大众进口汽车推出5050金融购车计划
本报讯以50%的价格提前享受100%的快乐。近日，大众进口汽车对旗下途锐和甲壳虫推出量身定制“5050金融购车计划”。
2020年1月1日至31日期间，途锐车型及甲壳虫车型终端价格可一分为二，首付50%提车，12个月的贷款期限结束，再支付剩余50%尾款，提前享受产品的全部使用价值。以官方建议零售价为70.98万元的途锐3.0TSI锐锋版车型为例，首付50%--35.49万元即可提车，35.49万元尾款1年后支付。
通过大众进口汽车“5050金融购车计划”，消费者不仅可以半价“贷”走途锐或甲壳虫，还可享受12个月0息0月供，有效为消费者缓解每月的还贷压力。
大众进口汽车途锐、甲壳虫通过“5050金融购车计划”让用户新年享零息，舒心畅享拥车生活。（王亮）
作者：王亮
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春节前这些车紧急召回！快看你家有没有
大河报·豫视频记者 祁驿
春节前，又有一批车宣布召回。
上汽通用五菱汽车股份有限公司
召回部分五菱宏光S3、新五菱宏光S汽车
日前，上汽通用五菱汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年3月10日起，召回2017年7月10日至2021年3月26日期间生产的部分五菱宏光S3、新五菱宏光S汽车，共计609779辆。
召回原因概要说明
本次召回范围内部分车辆的手动变速器零件制造尺寸超差，导致挡位保持力不足，特定工况下可能引起6挡偶发性脱挡，造成车辆暂时出现动力传递中断，极端情况下可能存在安全隐患。
解决方法看这里
上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆进行免费检查，并对检查后确认存在缺陷的车辆免费更换变速箱维修组件，以消除安全隐患。
应急处置措施：车辆使用中如发生上述情况，可重新挂回6挡或其他挡位继续行驶，并及时联系上汽通用五菱汽车股份有限公司特约服务中心处理。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，上汽通用五菱汽车股份有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。
上汽通用五菱汽车股份有限公司将以挂号信、邮件、电话、短信通知等形式通知用户，安排免费检修事宜。用户可拨打客户服务热线：400-86-12345、400-889-5050进行咨询。
一汽-大众汽车有限公司
召回部分进口和国产奥迪汽车
日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年2月28日起召回部分进口和国产奥迪汽车。
一、召回生产日期在2018年3月1日至2021年12月4日期间的部分国产奥迪Q5L汽车，共计453791辆。
二、召回生产日期在2021年4月14日至2021年12月3日期间的部分进口奥迪SQ5汽车，共计368辆。
召回原因概要说明
本次召回范围（一）内的车辆因网关控制模块位于后排座椅下方的较低位置，如果大量液体意外洒到后排座椅上，可能会进入网关控制模块，导致网关控制模块内部出现短路，从而进一步引发各种内部错误。网关控制模块有安全设计，如果检测到不可信的信号，发动机、变速箱、转向系统等会进入保护模式，此时变速箱离合器会断开，造成车辆行驶中动力中断，增加发生事故的可能性，存在安全隐患。
本次召回范围（二）内的车辆因网关控制模块位于后排座椅下方的较低位置，如果大量液体意外洒到后排座椅上，可能会进入网关控制模块；另外，部分车辆在大雨或深水中等情况下行驶时，也可能通过车身底部密封不足的接缝进水。液体进入后可能会导致网关控制模块内部出现短路，从而进一步引发各种内部错误。网关控制模块有安全设计，如果检测到不可信的信号，发动机、变速箱、转向系统等会进入保护模式，此时变速箱离合器会断开，造成车辆行驶中动力中断，增加发生事故的可能性，存在安全隐患。
解决方法看这里
对于召回范围（一）内的汽车，一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商，为召回范围内的车辆免费安装网关控制模块的防护罩，防止液体进入，以消除安全隐患。
对于召回范围（二）内的汽车，一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商，为召回范围内的车辆免费安装网关控制模块的防护罩；对于2021年8月28日之前生产的进口SQ5车辆，经销商还将免费在车身底部密封不足的区域进行涂胶密封，防止液体进入，以消除安全隐患。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，一汽-大众汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。
