大众菠萝雨刷开了以后雨刷回不到最低位！检修过程#修车那点事

大众菠萝雨刷不回位。

再看一下，先从最简单的大众菠萝拿下来了，雨刷联动就拿下来了。为什么？因为两个雨刷臂的位置都是一样的高度，不回位，这就相当于是共用的一个部位，这个部位应该是走位置了。

这个位置变了，正常的在回位之后，这个位置是跟它是平的，跟它这个偏的，现在这个位置偏了。拆它需要拆挺多东西，防火板都需要拆，空气帽都需要拆，因为在这块都有固定螺丝。总共是二十四六八八个螺丝，但是它原来只有七个螺丝，这以前应该是拆过了，只有七个固定螺丝。

这是哪一年？一三年。看一下，这是调整完的，看着没问题。按完之后先试一下，现在ok了，再来一下，ok了，就是下边错位了。

大众NEW POLO更换雨刷器教程

雨刷器的作用大家应该都知道，在下雨天或者挡风玻璃上有水渍的时候时候刮干净玻璃表面，让驾驶人员拥有良好的驾驶视线，所以雨刷器的功能虽然单一但是很重要。

雨刷器属于汽车上的易损件，也就是说需要定期更换的，更换的周期各不相同，判断雨刷器是否更换要取决于雨刷器是否还能正常使用。

前几天下雨，开启雨刷器后发现刮过后玻璃表面上会有残留的水痕，并且伴有吱吱响的噪音，说明雨刷器的胶条已经有破损，不能将玻璃表面的水分刮干净，吱吱响的噪音随着雨刷器摆动的频率时快时慢，声音比较大，而且听起来很烦人，看来是雨刷器上的胶条已经老化，需要更换新的雨刷器了。

上次去4S店，购买了新的雨刷器，留做换新，所以回家后找出新雨刷器，马上开工动手进行更换。

原装附件的雨刷器价格有点小贵，但是比网上买来的雨刷器要耐用。只是这个包装有点简单了，塑料袋加气泡膜，一点没有高档的感觉，看起来和价格一点也不相配。

首先需要拆下车上的旧雨刷器，旧雨刷器看起来挺好的，仔细观察也没有发现胶条有变形的位置，但是使用的时候就发现问题了。

原车前雨刷器配备的是直插式接口的无骨雨刷，通过锁止块进行锁止连接。通常驾驶员一侧为A型雨刷器，副驾驶一侧为B型雨刷器，因为两侧雨刷器的曲率不同，尺寸也不同，所以采用一般采用A、B进行区分，如果需要购买单支雨刷器的时候要注意，千万不要买错型号。

首先拆卸副驾驶位置的雨刷器，拆雨刷器的过程需要两手操作，用一只手抬起雨刷臂。

另一只手按下锁止按钮，锁止按钮按到底以后向外侧拉动雨刷器，使锁止块与锁止槽完全分离。

沿着锁止槽的角度慢慢的拉出雨刷器，同时拿稳雨刷臂，防止雨刷器脱手对玻璃造成损伤。

拆掉的雨刷器，雨刷器拆卸的过程很简单，但是一定要掌握好角度，不然即便用力拉扯也不会拽出来，这点要注意。

雨刷臂为金属材质，而且接口位置有凸起，稍有不慎就有可能损伤到车玻璃。

所以在雨刷臂接口位置垫上一块毛巾，就算是对玻璃做好防护措施吧。

采用同样的方法拆下驾驶位的雨刷器。

因为角度不同，站在车旁拆卸驾驶位雨刷器的时候位置刚好相反，所以驾驶位雨刷器拆卸时需要向副驾驶位推出锁止槽，同样需要掌握好推出时的角度。

新旧雨刷器来个对比，看上去基本没有差别。

锁止按钮进行比对，原装附件雨刷器锁止块上带有字母、数字编码。

新旧雨刷器的弯曲率、长度完全一致。

首先安装副驾驶位的新雨刷器，也就是尺寸短的那条雨刷器，同样先抬起雨刷臂，如果此时雨刷臂脱手，下面的毛巾就起到防护作用了。不过尽量要拿稳，防止发生意外。

将雨刷器的锁止块安装到雨刷臂的锁止槽内，向锁止孔的方向推进去。

确认锁止钮完全卡入锁止孔中后雨刷器就安装好了。

安装好以后不要大意，最好对锁止钮进行检查，有时候锁止钮虽然卡进了锁止槽内，但是没有弹起来，这样锁止结构没有发挥作用，容易造成雨刷器脱落。

采用同样的方法安装好驾驶位的雨刷器，两条雨刷器的安装方法相同，我这里就不做赘述了。

安装好新的雨刷器后启动雨刷器，启动正常，喷出玻璃水的时候雨刷器随着摆动，完全没有任何杂音，玻璃水刮的很干净。

雨刷器使用寿命的长短与平时的使用习惯有很大关系，因此在平时用车过程中一定要注意：

1、雨刷器要避免干刮，特别是在晴天玻璃上没有积水的情况下启动雨刷器，一定要先喷玻璃水，否则会严重损伤雨刷器的胶条。

2、夏季要进行避免雨刷器的暴晒，在烈日下长期暴晒的车辆可以把雨刷器竖起，减少雨刷器与前挡风玻璃的高温接触，延长雨刷器的使用寿命。

3、冬季前挡风玻璃有冰雪的情况下，一定要先清理干净冰雪或者采用暖风将冰雪融化成水以后再启动雨刷器，否则坚硬的冰雪会直接损伤雨刷器的胶条；下雪的时候，在室外露天停放的车辆，可将雨刷器竖起，防止雨刷器被冻住。

4、玻璃表面有尘土或者砂砾时，一定要及时清理，不可依赖雨刷器来清理，否则会加快雨刷器的损耗，并且这些砂砾还有可能会划伤玻璃。

大众polo雨刷器雨感小知识，学会了下雨不愁。

现在很多的车呀，有各种的高科技功能，像雨感的雨刮器，也算是其中一个了；不需要几十万的车型也会有配置，像只是十几万的一个大众polo，也会有这个功能，他是什么工作的呢？老孔带您了解一下；

首先，怎么能确定这台车具备雨感功能？其实就是看前风挡玻璃正上方在中间的部位，也就是室内倒车镜的固定的部位，如果这台车带有雨感功能的话，这个部位有两个小白点一样的地方，那个就是雨感的传感器的部位；

它的工作原理实际上是很简单的，他是利用下雨时的水珠折射原理来实现的，两个白点，一个是光源，另外一个是接受光源，但是这个光是人眼肉眼不可见的，所以您并不看不到它的光线，在什么状态下它能够启动呢？

首先开启点火开关，将方向盘下部、右手边的雨刷开关开到第二档，也就是向上推一下；雨刷开关的标识是断断续续的虚线，这个档也就是咱们常说的间歇挡；这个档位有两个功能：

第一个功能，开启间歇档，雨刷会间断的工作，这个间歇的频率呢，也可以手动控制，也就是在这个雨刷开关的顶部有一个拨杆，拨动拨杆可以控制雨刷间歇的频率时长；

第二个功能，开到这个档位的时候，激活了雨感功能，您可以向玻璃外车的那个雨感传感器泼一点水，你一直破水，他就会一直刮；所以在咱们下雨的时候啊，你也可以直接开到这个间歇挡就可以了，雨下的小，他会闲歇的时间长一点，随着雨越下越大，他就会刮的是速度越来越快；

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