带字母的大众辉昂2.0T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

北京艾森大众辉昂刷ecu提动力

俗话说，"不怕奔驰和路虎，就怕大众标下有字母！"说的就是大众汽车早期生产的顶级豪华轿车辉腾。不过，而后随着辉腾的全面停产， 辉昂接替了辉腾的身份，延续其低调、沉稳、豪华的特性。对于一辆售价在30-50万的中大型豪华车来说，挂着大众车标的辉昂对得起这个价格，虽然看起来没有那么高调，可当你正真实际体验过后发现它确实达到甚至超过了这个级别应有的水准。今天作业的主角就是这台2.0T的大众辉昂。

北京艾森大众辉昂升级ecu改善换挡顿挫

北京艾森大众辉昂刷一阶

辉昂380TSI车型使用了第三代EA888系列的2.0T发动机，在缸内直喷+涡轮增压技术、双喷射(MPI+GDI)技术的助力下，最大功率为165kW/4500-6250rpm，最大扭矩达到了350Nm/1500-4500rpm，数据上达到了目前2.0T引擎的主流水平。与之匹配的是许多人熟悉的7速DSG双离合变速箱，它也成为了目前大众车型的“标配”。虽说是一款商务座驾，除了乘坐的舒适感，驾控的随心而动也是不可或缺的。在实际驾驶中车子在低速以及急加速动力的迟滞还是很显著的，影响了驾驶的乐趣，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。

北京艾森大众辉昂为啥能刷ecu提动力

首先通过专用设备对全车进行系统的检测，确保车辆在健康状态下进行升级，之后安装路试的设备进行路试的log信息采集，为国外的程序商，提供最为准确的车辆运行信息；之后安装专用的设备读出发动机的控制系统，读出的程序、路试的log信息、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性与稳定性。
一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件，只是优化程序，发挥发动机的设计替能，优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的，同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校，并且经过严格测试，因此不用担心刹车问题和保养问题，也不会增加用车成本。相反，由于燃烧更充分，可以有效减少积碳；由于动力的提升，车子变得更轻巧，引擎更轻松；而且电脑变得更聪明，运算更精确，传感器变得更灵敏，可以提前发现潜在的故障，对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的，所以会保留原厂的一切电子设备功能，不影响原厂计算机的诊断，当然更不会影响原厂的保修和保险的执行，新车就能升级。ECU升级是永久的，除非电脑损坏，否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份，升级后客户可随时要求还原程序，安全可靠。
因此只要您找到正统的程序商，合理的优化与养护车子，ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。

北京艾森大众辉昂升级ecu实际效果

整体的操作在三个小时左右， 定制优化的程序已经植入发动机电脑，之后对车辆进行全车的系统检测，之后再次进行路试的log信息采集，校订程序优化的合理性；

实际路试效果汇总如下：

一：通过整体的定制优化，起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有，加速性持续线性，之前动力迟滞的现象得到改善；

二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；

三：声浪更加的低沉浑厚，辉昂刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。

北京艾森大众辉昂刷ecu有保障

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!

助力小微企业灵活融资，兴业银行济南分行“兴速贷”（保证增信专属）落地金额破4亿

随着一笔810万元贷款到账，兴业银行济南分行为济宁某建设工程公司的法人代表赵先生悬着的心终于放了下来。

该公司成立于2015年，主要从事各类建筑工程作业，经过近十年发展，具备了多项施工资质，整体规模和人员数量也不断扩充，发展持续向好。今年春季回暖以来，所在区域施工项目不断增多，公司凭借过硬的资质近期中标了多个工程。按照建设方施工进度要求，近期需要加急采购一批建筑物料，但距离原来预定的回款日期还有一段时间，通过传统方式申请贷款批复也需要一段时间，周转资金一下子“卡了壳”。