一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信、短信等方式通知车主，奥迪授权经销商会主动联系相关用户并安排免费召回维修事宜。用户可致电一汽-大众汽车有限公司奥迪客户服务热线：400-817-1666，了解此次召回的详细信息。
天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司
召回部分卡罗拉及雷凌汽车
日前，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年3月25日起召回以下车辆。
一、天津一汽丰田汽车有限公司
召回2020年3月23日至2021年7月2日期间生产的部分卡罗拉汽车，共计162301辆。
二、广汽丰田汽车有限公司
召回2020年4月8日至2021年11月19日期间生产的部分雷凌汽车，共计161614辆。
召回原因概要说明
本次召回范围内的车辆由于发动机点火线圈制造问题，导致部分点火线圈内部的1级线圈支架尺寸存在偏差，1级线圈可能与中心铁芯接触，线圈中铜线与中心铁芯间的绝缘度降低。极端情况下，发动机运行中可能引起1级线圈和中心铁芯发生短路，使得保险丝熔断，切断供给火花塞的电源，导致车辆在行驶中熄火，增加了车辆发生事故的风险，存在安全隐患。
解决方法看这里
天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的点火线圈，以消除安全隐患。
天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将通过挂号信等形式，通知有关用户此次召回事宜。一汽丰田、广汽丰田的经销商会主动与召回范围内车辆的用户取得联系，预约安排车辆免费维修等事宜。天津一汽丰田汽车用户可致电一汽丰田顾客服务中心：800-810-1210（座机）、400-810-1210（手机）；广汽丰田汽车用户可致电广汽丰田顾客服务中心：800-830-8888（座机）、400-830-8888（手机），获取此次召回的相关信息。
奇瑞汽车股份有限公司
召回部分奇瑞艾瑞泽5、瑞虎7汽车
日前，奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回以下车辆。
一、召回2015年8月8日至2020年3月25日生产的匹配CVT 19变速箱的部分艾瑞泽5（艾瑞泽5/EX/GX）汽车，共计121881辆。
二、召回2016年5月9日至2018年12月30日生产的匹配CVT 19变速箱的部分2016款瑞虎7汽车，共计24750辆。
召回原因概要说明
本次召回范围（一）内的车辆由于变速箱冷却油管装配过程中可能存在卡箍卡紧力不够或位置不正确，在车辆长期使用过程中可能造成变速箱冷却油管脱落，会出现变速箱漏油、故障灯亮的现象，极端情况可能引起变速箱动力传递中断，存在安全隐患。
本次召回范围（二）内车辆的变速箱冷却油管由于结构设计原因导致强度不足，存在开裂漏油的风险，会出现变速箱漏油、故障灯亮的现象，极端情况下可能引起变速箱动力传递中断，存在安全隐患。
解决方法看这里
对于召回范围（一）内的汽车，奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换并重新装配变速箱冷却油管，以消除安全隐患。
对于召回范围（二）内的汽车，奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的变速箱冷却油管，以消除安全隐患。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，奇瑞汽车股份有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。
奇瑞汽车股份有限公司将通过挂号信、电话、短信等形式通知相关用户。用户可通过手机、固话拨打客户服务热线电话：400-883-8888或联系奇瑞汽车股份有限公司授权经销商，咨询相关事宜。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司
召回部分进口和国产CLA、C级和E级汽车
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
