汽车推荐女士首选，新款大众ID.3怎么就成了“职场杀手”？
2个月前，校区搬迁工作正式结束，而这也意味着我每天上班要倒2趟公交车+地铁。后来，还是老公说要不要买辆代步车。考虑到油价的关系，也就直接看了电动车。当时看了小鹏、欧拉和比亚迪旗下的几款电动车，一直犹豫着。至于上汽大众ID.3，那时候也看过，哪怕知道它是汽车推荐女士用车首选，可惜低配ID.3也要16万多，而我们的预算最多只有15万。就在准备定比亚迪海豚的时候，之前添加的上汽大众销售小姑娘告诉我们，上汽大众推出一款史低价2022款上汽大众ID.3，价格只有14万多，我们也是当天就去订了车。
说个有趣的事情，你们见过交钱排队的吗？如果不是排队里面有一位同年级的老师，我都以为这是4S店找的托呢。后来也发现，订这款被称为汽车推荐女士用车首选的ID.3准车主中，有很多都是年轻上班族。老公还笑着说，上汽大众ID.3都快成职场杀手了，太多上班族被ID.3俘获了。那么，这款小车到底好在哪呢？今天就以准车主的身份给大家介绍一下。至于为什么是准车主，因为我的车还在路上，555～
首先说的就是上汽大众ID.3的外观优势，对于我们这些老师来说，买车其实是很纠结的一件事，买太好的会担心家长质疑，但是也不愿意将就。而上汽大众推出ID.3无疑解决了这个问题，这款汽车推荐女士首选车型看上去好看又低调，显然更符合我们的需求。当然，很多男生也表示这款车看起来很酷，萌凶萌凶的，很个性。而且由于上汽大众刚刚开始发力，所以ID.3要小众一些，开出去辨识度极高，也很特别。至于14万多的价格，真的是刚刚好，即便是很多年轻上班族也不用担心自己买了一辆比领导还贵的代步车。我的意思，大家都懂吧。
其次说的是上汽大众ID.3的实用性，到了我们这个年纪，基本上都是上有老下有小。可大多数朋友家里很少买两辆车，毕竟都是普通上班族，而空间实用性在这时就显得很重要了。在这方面，上汽大众ID.3的优势还是很明显的，别看是入门级两厢车，但是其空间优势还是很明显的，要知道它的轴距可是达到了2765mm。
刚开始对这个数据还不是很了解，后来才知道，一般尺寸较大的SUV车型才有这样的轴距。多说一下，上汽大众ID.3空间虽然够大，但是外观却很小巧，所以完全不用担心停车不方便，而且这款车的转弯半径才5米，停车、掉头都非常方便，怪不得能成为汽车推荐女士首选车型。
接着说的就是配置了，虽然我定的这辆2022款 Active Pure 纯净智享版（低配）上汽大众ID.3和2022款 Pro 极智版（高配）上汽大众ID.3的配置差了不少，但是可以看出传统大厂在实用性方面还是很在意的，所以配置上完全不差，ACC自适应巡航、智慧车联系统4.0、Front Assist前部安全辅助系统……等诸多实用配置一应俱全。而且上汽大众ID.3的细节设计都非常注重实用性，甚至连空调制冷都更快，是不是很让人心动？
最后说的则是续航问题，包括我在内，买电动车的人应该都十分关注续航问题吧。其实在买上汽大众ID.3之前，老公也问过身边开上汽大众ID.3的老车主，得到的答复是这款推荐女士首选车型的续航跑380公里以上是完全没问题的。算了一下，从我家到学校，再从学校到家，一共才40公里，学校还有充电桩，似乎没有续航焦虑问题。