正当企业为资金发愁之际，兴业银行济南分行主动抛来了橄榄枝。今年以来，尤其是近期监管部门启动“普惠金融推进月”活动以来，该行针对各类企业年后用款需求增多的情况，组织辖内各家经营机构加大下沉调研力度，迅速了解到该企业的融资难题，为其精准匹配了“兴速贷（保证增信专属）”线上产品，专人指导赵先生发起流程并全力协调担保公司内部流程，用时仅三个工作日就完成了放款。

据了解，兴速贷（保证增信专属）产品是兴业银行“兴速贷”系列线上产品中的担保类产品，针对准入的保证担保主体同意担保的中小微企业，依托小微企业线上融资系统，线上自动核定授信额度并发放贷款，具有额度高、期限长、客群广、担保方式长等特点。同时，通过线上快速审批流程，大幅缩短了贷款发放的时间，可有效解决用款企业的燃眉之急。

该笔贷款的落地，是兴业银行济南分行运用科技手段助力普惠小微企业发展的一个典型缩影。在服务担保客群方面，兴业银行济南分行着眼服务质效提升和多渠道调研融资客群入手，一方面通过加强与担保公司合作，将多样化融资产品与担保公司增信功能相结合，依托总行科技支持上线了兴速贷（保证增信专属）产品，创新信贷模式，深化银担协同联动；另一方面，充分发挥批量服务客户的优势，依托合作的核心企业梳理上下游服务客群，精准触达有融资需求的小微企业，本笔业务正是得益于对该企业的下游客户嘉祥县某建设集团的良好合作和互动，第一时间了解了客户需求。

近年来，兴业银行济南分行全面增进与辖内各担保公司的合作，双方优势互补、信息共享，共同推进客户的走访和需求摸底，合作广度不断扩大大。截至目前，兴业银行济南分行合作担保公司突破30家，累计落地担保类贷款逼近20亿元大关，兴速贷（保证增信专属）产品上线以来，线上业务量持续攀升，落地金额达到4.23亿元。

下一步，兴业银行济南分行将持续总结经验，发挥体制机制灵活的优势，探索运用更多线上化创新产品，丰富完善场景建设，更好地满足更广大中小微企业的融资需求，用实际行动践行社会责任，进一步提升金融服务实体经济质效，写好助力普惠发展的兴业篇章

（大众日报·大众新闻客户端记者 胡羽 实习生 刘缘 朱佳罗）

西门子大手笔，采购1000辆大众ID.4开启全电动车队时代

IT之家 1 月 4 日消息，科技巨头西门子公司（Siemens AG）宣布，即日起逐步淘汰传统燃油车，全面转向电动车，首批 1000 辆大众 ID.4 纯电动 SUV 率先加入车队。

据IT之家了解，这是西门子践行其电气化和可持续发展战略的重要举措，该公司的目标是到 2030 年实现车队完全电动化和碳中和。

西门子全球车队管理负责人斯特凡?库尔茨 (Stefan Kurz) 表示：“电动化是我们实现气候目标的重要举措，同时也是西门子 DEGREE 可持续发展框架的重要组成部分。我们选择大众 ID.4 是因为它在续航里程、充电速度、后备箱空间和价格方面都达到了我们的要求，是一款非常适合日常使用的电动车。”

大众 ID.4 是大众汽车首款纯电动紧凑型 SUV，目前已经在全球主要市场包括中国、美国和欧洲上市销售。该车型基于大众的模块化电驱动矩阵 (MEB 平台) 打造，拥有宽敞的内部空间和高达 512 公里至 531 公里的续航里程，支持高达 135kW 的快充。西门子此次大规模采购 ID.4，无疑将进一步提振大众电动车销量，助力其在全球电动车市场占有率的提升。

西门子公司成立于 1847 年，总部位于德国慕尼黑，是一家全球性的多元化科技公司，业务涵盖电气化、自动化和数字化等领域。西门子不仅设计、开发和制造各种产品，还负责安装复杂系统和项目。