一、自即日起，召回生产日期在2020年6月25日至2020年7月4日期间的部分进口CLA车辆，共计41辆。
二、自2022年7月1日起，召回生产日期在2015年4月7日至2017年1月23日期间的部分安装有空气悬架的进口和国产C级、E级车辆，共计385辆。
召回原因概要说明
本次召回范围（一）内部分车辆由于生产偏差，电动转向助力系统的供电线接头可能被热熔胶污染。热熔胶的老化效应会导致电动转向助力系统供电线接头的固定力减小，导致接头连接松动，极端情况下可能导致电动转向助力系统供电中断，影响动力转向辅助系统的功能，增加发生事故的风险，存在安全隐患。
本次召回范围（二）内部分车辆空气悬架压缩机的泄压阀可能因腐蚀而产生卡滞，造成无法按预期调整车辆水平高度，车身可能卡在悬架的某一高度无法降低，这不符合国家相关强制性标准关于车辆空气悬架的有关要求，存在安全隐患。
解决方法看这里
对于召回范围（一）内的汽车，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费检查召回范围内车辆电动转向助力系统的供电线接头，如果已被污染则进行清洁，以消除安全隐患。
对于召回范围（二）内的汽车，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内车辆免费更换改进后的空气悬架压缩机，以消除安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过挂号信等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。
来源：大河报·豫视频 编辑：介明刚
22款大众途昂上市！外观气派，长5050mm，2.0T引擎，仅29.2万
在今年的3月份，大众途昂又改款了，此次一共拥有七款全新的车型上市，价格部分和老款没有区别，指导价为29.2万到40.2万元，今天我们就来聊一聊全新22款的大众途昂。
大众途昂的外观设计依然以霸气为主，给我们营造出了刚强有力的视觉感，车身的线条也比较和谐，依然搭载的是贯穿式的灯柱设计，感觉科技感满满。现在的大众也开始向奥迪学习开始玩灯了。进气中网采用的是宽大金属设计，不过造型变成了单条设计，贯穿样式连接两侧分体式的大灯，一体感与厚重感很不错。
从车型侧面来看，车身的腰线给了我们很强的视觉效果，轮拱处上面进行了上扬的设计，显得既硬朗又活泼。此外，大众途昂的轮毂采用的是多幅镜面轮毂设计，这样的造型设计肯定是较为时尚的。
来看尾部设计，这款大众途昂车型看起来更像是一辆中大型的进口车，贯穿式的尾灯与镀铬饰条进行了连接，营造出了很强的气势感，大气豪华，而且还配备了两个镀铬排气管。车身数据也是大众途昂的优势所在，长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距是2980mm。车身数据和老款车型相比是保持一致的，全系搭载的是七座设计。
内部设计和老款车型相比，并没有得到很明显的升级，看上去依然是深入人心的，整体的内饰风格很有自己的设计语言，不但年轻，也特别具有仪式感，而且配置功能比较齐全。中控部分使用的是不对称式的设计，中控屏幕，行车电脑屏幕形成了错落有致的设计，看起来实用的同时又比较靠谱。当然了，相较于更高档的车，大众途昂的全黑内饰看起来确实有些单调和沉闷，但这也是大众家族式的设计，没办法。
悬浮大屏，全液晶的行车电脑屏，小而精致的电子挡把，一键启动，电子手刹，大面积的钢琴烤漆面板，这种时尚元素也确实是年轻人所喜欢的。
大众途昂是七座的设计，座椅布局为2+3+2，这是一款大空间的SUV，整体的乘坐感受肯定要比其他车型好很多。座椅的长度及宽度都挺不错，这样的设计让第二排乘客拥有非常良好的乘坐舒适度。但是坐在中间的乘客腿部空间并不是特别舒服，因为大众的地台隆起程度一向很高。体验过这款大众途昂，我发现车内的储物空间做得并不是特别好，这一点和日系车形成了明显的反差。
最后来看动力系统，大众的动力系统虽然说比较的老旧，但是可靠性还不错。这款大众途昂搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，根据不同的配置，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320N·m以及350N·m。传动部分自然也是7挡湿式双离合的变速箱。很多人质疑这款2.0T的动力能拉得动这款大块头的SUV呢？事实上，这款大众途昂只有在前期加速的时候稍微慢了一些，起步并不快，速度上来以后，提速还是不错的，超车也不拖拉，而且转向较为轻盈，动力充沛。但是由于起步偏慢一些，特别是在上坡路段，动力是有一点衰减的，所以动力的输出并不是特别的平稳持续。
