15万预算，无框车门+溜背造型，名爵MG7和大众凌渡L该如何选？
最近几年，国内汽车市场的发展日新月异。与此同时，国内的消费者群体也发生了变化，越来越多的年轻人走向工作岗位，买车人群的年轻化，使得运动化车型备受关注。尤其是对于刚毕业不久的年轻人来说，他们需要一台颜值高、造型酷的车型来表达个性，但他们的预算往往又不太充足。那么，15万元预算，想买无框车门+溜背造型的运动轿车，名爵MG7和大众凌渡L该怎么选？今天，咱们一起来聊一聊。
颜值：名爵MG7造型流畅舒展，大众凌渡L沉稳中透着个性
作为运动型轿车，颜值肯定是大家看车的第一要义。名爵MG7这款车型造型别致，激进的灯组设计，配合大面积黑亮格栅，在两侧大尺寸进气口的衬托下，整车看起来非常运动。名爵MG7采用了较多立体线条勾画，使得车身身段狭长却不臃肿。
名爵MG7双边共四出排气和无框车门设计，给人留下了深刻印象。而且作为一款十来万的家用车，名爵MG7还配上了超跑同款的三段式电动尾翼的设计，可以根据行车速度，自动调整尾翼高度，带来更多运动效果和高级感。
名爵MG7的车身尺寸达到了4884/1889/1447mm，属于标准的B级车尺寸，2778mm的轴距也能提供不错的空间体验。
另一方面，大众凌渡L可谓是国内宽体运动轿车的经典车型。相比于名爵MG7，大众凌渡L更有一种沉稳而灵动的气息，大众凌渡L采用了比较扁平的灯组设计，点阵式的中网造型凸显运动时尚。凌渡L的车身线条更加直来直去，使得整车看起来修长而稳重。
大众凌渡L车尾造型比较激进，尾灯不仅经过了熏黑处理，而且厚重的设计大大提升了整车的辨识度，配合小鸭翼造型，看起来紧凑而前卫。凌渡L是一款A+级轿车，车身尺寸达到了4784/1831/1469mm，轴距为2731mm，在紧凑级轿车中有不小的优势，空间表现比较不错。
内饰：都是双联屏设计，名爵MG7质感更强，大众凌渡L实用性不错
两款车型都采用了时下流行的双联屏造型，但侧重点有所不同。名爵MG7内饰质感更强，三幅式方向盘采用了平底式设计，车内加入大量软材质包裹，还有少量亮色饰板装饰。名爵MG7采用的是10.25+12.3英寸的双联屏配置，显示效果细腻，在高通8155芯片加持下，车机的流畅度和扩展性是加分项。
大众凌渡L的内饰则是更多了一些实用主义，数字风格的双联屏是当下大众车型所共有的，车内采用了贯穿式的空调出风口设计，看起来比较有层次感。大众凌渡L的方向盘造型比较粗壮，驾驶起来手感不错，电子档杆造型精巧，为车内节省了一定空间。
驾控：两款车型动力差距大，驾驶感受也不尽相同
虽然两款车造型都是运动风格，但动力和驾驶感受却不太一样。名爵MG7搭载了1.5T/2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配的是湿式7速双离合变速箱，在缸内直喷、可变截面涡轮等技术帮助下，百公里油耗低至5.6L。2.0T发动机最大功率可达192kW，峰值扭矩405N·m，匹配9AT变速箱，百公里加速只需6.5s，在同级别车型中算得上是佼佼者。
更重要的是，名爵MG7为了满足运动的需要，还搭载了E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架，前者可以在弯道路段发挥出车辆更强的动力，减少弯道中的能量损耗，后者能够针对不同路况调节悬架软硬，兼顾车辆的运动型和舒适性。所以，15万元左右价位选车，名爵MG7的驾驶乐趣还是值得肯定的。
大众凌渡L搭载了1.2T/1.4T发动机，1.2T发动机最大功率85kW，峰值扭矩200N·m，1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，全系车型匹配的是干式7速双离合变速箱。相对来说，大众凌渡L这两套动力总成更加偏向家用的调校，日常开起来驾驶感受还算平顺，百公里6L左右的油耗，出行成本大家也能接受，而且经历了多年市场考验后，这套动力的稳定性表现可圈可点。
