尚可接受，不过在这1000公里使用过程中出现过一次挂R倒车档，摄像头影像未打开的情况，解决办法就是重新挂回空挡，再挂进R挡即可重新恢复正常。此外，这块屏幕在使用中最明显的问题就是卡顿，尤其是在使用地图导航、使用手机互联等功能中，这一点还希望后续有软件版本更新，进一步优化。

　　方向盘采用三幅式多功能设计，整个盘幅大小合适，真皮包覆握感舒适。左右两侧的按键布局合理，左侧为巡航功能控制区域，右侧为仪表功能控制区域，上手基本没难度。个人认为唯一有一点不太满意的是当低速行驶时，方向盘转向手感依旧偏沉，这对于力气小的女性用户来说不太友好。在中高速行驶时，转向手感较为合适。

　　中控台用料层面，中控台区域正上方运用了大面积的硬质材料，手感不佳，而在副驾驶正前方区域使用了大面积的打孔皮质材料包覆，还有缝线点缀，让它显得不那么廉价。皮质材料下方，从左到右一条银色金属饰板贯穿中控台，进一步提升了车内的档次感，不得不说上汽大众的“面子工程”做的到位。

　　空调控制区域采用手动空调设计，旋钮控制虽然原始了一点，但笔者依旧认为是触控控制的方式来的更直接一点，是很好用的。空调旋钮下方区域设置了一个储物格和两个充电接口，储物格放置手机比较方便，而一个USB接口具备数据传输功能，另一个为TYPE-C接口。

　　挡把位置，朗逸五百万版采用传统机械式挡把，造型虽然中庸，但是握感大小都比较合适。挡把左侧设置了一键启动按键、电子手刹、自动驻车、发动机启停按键，右侧设置了两个卡片凹槽，可以放置身份证、加油卡等卡片物品，比较方便。挡把后方为两个竖向布局的杯架以及一个长条状的储物槽，使用起来没什么明显问题。只是这部分位置都是采用硬质塑料材质，看上去会比较廉价。再向后看，是一个多边形的中央扶手箱，扶手箱的空间不大，放一些行驶证、驾驶证、纸巾等物品比较合适。

　　座椅部分，五百万版采用了仿皮包覆，虽不如真皮那般细腻舒适，但通过蓝色黑色双色拼接再加上菱形格缝线的勾勒，将座椅的视觉效果得到提升。实际坐上去，虽然没有凹陷的感觉，但坐垫的柔软度是比老款车型要好的，后排座椅乘坐起来舒适度也可以接受。不过遗憾的是五百万版前排座椅依旧为手动调节前后高低，还没有座椅加热功能。

体验者身高170厘米，体重65千克，坐在前排调整到合适位置后，头部还有近两拳的空间；坐在第二排头部还有一拳两指的空间，腿部还有三拳的剩余空间。另外，第二排座椅中央地板位置的凸起有点高，超过15厘米，中间乘坐乘客会比较不舒服。

　　第二排座椅还支持4/6比例放倒，放倒后会形成一个略有角度的斜坡，不过对于轿车来说影响不大。后备厢容积方面，常规容积510升，和2022款车型保持了一致，整体来说新朗逸的后备箱空间表现中规中矩，挑不出太多问题。

　　三、基础配置丰富

　　这辆朗逸五百万版是1.5L自吸车型中的顶配车型，此外1.5L自吸车型还有2款低配车型，因此五百万版的配置不低。具体来看，它配备了16英寸轮辋、胎压报警、主动刹车、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、发动机启停、电动天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、真皮方向盘、10.25英寸全液晶仪表、仿皮座椅、后排杯架、12英寸中控大屏、卫星导航、道路路况显示、无线CarPlay、无线CarLife、语音控制、车联网、OTA升级、wifi热点、前排2个后排2个充电口、6扬声器、手机APP远程控制、LED 远近光大灯、自动头灯、单色氛围灯、电动后视镜折叠、锁车自动折叠、倒车自动下翻、感应雨刷、手动空调。以上配置比较丰富、尤其是在合资品牌轿车阵营，唯一遗憾的就是手动空调了。

