二手大众途安L：十万块买次顶配奶爸车，空间配置全都有！

从买菜带娃的角度讲，途安L是非常合适的。

无论是后排方便上下车的大车门，还是巨大开口随便放下婴儿车的尾箱，亦或者是大大的天窗，都是快乐出门的保证。

价格也蛮给力。

像今天这台4年5.5万公里，内饰特别新的次顶配车源，就只要10万出头。

要知道，途安L可能是上汽大众旗下，最保值的车。

具体看这个后排，门槛低，开口大，三个独立座位，还是非常实用的。

小桌板也有，带娃的时候放点零食什么的装备，还是非常方便的。

甚至还有个杯架！

收起方式也比较安全，需要中间解锁，才可以。

主驾座椅是我的正常坐姿，此时后排腿部空间有2指，头部两指。

但因为我身高有185cm，要是吴越大王来体验，效果肯定比我好，而且好很多。

而且第二排的靠背可以大幅度后放。

再加上大大的天窗，一点都不会有压抑拘束的感觉。

独立温区的空调，就已经很舒服了。

尾箱开口也是巨大，门槛又低，方便拿取大件物品。

直接放下婴儿车，都没问题。

如果还嫌不够，第二排放倒也是全平的，就更方便了。

1.4T的发动机，零百能给到9.3秒，日常代步也是够用了。

最重要的是，它很省油，也非常稳定。

实际开起来，双离合表现得很顺畅。一二挡换挡很无感。

底盘也蛮紧的，整个机械状态都蛮好的，到手即开。

唯一要换的就是火花塞了，价格也不贵，620块。

成色方面，外观漆面挺好。

轮毂成色也特别好，只有右前有轻微擦伤，不明显，不建议搞。

内饰不像5万公里的样子，而像个两、三万公里的车。

包括主驾座椅在内的常用皮质，都特别新。

各种饰件也没什么划痕。

特立独行的小储物格，开闭也顺畅。不建议在这里藏私房钱，容易被发现。

门槛亮条也很新。

尾箱植绒和门槛也是嘎嘎新，摸起来老爽了。

二排座椅后面也是，一看就没出过大力。

备胎也是干干净净的。

次顶配的配置，无钥匙进入、三区空调、电动尾门、前排座椅电动调节，该有的都有了。

中控屏幕有点小，但是蓝牙是支持的。

倒车影像和全域的雷达也支持，装个手机支架快乐开是够了。

愿意花点钱的话，可以换个大屏带CarPlay的主机，体验会好一些。

我建议可以先开一段时间，后面再搞，原厂升级方案很成熟，随时不爽随时换。

做个总结吧。

预算十万左右，买菜带娃大空间，配置还要高一点。那途安L就是非常好的选择了。

而这台次顶配，嘎嘎新的车源，才10万出头，就更值得考虑了。

老车也有春天——13款老途安提车作业

这辆老途安提了一周左右，媳妇生二娃了，买辆面包车以后带孩子出门玩方便。途安算得上是经典奶爸车。

提车回来到现在，目前为止我也就开了两天跑生意。安全座椅还没到，还没带孩子出去过。

原车主开了五年。车子年龄跟我大女儿一样，正好五周岁。小女儿也快满一周岁了。

车子是13款，1.4T七座的，配置属于高配吧。

这个途安车子保养的还是蛮好的，看得出来原车主也比较爱惜。虽然里程数跑得有点夸张，5年9w多公里。。。不过不到10w的价格，买回来我觉得还是非常值得的，当年的市场价估计也要接近20w吧？

我自己也是也挺爱惜车的，而且两个孩子都是女儿，也很听话，很文静，不会跟男孩子一样调皮当个汽车破坏大王。。

所以二手车市场转一圈，考虑各种因素之后最终选择了这辆途安。

首先这辆车，动力比较充沛，不像一般家用车那么肉，感觉回到了年轻时代，这个有点惊喜。动力真的很劲道的，不像传统的MVP车型，但是感觉有点本末倒置的感觉，平时基本上用不掉，但是有总比没有好。。对于一些不安分的奶爸驾驶员来说，也是可以炫一下技的。

空间上属于中等水平，感觉坐5个人无压力，后备箱空间再大一点就好了。前排驾驶室感觉有点压抑，不过车内空间利用的比较好。

操控的话，通过性还是不错的，比较灵活。

油耗真的不错，非常满意。对于我们这种普通家庭来说，用起来还是比较没压力的。

舒适性不错，德系车还是很严谨的，尤其是小细节的部分处理都挺好。买途安就是为了方便全家出行嘛，还是很舒服的。

外观的话，确实有点不太好看。。像面包车。（一句废话）。

内饰不错，看到的出来是下功夫的，外观不行总得有别的地方来弥补吧。。

下面上图

正脸，圆圆润润，保养的还是不错的

这个角度看，也是一团

女儿的史迪仔上镜了

等小女儿大一点了，把两个女儿抱过来一起拍个车模照

第二排空间

前排储物空间

前排空间

有点压抑，其实空间还好，其他的都不错

方向盘转向很轻盈，好操作

二排座椅可以放下来

三排座椅

93331公里。。 5年9w多还是跑得很凶的。。

侧面的展翅

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