文末再多说一点，很多人可能担心大众刚刚才开始造电动汽车，品质是否有保障。我个人反而没有这样的担心，一方面是觉得上汽大众花了170亿打造的关灯工厂足够强大，另一方面也是觉得大众汽车的机械素质杠杠的，ID.3作为上下班代步车，应该是完全没问题。当然，这款车上市也这么久了，市场口碑也足以说明它的优秀。
梅赛德斯-奔驰CLE 300——专为女士打造的浪漫之旅
专为欧洲浪漫之旅打造的汽车 您一定会喜欢的轿跑车。梅赛德斯-奔驰CLE 300以其优雅和平衡的驾驶特性给我们留下了深刻的印象。它吸引了每个根据情感和地位选择汽车的人。我们不知道哪家汽车公司能提供比梅赛德斯更广泛的车型。 6 款轿车、12 款 SUV 车型、3 款旅行车、2 款掀背车、4 款轿跑车属性车身、一对敞篷车和 4 辆V 级或 T 级等宽敞车辆。共有近 33 种型号，代表着为满足每位客户及其个性化需求而做出的努力。
在边界然而，CLE 却反其道而行之，取代了现有的两款车型——C coupe 和 E coupe，分别是没有车顶的版本。这是一个相对合理的步骤，带来了连接两种过往车辆的全新类别。就尺寸而言，CLE 处于中间位置，但从比例上看，它是一个非常成功的模型。购买的产品看起来很优雅，但不太运动或华丽。
该设计沿用了当前三尖星模型。没有任何革命或独特的事情发生，这也许有点遗憾。在这种情况下，设计的统一性是未被利用的潜力。尽管梅赛德斯可能把赌注押在了平凡的事物上，但这会吸引大众。高端市场中的大众，无论客户的年龄如何。这显然是成功的，我们可以说，CLE 吸引了年轻人和老年人的注意。
宜人的奢华内饰很大程度上复制了C级车，并带来了广泛的数字化，但不用担心，控制装置很直观。您将在几分钟内熟悉 MBUX 系统，而空调的触摸控制不会干扰您。不过，我们编辑部还没有接受的是触摸式方向盘。内饰的材质设计水平很高，仪表板的结构让人想起运动GT，木质装饰给人一种豪华游艇的感觉。
我们绝对喜欢棕色皮革，它与汽车本身不显眼的黑色油漆形成了有趣的组合。曲线丢失了，但在这种情况下，这显然是理想的效果。
它不小你坐在前排座位的位置很低。当你表演的时候你就会感觉到，这可能特别不适合年龄较大的群体。门很大，你需要额外的空间来打开它们，停车时要考虑这一点。我们赞扬安全带输送器，它在当今所有轿跑车车型中已不再是理所当然的事情。
后排座椅的空间非常充足，您还可以安装带有大型 ISO-FIX 底座的儿童座椅。但如果你身高超过180厘米，就不适合了。行李箱空间对于该类别来说还算可以，但重点是设计和美观。您还可以舒适地收拾行李去度假，但最好忘记运输较大的物品。
平衡的妥协不要寻找 CLE 300 标签下的六缸发动机。它隐藏在数字 450 或顶级车型AMG CLE 53 后面。我们测试的汽油四缸发动机可以为日常驾驶（包括在地区内快速驾驶）提供足够的动力。推力可以依赖于转数，但尤其依赖于扭矩。
如果您想要真正敏捷的骑行和从地板上加速，它不会是您最好的陪练伙伴。他在这样的速度下感觉不舒服，相反，他在长距离上平稳、轻快的奔跑非常出色。与经过验证的九速自动变速箱相结合，它们以其平稳的运行和换档速度赢得您的青睐。
综上所述底盘本身就是一个章节。它几乎可以完美熨烫轮子下的所有物体。同时，它保持了方向盘必要的反馈以及与道路的连接感。它没有不必要的摇摆或僵硬，正是您对旅行轿跑车的期望。
选择附加设备时必须小心。 CLE车型的价格很容易达到两倍，即使是没有AMG属性的民用版本。绝对值得额外支付的是无与伦比的数字头灯、最高水平的底盘或令人印象深刻的内部装饰，包括环境照明。
