音乐剧属于雅俗共赏吗?

首先，我现在也是在家里和家人一起，天天和老爸老妈聊天也感觉找不到好多话题聊，没出去玩确实感觉难受，我在家也会看一些视频及电影，自我感觉《风云列国》之齐楚燕韩赵魏秦好看，也增长知识。

冠状病毒期间在家窝着有什么好看的电影推荐?实在无聊?

这要看你喜欢什么类型，类型不一样，片子就不一样，再者就是你的年龄是多大，看电视也会有很多不同的，比如我80后，说大不大说小不小，我就比较怀旧，喜欢看以前的片子，特别是枪战片，特爱看，

C21论坛｜一汽大众西区事业部伊莲娜：未来3年成都工厂投产额达112亿元

封面新闻记者 罗田怡 摄影 雷远东 杨涛 陈羽啸

汽车产业作为四川重要产业之一，过去，一大批汽车品牌厂商陆续落户四川，让四川造汽车产量屡创新高。而作为汽车品牌中的佼佼者，一汽大众在四川积累了浓厚的品牌实力和良好的口碑。

新格局新态势，2018年一汽大众表现如何？8月30日上午，一汽大众销售有限责任公司大众品牌西区事业部营销总监Elena Latysheva（伊莲娜）女士来到了2018第九届C21论坛上，向众多到场嘉宾分享了一汽-大众的四川故事。

据了解，一汽大众是中国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业，经过27年的发展，公司形成覆盖五个城市的六大生产基地。而成都工厂正是其中之一，公司在成都投资建设有一座整车工厂和发动机工厂，主要生产捷达和速腾两款车型。

伊莲娜透露，到目前为止，一汽大众在成都工厂的投产额已经超过了300亿元，并计划未来3年投产额达到112亿元。“一汽大众整个上下游产业链有超过10万员工，成都工厂则占据了8000名。”

不仅如此，就四川而言，一汽大众西区约有三分之一的经销商都在四川省。2018年上半年，四川一汽大众经销商网络的营业额为50亿元，同比增长9%。“由此可见，四川是一汽大众西区的重要市场。”伊莲娜表示。

封面新闻记者了解到，2018年，除了已上线的3款新产品车型，下半年，一汽大众还将继续投放两款新产品。2019年，一汽大众预计将继续推出新能源汽车与消费者见面。

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一口气试驾两大爆款家轿，一汽-大众西区启动“双车双城记”！

2001年和2006年，拥有原滋原味的德系家轿宝来、速腾先后引入国内，开启了一汽-大众在A级家轿市场的新格局。历经几代车型不断进化革新，宝来和速腾已经在国内累计收获了超700万用户的信赖。

在今年，宝来和速腾双双完成了中期改款，并一同上市，为用户带来了全新体验。与此同时，为感谢20多年来速腾&宝来广大用户的长情陪伴，一汽-大众西区启动“双车双城记”——7月16日-7月17日，重庆和遵义“双向奔赴”，一同出发前往国家5A级景区金佛山景区，纵擎山野，于山野之间追逐速度与激情，深度体验全新速腾&宝来的性能之美。

全新宝来：“小号迈腾”，实力再进阶

全新宝来的售价区间为11.29-14.19万元，提供了200TSI与280TSI两种动力配置共5款车型选择，且在外观、内饰以及动力上都有了新的升级。

首先是在设计方面的升级进化，作为中期改款车型，全新宝来采用了贯穿式进气格栅设计，横条幅的银色镀铬饰条和大灯连为一体，视觉宽度得以延伸。重新设计的前包围则提升了前脸的层次感，加上两侧C型镀铬装饰，年轻时尚之感更加突出，整体来看酷似“小号迈腾”。

在内饰设计上，全新宝来最大的变化就是中控屏尺寸的提升，达到了12英寸，同时全液晶仪表盘的尺寸也达到了10.25英寸，进一步增强了车内的科技氛围。另外在配置上，焕新后的全新宝来也有了进一步提升，全系标配了6安全气囊、倒车影像等配置，而双区自动恒温空调、座椅加热、无线充电、无钥匙进入、大尺寸天窗以及CleanAir3.0空气净化系统等配置也一应俱全。

最后就是在动力上，全新宝来只搭载1.2T和1.4T发动机，前者主打经济省油，后者主打强劲动力，果断取消了1.5L发动机。其中1.2T发动机最大功率为85kW，1.4T发动机最大功率为110kW。

车轱辘试驾的也正是它的1.2T车型，从具体试驾感受来看，全新宝来1.2T车型在动力响应上相比之前的1.5L车型，有了显著提升，动力虽然不能说充沛，但对于A级家轿来说已经完全够用。

全新速腾：最新1.5T动力加持，操控再进化

速腾在A+级轿车市场的地位一直都很稳妥，销量长期位列轿车销量排行榜前十，虽然近几年来出现了很多对标速腾的A+级轿车，但能够对其造成威胁的似乎并不多。现在，全新速腾在各方面的实力又有了进一步提升，在12.79-17.29万元的售价区间内，拥有三种动力七款车型的选择。

在外观设计上，全新速腾换装了最新的星辉进气格栅，更符合年轻用户的审美。在内饰设计上，全新速腾中控尺寸也从9英寸升级到了12英寸，并搭载了MOS3.X系统，操作更加顺畅便捷。

当然了，对于全新速腾来说最大的亮点还是新增了1.5T动力的选择，这台EA211 1.5T EVO发动机为中国区市场首次搭载。不同于海外版的1.5T EA211发动机，这台1.5T在国内可谓是“特供版”，拥有高、低功率版所有的先进技术，尤其是在拥有更大功率的同时，采用了米勒循环和VGT增压器，能够大幅降低涡轮迟滞现象，让动力输出更直接，同时达到省油经济的目的。

在整个驾驶过程中，全新速腾搭载的EA211 1.5T EVO发动机性能非常强大，最大功率达到了118kW，其低扭表现有了明显提升，加上厚重的底盘，无论是舒适性还是操控性，表现都非常出色。

写在最后

虽然都是中期改款，但可以看到的是，无论是全新宝来还是全新速腾，相比旧款车型的改变都堪比换代。相信在未来，全新宝来和全新速腾势必会再度凭借越级实力，成为消费者的热门之选。