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你要想炒作也得有关注度高的事情发生，谁也不能拿生命开玩笑吧，车子存在机械故障是事实吧？还好没有发生交通事故。

交警部门也证实了事情真的有发生，积极配合车主，协调高速公路收费站，开启生命通道。赛德斯-奔驰销售服务有限公司也发布关于此事的情况说明对次事的高度重视，并在第一时间联系车主并安排专业人员赶赴现场了了解情况，同时，奔驰也成立了专家技术小组对所描述情况进行调查。只不过是现在新闻媒体传播的比较快，此事的关注度太高。最近汽车安全事故频发也成为新闻媒体关注热点。

奔驰车定速巡航失灵事件，现在有很多人质疑车主想出名，各位怎么看?

当我在网上看到这件事的时候，我个人的第一反应是，这位奔驰车主存在炒作或者夸大事实的嫌疑。或者说，奔驰车主并没有把事情的真实情况说出来。以我从事汽车行业多年，和对汽车的理解，很难相信这件事是真实的。在我看来，无论定速巡航是否发生故障，刹车都可以让车辆停下来。因为定速巡航是电子部件，刹车是机械部件，所以这两个部件从根本来讲，是有本质区别的。定速巡航是通过车速传感器所发出的脉冲信号，与驾驶员设定的信号进行对比，通过行车电脑进行精准计算，并且发出指令，让车辆的喷油量、节气门开合角度等等，与驾驶员设定的速度值相匹配。也就是说，打开车辆的定速巡航功能以后，驾驶员在调整好车速后，右脚无需踩油门，车辆会自动保持设定的行驶速度。但是当驾驶员踩刹车之后，定速巡航就自动取消了。除非驾驶员再次手动将定速巡航功能开启，否则定速巡航会处于默认关闭状态。车主说在定速巡航的状态下，刹车失灵，在我看来明显不可能的。即便现在车辆大多配备的是电子油门和电子刹车，但是电子信号也只负责刹车助力泵而已，如果坏了无非也就是没有助力而已，刹车踏板也只是踩下去很重，成年人的力量踩下刹车踏板，完全可以推动液压机构，让刹车卡钳与刹车盘之间进行摩擦。而且我还挺好奇一个事，如果刹车系统真的失灵了，车主在各方人员的配合下把车停了下来。在调整好之后，为什么又把车开走了呢？您不是说刹车失灵了吗？怎么突然又好了？您就不怕刹车再次失灵？难道是刹车吃坏东西，闹肚子了？所以，这明显不符合逻辑。岩哥的观点：我个人觉得这件事有明显的炒作嫌疑，我推断有一种可能。车主自己知道怎么回事，或许他的动机并不是为了出名。但是被媒体知道了之后，作为头条新闻来报道，而且还衍生出了很多个版本。经过媒体报道之后，这件事发酵了，而且传播的速度是车主完全没想到的，也完全超出了他的心理承受范围。所以被舆论的浪潮推到了一定高度之后，发现没有台阶下了，所以只能破罐子破摔，出于各种压力不敢把实情说出来。但是现在奔驰和有关部门已经介入调查了，如果结果出来之后发现车没问题，到时候再看看车主怎么解释！

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