　　写在最后

　　笔者通过超1000公里的使用体验后，对自购的新朗逸五百万版的外观设计、内饰设计、用料配置等方面和大家进行了详细分享，希望对您的选购有所帮助。不过还有更多的使用体验和问题随着时间和公里数的增加会更加清晰明了，后续笔者还会更新长期使用后的体验。关于新车驾驶、油耗表现等方面的内容笔者下篇文章会详细和大家分享，感兴趣的朋友请持续关注。

新车 | 全系取消手动挡，推荐1.5升五百万版，大众新款朗逸购车手册

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 14年前的2008北京国际车展上，上汽大众针对中国市场专属打造的紧凑型三厢轿车朗逸正式面世。14年过去，历经三次迭代，第三代朗逸中期改款车型日前与我们正式见面。与老款车型相比，新款朗逸具有哪些变化？哪款配置最值得购买？相信今天的文章会给您答案。

新车简介：

新款朗逸经典款与现款朗逸

新款朗逸星空版与帕萨特星空版

新款朗逸经典款与星空版外观对比

坐拥超过3万辆的近一年月均销量，朗逸可以说是一款不折不扣的“街车”。不过，对于经济型“街车”，外观设计层面的平淡或许已是很多消费者的思维定式。不过从新款朗逸来看，其通过双前脸设计让朗逸具备双重性格，新增的星空版外观风格削弱了些许中庸和常规，相比经典款或许能够受到年轻消费者的青睐。

4款轮辋造型可选，包括15英寸、16英寸和两款17英寸轮辋

经典款和星空版可选5款标准车漆，包括开场白、天珍蓝、人气红、宝石蓝、神秘黑

爷青灰为星空版车型专属配色

文化银为经典款车型专属配色

当然，新款朗逸星空版前脸并非在任何一款动力上都可选择。其中，3款1.5升车型均为经典款前脸，从1.2T车型开始可选择星空版套件。不过由于1.2T动力仅提供一款车型，也就是说1.2T仅有星空版可选。

新款朗逸经典款内饰

新款朗逸星空版内饰

与全新凌渡L内饰升级幅度类似，新款朗逸车内同样换装全新悬浮式中控屏，并将三辐式多功能方向盘调整为大众家族最新设计风格。为了突出两款车型在内饰风格上的差异，星空版车型在空调出风口融入红色元素，而普通版则采用双色皮质包裹座椅。

1.5升发动机舱

1.4T发动机舱

在动力方面，新款朗逸再次引入1.2T发动机，这使其可选动力增加至三款，包括1.5升发动机、1.2T发动机和1.4T发动机。与来自一汽-大众的兄弟车型新款宝来取消1.5升发动机而全系升级为涡轮增压动力不同，新款朗逸继续保留1.5升发动机作为入门动力。不过1.5升发动机取消5速手动变速箱，这也意味着新款朗逸全系车型传动系统升级为自动变速箱。

新款朗逸售价：

新款车型取消1.5升手动挡，并新增一款1.2T车型

从车款设置来看，新款朗逸提供8款车型，相比老款车型增加1款。进一步对比可见，新款朗逸1.5升车型取消2款手动挡车型，仅保留3款自动挡车型。同时，由于双前脸的加入，1.4T朗逸可选车款从2款增加至4款，此外还包括1款1.2T车型。简单来说，新款朗逸1.5升车型可选车款数量减少，1.4T可选车款增加。

结合售价来看，由于1.5升手动挡车型取消，新款朗逸售价门槛相比老款提高7000元，不过1.5升自动挡车型起步价相比老款降低5000元。此外，新款朗逸顶配版车型售价相比老款顶配版降低9000元。

配置分析：

全系入门版——1.5升得逸版

2023款 1.5升 自动得逸版

反射式LED大灯、LED日间行车灯

首选从新款朗逸入门1.5升得逸版车型来看，虽然该车可视为全系配置最低的一款车型，不过该车依然配备有反射式LED大灯、LED日间行车灯、多功能方向盘、AEB自动刹车辅助系统、前排正面双安全气囊、前排侧面安全气囊、前后贯穿式头部安全气帘、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车功能、后排中央通道空调出风口等。从详细配置可见，新款朗逸入门版在安全性装备和满足一般需求的舒适性装备方面未明显缩水。

