大众7座越野车有哪些？

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大众ID.4还能玩越野？抬高底盘电量管够就可以随便玩

玩越野玩穿越的车，印象中是不是应该长下面这样子？接近角、离去角要足够大，悬挂行程足够长，所到之处的背后都能卷起小型沙尘暴，全都是自带硬汉形象的越野车。

但是在最近结束的一场拉力赛中，我们却能看到不一样的参赛车型——大众ID.4，一款全时四驱的电动SUV，而且车组的两个人车手和领航员，还都是女生，从车到人都跟大家固有的印象有很大差别。

事实上这项名为Rebelle Rally的赛事，也是美国的第一次女子越野拉力赛，她们需要驾驶着赛车穿越1400英里（2253公里）的荒漠，车手都是来自各行各业的女性，像这台大众ID.4的车手，就是一位美国纽约时报的记者。

至于她们驾驶的这台大众ID.4，也经过了一系列的改装，比如说一套在拉力赛中比较常见的OZ Rally Racing轮毂，搭配优科豪马越野胎，才能确保这台硕大的电车抓得住地。

前保险杠的左右两侧也开了口，应该是做了刹车通风处理。车顶别忘了行李架，这可不是像平常车友们为了帅而加装的，而是穿越1400英里荒漠的过程中，有不少必备的物资需要自己带着。

导航也是用最原始的地图+指南针，能够顺利完赛就算成功。几天跑下来，改装后的大众ID.4的表现也还非常稳定，没有把她们抛锚在荒漠中。

至于大家比较关心的充电问题嘛，倒是不必担心，因为有大货车拉着充电桩给她们使用。说起来，又是一种脱裤子放屁行为，开着油车拉充电桩给电车充电，可能是21世纪人类最新的迷惑行为。

最终她们也顺利抵达终点，结束这段1400英里的穿越，也给大家看到电动车玩越野的可能性，毕竟电机扭矩还是比较有优势的，当然前提是别伤到底下的电池。

图片来源：mercedes_lilienthal

新车 | 售14.99万元起 大众途铠300TSI上市 全新1.5T动力/竞争缤智

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，上汽大众途铠1.5T车型（300TSI）正式上市，推出300TSI舒适版和300TSI豪华版共2款配置车型，售价分别为14.99万元和16.19万元。作为新增动力车型，途铠300TSI车型搭载的全新1.5T发动机，最大功率相比在售途铠1.4T车型有所提升。作为参考，目前在售的途铠（1.4T发动机、1.5升自然吸气发动机）售价区间为11.59万-16.09万元。

结合实车图显示，途铠1.5T车型外观造型延续了在售车型设计，车头采用蜂窝造型的进气格栅，细节加入镀铬装饰。此外，展示车辆在B柱位置设计有Beats音响标识，C柱设计有点阵式涂装。

值得注意的是，途铠1.5T车型车尾继续采用贯穿式尾灯组，“300TSI”标识表明动力信息。作为参考，途铠1.4T车型长宽高分别为4218/1760/1599毫米，轴距为2651毫米。

途铠1.5T车型内饰保持不变，继续采用多功能方向盘，并未采用大众最新家族式方向盘和触控式空调面板。此外，展示车辆还采用双拼色座椅设计，并配备有一键启动、液晶仪表盘等配置。

动力方面，途铠300TSI车型搭载的1.5T发动机最大功率为118千瓦，相比1.4T发动机最大功率增加8千瓦，传动系统继续匹配7速干式双离合变速箱。途铠定位于小型SUV，根据车型级别来看，竞品包括本田XR-V/缤智、一汽-大众探影、长安马自达CX-30等车型。

新车 | 定位纯电越野车，大众Scout新车预告图发布，竞争悍马SUV？

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，大众汽车针对美国市场推出的全新Scout品牌旗下首款车型预告图发布。据悉，该车将定位为一款纯电硬派越野车，未来还将衍生相同取向的纯电越野皮卡。预计Scout纯电硬派越野车量产版车型将于2026年发布，届时，该车的潜在对手或指向纯电悍马SUV，以及未来有望推出的Jeep纯电牧马人等。

Scout纯电越野车预告图

此前曝光的Scout纯电越野车和纯电皮卡假想图

虽然预告图没能展现出更多的设计细节，不过从车身轮廓来看，Scout纯电硬派越野车采用方正的造型风格，并且具有相对较高的底盘离地间隙。同时，该车疑似配备针对复杂路况行驶的越野轮胎。

Scout纯电越野车假想图

Scout纯电皮卡假想图

据悉，Scout纯电硬派越野车将基于大众汽车为Scout品牌专属开发的纯电平台打造，并非目前大众汽车使用的MEB纯电平台。此外，Scout品牌专属纯电平台还可衍生纯电皮卡车型。

关于Scout品牌

从产品销量和品牌影响力等多个角度来看，大众汽车在北美的发展并不像该品牌在其他市场那样顺风顺水。不过这并未让大众放弃，反而在今年推出了针对北美市场的全新品牌Scout。

在新能源大潮的推动下，Scout未来将主攻纯电越野车和纯电皮卡两大方向。当然，虽然具有大众全资子品牌的新身份，不过Scout在北美市场算得上一个经典IP。

以上配图为International Harvester Scout

追溯历史来看，Scout命名源自上世纪60年代初上市的一款经典越野车型。该车的推出是为了竞争当时的Jeep CJ。Scout背后的制造商为美国International Harvester Company（万国联合收割机公司，简称万国）。虽然Scout曾在上世纪60-70年代的美国风靡一时，不过由于在舒适性等方面未能紧跟时代潮流，Scout车型在1980年进行了最后一次产品更新后黯然退场。

几年前，大众旗下商用车子公司Traton以37亿美元的价格收购了美国商用车制造商Navistar，而成立于1986年的Navistar公司则由当时经营不景气的“万国”改名而来。因此，Navistar“手握”的Scout商标也顺理成章的为大众汽车所用。

GMC纯电悍马SUV

由此来看，Scout是一个在美国市场具有历史底蕴的名字。时下被大众汽车“复活”后，也从此前的单一车型升级为大众汽车旗下全资子品牌。未来，Scout旗下车型将主攻纯电越野车和纯电皮卡市场，其竞争对手或指向GMC纯电悍马SUV/皮卡，以及未来有望推出的Jeep纯电牧马人、福特纯电Bronco等。