大众品牌2023年全球销量487万辆，电动车仅39.4万辆！

大众2023年在全球市场向客户交付了487万辆汽车，同比增长6.7%。特别是交付了39.4万辆纯电动汽车，同比增长21.1%。是的，电动车交付量很少，但也已经是很大增长了。

按绝对销量计算，中国、德国、美国、英国、瑞典、法国、挪威和比利时成为大众纯电动车的主要市场。中国市场依然贡献了最多的销量。

在具体车型方面，在德国，ID.4 车型的交付量约为 3 万辆，增长 62.9%。作为大众首款纯电动“全球车型”，ID.4 在美国也受到了热烈欢迎，交付量约为 3.8 万辆，同比增长 84.2%。纯电动紧凑型车 ID.3 则在中国市场表现尤为突出，2023 年交付量超过 7.5 万辆，同比增长超过 200%。

2023年，SUV车型的人气也在持续。大众SUV车型的全球销量比2022年增长14.9%，在大众销量中SUV占比达到54.2%。在美国市场，ID.4、途观等SUV的销售占比达到81%，在欧洲SUV也持续强势。

在燃油车方面，欧洲市场主要销售的是小型两厢车。比如说Polo，它自 1975 年首次亮相以来，48 年间销量已突破 2000 万辆，成为该级别最成功的车型之一。2023 年，巴西市场 Polo 交付量超过 11 万辆，创下历史新高。在德国，Polo 的交付量约为 3.35 万辆，同比增长 44.1%。

探歌在德国、英国、西班牙、等地创下历史最高销量纪录，成为欧洲地区最受欢迎的大众SUV。

大众计划通过推出畅销车型的新车，加快持续增长的步伐。

帕萨特、途观等更新换代的大众畅销车型将从今年第一季度开始在欧洲等地交付顾客。以更强大的性能和配置更新的电动SUV、ID.4和ID.5也将从今年开始交付。

大众的电动化转换也更快。ID.家族的顶级车型ID.7三厢版本和ID.7旅行版本都将上市，考虑到SUV的高需求，计划在2026年之前推出新的纯电动小型SUV。

2024年也是大众经典掀背车、高尔夫诞生50周年。大众将在50周年之际推出在设计和尖端配置方面更加进化的第八代高尔夫。

大众集团一季度全球销量超210万辆，营业利润同比下降20%

IT之家 4 月 30 日消息，大众集团今日公布了 2024 年第一季度财报，一季度销售额为 755 亿欧元，与去年同期相比略有下降（去年同期为 762 亿欧元）。营业利润为 46 亿欧元（IT之家备注：当前约 356.96 亿元人民币），同比减少 20%（去年同期为 57 亿欧元），营业利润率为 6.1%。大众汽车部门的净现金流在 2024 年第一季度为负 30 亿欧元（去年同期为正 22 亿欧元）。

销量方面，大众汽车集团全球销量超 210 万辆，同比下降 2%，其中亚太和南美地区分别增长 2% 和 19%，而欧洲和北美市场则分别下降了 5% 和 10%。

乘用车领域，2024 年第一季度大众集团累计销量超过 200 万辆，同比增长 3.4%，其中传统燃油车今年一季度销量为 197 万辆，同比增长 4%；纯电动汽车销量为 13.64 万辆，同比下降约 3%。

中国市场方面，大众汽车集团今年一季度销量为 69.3 万辆，同比增长 7.7%，其中纯电动车型销量为 4.1 万辆，同比增长 91.2%。在其本土市场欧洲，今年一季度大众汽车集团销量为 90.67 万辆，同比下跌 0.3%；其中，纯电动汽车销量为 7.44 万辆，同比下跌 2%。

从品牌表现来看，其中大众汽车乘用车今年一季度的销量为 107.97 万辆，同比增长 5.7%；奥迪品牌今年一季度销量为 39.69 万辆，同比下跌 4.5%；此外，包括宾利、保时捷等豪华品牌销量均有所下滑。

展望全年，大众集团依然保持乐观态度。集团预计 2024 年销售额将同比增长 5% 以上，营业利润率将在 7.0% 至 7.5% 之间。汽车部门的净现金流预计将在 45 亿至 65 亿欧元之间，整个汽车部门的净现金储备预计将在 2024 年达到 390 亿至 410 亿欧元之间。