1.5升中配版——1.5升满逸版

皮革织物镶拼座椅

后排中央扶手

后排双充电接口

作为1.5升新款朗逸中配版本，1.5升满逸版相比入门1.5升得逸版配置部分增加透镜式LED明眸流光前大灯、16英寸轮辋、205/55 R16轮胎、中控台面板缝线软包覆、皮革织物镶拼座椅、后排中央扶手、倒车影像、天窗、后排双充电接口、定速巡航和一键启动/无钥匙进入等。与入门1.5升得逸版相比，两款车型价差为7000元。

1.5升顶配版——1.5升五百万版

B柱位置五百万版专属徽标

10.25英寸液晶仪表

12英寸中控屏

为了纪念朗逸系列总销量达到500万辆，新款朗逸特别推出一款1.5升五百万版车型。从配置角度来看，该车属于1.5升车型的顶配版本。相比中配1.5升满逸版增加有五百万版专属徽标、皮革包裹座椅、10.25英寸液晶仪表、12英寸中控屏、智慧车联系统等。与中配1.5升满逸版相比，价格增加3000元。

全系唯一一款1.2T车型——200TSI星空满逸版

1.2T车型尾标为200TSI

作为全系唯一一款1.2T动力车型，新款朗逸1.2T车型尾标为200TSI，该车采用“满逸版”配置等级，也就是说，这款车与1.5升满逸版、280TSI满逸版配置水平一致，仅是动力部分具有差异。同时，从售价角度来看，200TSI星空满逸版处于1.5升五百万版与280TSI（星空）满逸版之间，与1.5升五百万版售价一致，与280TSI（星空）满逸版价差为7000元。

280TSI车型

2023款 280TSI DSG满逸版

顶配 280TSI DSG星空永逸版

新款朗逸1.4T车型继续采用280TSI尾标，可提供满逸版、永逸版两种配置等级和两种前脸风格共4款车型。具体来看，满逸版与永逸版配置差异包括17英寸轮辋、打孔皮革包裹座椅、前排座椅加热、前排主驾座椅6向电动调节、主驾座椅手动腰托、前排主驾座椅6向电动调节、主驾座椅手动腰托、10.25英寸液晶仪表、8探头前后倒车雷达、自动防眩目内后视镜、双区自动空调、前触摸式空调控制面板、带启停功能的自适应巡航系统、智慧车联系统等。

高光黑车顶

17英寸花式锋刃轮辋

此外，顶配车型280TSI星空永逸版全系专属配置包括高光黑车顶和17英寸花式锋刃轮辋。

购买推荐：

简单来说，新款朗逸全系车型共分为4大配置等级，分别为得逸版、五百万版、满逸版和永逸版。其中，得逸版和五百万版仅在1.5升车型上出现，而1.2T车型仅提供星空满逸版车型。

值得肯定的一点是，新款朗逸将AEB自动刹车辅助系统、前后贯穿式头部安全气帘等安全性列为全系标配，这在家用轿车上至关重要。因此若您预算有限，即便选择入门版1.5升得逸版也不必担心安全性缩水。不过由于手动挡车型取消，即便计算入后期终端优惠，新款朗逸1.5升入门版车型售价或许也很难再下探至10万元以内。

如果从动力角度分析，如果您计划挑选1.5升车型，笔者更加推荐1.5升五百万版。这款车是除新款朗逸280TSI顶配版车型外，配备10.25英寸液晶仪表、12英寸中控屏和智慧车联系统的车型，并且以上装备也是新款朗逸内饰主要升级点。同时，其相比售价相同的1.2T车型在发动机最大功率方面较为接近，相比1.5升入门车型售价提高1万元，综合考虑是1.5升车型中最值得考虑的一款。

此外，若考虑1.4T车型，笔者更加推荐满逸版。尽管永逸版配置水平更高，不过配置侧重更多是锦上添花的舒适性配置，而增加的1.3万元预算也使永逸版车型价格突破15万元。而仅有的一款1.2T车型在配置和动力方面都更加中庸，对比1.5升五百万版和1.4T满逸版不具备突出亮点，因此在全系新款朗逸车型中推荐指数不高。或者这款车存在的意义就是为想要购买星空版车型且预算有限的消费者提供折中之选，毕竟1.5升车型不提供星空版车型。本篇新款朗逸购车手册到这里就结束了，希望本篇文章对您的购车能够有所帮助，我们下次见。