花14万提了一辆大众朗逸1.4T，跑了10000公里，晒出真实行车油耗

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十几万想买台家用轿车，大众朗逸或许是个不错的选择，宽大的内部空间，配置丰富又实用，性价比在同级车中很高，销量也很不错，加上大众的品牌效应，受到不少消费者的追配和喜欢，虽然现在新能源车型比较多，但是并不妨碍对它的喜欢。前几天，一位车友，在路上堵车了，一时兴起晒出了大众朗逸1.4T的油耗。

这位车友的朗逸是2022款 280 TSI 1.4T舒适版，全款落地将近14万，今年3月份买的，搭载了1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡干式双离合，最大马力150匹，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，NEDC综合油耗百公里5.5L，这套动力配置，放在家用车上面，简直是黄金动力，日常出行完全够用。

车友表示：当初买车的时候，意向车型有很多，本田思域、丰田卡罗拉和比亚迪秦plus，都挺不错，思域外观设计不差，但是看起来不是很稳重，有种“鬼火少年”的感觉，卡罗拉挺不错的，毕竟是丰田，但是外观实在欣赏不来，比亚迪秦plus还是挺符合我审美的，但是混动车目前不考虑，我个人还是更信任燃油车，最后同事推荐了大众朗逸，去4S店试驾了一圈，外观越看越耐看，稳重大气又时尚，日常用到的配置全都有，开出去挺有面子，大家都说我眼光不错。

对于这台大众朗逸，现在开了快一年了，越看越喜欢，它的外观设计符合年轻人的审美需求，外观的整体设计简洁又时尚，大众家族式的设计，百看不厌，前脸大面积的镀铬装饰，很有高级感，搭配上锐利凶狠的大灯组，充满了攻击性。车身侧面线条自然，从前翼子板一直延伸到尾灯，动感十足，值得一提的是，车窗周围采用了镀铬饰条装饰，更显精致。朗逸整车给人一种稳重和动感的视觉效果，无论是城市道路，还是高速公路，都有很高的回头率。

前几天，开着车子出去玩，在路上遇到了堵车，车友一时兴起晒出了堵车时的油耗。通过拍的仪表盘来看，这辆朗逸行驶了一万多公里，油耗在9.4L，这是堵车，这个油耗还是很正常的，可以接受，只要不跑市区，油耗还是比较低的，基本在7L左右，对于家用车来说，挺实惠的。

通过这位车友晒出的油耗，我们对朗逸有了更全面的了解，百公里油耗7L，对于一辆1.4T的家用车来说，并不算高，与同级别其他车型比，优势比较明显，难怪朗逸这车卖得好，油耗低，性价比高，还是大众出品，大众出品必属精品。

车主：综合油耗7个油，最适合我的家用车——朗逸

（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）大众 朗逸 2019款1.5L 手自一体 风尚版 国VI裸车价：10.79万元? 购车时间：1个月内? 购车地：内江?油耗：7.0L/100km?

#选车理由 朗逸这车作为大众的销量之王，真是无愧于“国民神车”这个称号，对我来说我不管是不是神车，只是在比较之后觉得朗逸这车无论是价格，空间油耗还是驾驶感受方面都是最适合我的那一辆，对我而言把朗逸作为我的家庭用车真是挺合适的一个选择。

#最满意 最满意的首先是外观，经过改款之后朗逸的外观造型更加接近于B级车，车身尺寸有所增加，整体大方稳重，作为家用车来说它的设计挺不错的，颜值我觉得挺高的。其次空间对于家用来说足够了，特别是后备箱空间比老款大了很多，再一个朗逸这车油耗挺低的，驾驶感受同样很有德味，开起来的感觉挺不错的，我对我这辆朗逸基本是很满意的。

#最不满意 内饰确实素了一些，后减震是非独立悬挂感觉偏硬。

#空间 车内乘坐与后备箱空间对于家用来说完全足够了，我175的身高坐在后排腿部和头部都有余量，不会有拥挤感。

#外观 车子走的是稳重大方路线，而且和迈腾帕萨特有相似之处，我对它的外观设计还是挺满意的。

#内饰 这个内饰确实是素了一些，塑料感重，和同价位国产车比起来确实是差了不少。

#动力 1.5的动力起步肉，但跑起来之后的感觉还不错，中段加速力还是可以的，当然了和1.4t比起来还是有差距的，但对我来说是够用了。

#操控 朗逸这车开起来还是很有德味的，最大的感觉就是底盘整体感强，车子跑高速有韧劲，转向精准，转弯啥的都没问题，车子的操控感还是挺棒的。

#舒适性 噪音控制水平只能说还好，但后减震确实偏硬了一些，过减速带的颠簸感比较明显。

#油耗 朗逸这车的油耗表现我还是很满意的，百公里综合在7个左右的油耗挺省油的，这在后期使用起来还是能省不少钱的。

本文来自易车社区网友——艾艾佛曰不可说