底盘方面，大众凌渡L采用了经典的麦弗逊+多连杆独立悬架形式，日常家用代步来说，在同级别合资车中有一定优势。
写在最后
总的来说，在15万元左右的价位中，两款车型都是大家非常认可的运动型轿车。但仔细比较一下，名爵MG7不仅车身尺寸更大，三段式尾翼也能够加分不少，高配车型还配备了2.0T发动机以及E-LSD电子限滑差速器，偶尔下下赛道也能玩得开心。大众凌渡L则是有着更大的市场保有量，产品稳定性在市场中有一定口碑，动力和操控性也能满足家用代步的需求。
所以，若是大家只想买个好看的运动轿车，那么两款车型都能选，名爵MG7更激进，大众凌渡L更稳妥；若是对驾驶乐趣有一定要求，似乎名爵MG7更值得一看！对此，你怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。
实拍大众速腾，300TSI卓越版优惠后落地15万内，现在能入手吗？
尽管国产新能源的崛起，让家用车市场的竞争越来越激烈，但作为混迹中国家用车市场多年的大众品牌，依旧凭借着不错的影响力，俘获一批又一批忠实粉丝。而对于那些徘徊的朋友，大众则是以终端优惠吸引，最近就有朋友问到一汽大众速腾目前的行情，我们也到4S店对它进行了体验和询问。
我们实拍的车型为目前较为热门的配置：速腾 2023款 300TSI DSG卓越版。该车属于速腾的高配，官方指导价17.29万，属于配置较丰富的一款。
造型上，速腾营造出了中规中矩的家用车形象，车头进气格栅呈现出贯穿式效果，内部的辐条也是横向设计，看起来相当精致。同时它的下格栅也呈现出贯穿式轮廓，增强了车头的层次感。
车身轮廓和尾部轮廓方面，它则是使用了有棱有角的处理方式，尤其是尾灯组很有立体感，具有不错的视觉效果。这样的设计不算个性，但对于大多数年龄段的用户来说，都是比较容易接受的类型。
大众速腾的内饰采用了环绕式设计，中控台上的贯穿设计比较多，同样提升了层次感。同时中控区域保留了很多的机械按键，操作起来也比较方便。仪表和中控部分，尺寸分别是10.25英寸、12英寸，同时这台车配备了车联网、CarPlay和语音交互功能，实际体验过程中，系统的流畅度一般，菜单的切换效率还有待提升。
配置方面这台车配备有L2级别的驾驶辅助功能，可实现全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等。同时它还配备有倒车影像、定速巡航、方向盘加热、感应式后尾门、手机无线充电、前排电动座椅、氛围灯、雨量感应式雨刷以及双区自动空调等，整体表现还不错。
其它的一些配置，像前排座椅加热、通风，以及自动泊车功能，都是需要选装才能拥有。
它的座椅为仿皮面料，包裹性和填充效果都比较出色，坐下后很舒适。同时它的主驾驶座椅支持腰部调节，副驾驶座椅支持高低调节。尺寸上，速腾的长宽高为4791x1801x1465mm，轴距2731mm，相较普通紧凑型车表现还不错。
动力层面，这台车搭载了1.5T发动机，最大功率160马力，最大扭矩250牛·米，需要加注95号汽油，匹配7挡双离合变速箱，官方百公里加速成绩8.8秒，WLTC综合油耗5.77L/100km。
底盘方面，速腾采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。实际开起来之后，能够感受到速腾扎实的底盘，调教方面兼顾了舒适性和韧性，转弯、掉头都很灵活，属于容易上手的类型。同时在车辆速度起来之后，底盘也展现出不错的厚重感，给人相当稳健的感觉。
关于价格，目前速腾终端优惠还是比较大，以2023款 300TSI DSG卓越版为例，成都地区经销商称全款购车的优惠在3.8万左右，另外如果是置换车辆的话，还将提供4000元补贴，所以这台车的实际落地价格能够来到15万以内。
总结：
所谓一汽大众在轿车领域的畅销产品，速腾身上确实有着不少值得认可的地方，目前来看该车在终端市场给出的优惠力度还是比较大，可以考虑。当然了，如果预算有限的话，个人建议可以更多地看看超越版，按照当前的行情，超越版落地价在13万出头左右，同样有着不错的性价比。
